Bruselas muestra medidas nuevas de modo que agrandar el volumen de mercancías transportadas sobre las vías navegables internas



La comisión Europea ha anunciado medidas nuevas de modo que agrandar el volumen de mercancías transportadas sobre los ríos y sobre los canales europeos sobre 37,000, es decir kilometro de vías navegables actual son transportado cada año sobre las cuales 6% de las mercancías movidas en Europa solamente en conjunto. Las medidas son contenido en el paquete "Naiades II" adoptada de hoy favorecer cambios estructurales en el sector de las vías navegables internas con el propósito de a la larga para hacer circular las mercancías, más fácilmente redituar el sector más ecológico y mejorar las oportunidades ocupacionales de la comisión con la finalidad de, que animar la innovación.

"Cada año transportamos ya 500 millón de toneladas de mercancías y canales sobre nuestros ríos, equivalente de 25 millón de medios pesados - el vicepresidente de la comisión UE y comisario responsable para los acarreos ha subrayado, Siim Kallas -. Pero no es bastante. Debemos ayudar el acarreo sobre las vías navegables a tornar, a la larga, un sector de alta calidad. Debemos eliminar strozzature que de obstaculizan el desarrollo y investir en las competencias de su fuerza de trabajo".

Las medidas nuevas propuestas de la comisión prever sobretodo de eliminar strozzature graves - Bruselas ha explicado - que dependen de las dimensiones insuficientes del conche, que obstaculizan el desarrollo lleno del potencial de este sector de o de los puentes los canales, los enlaces faltantes, por ejemplo ése entre los sistemas fluviales de la sena de la Schelda y. Por lo tanto la comisión ha propuesto la modernización del conche de y de, los puentes, los canales de navegación y, en el cuadro del mecanismo nuevo conectar la Europa (Connecting Europe Facility) de modo que y les TEN-T de las orientaciones para, de dar la prioridad a oportunidades nuevas de financiación a favor de las vías navegables internas.

Las medidas propuestas de la comisión para la sostenibilidad ambiental y la innovación contienen sobre los motores dirigidos, entre otras cosas, normas nuevas animar inversiones en tecnologías emisiones a planicies, un respaldo para la búsqueda aún menos la innovación a.

De modo que, la comisión Europea mostrará en el cuadro de la revisión actual de los servicios de información fluvial mejorar la interconexión con las otras formas de acarreo, propuesto dirigido a mejorar los injertos de manipulación de la carga y reducir las formalidades administrativas a.

Propuesto de modo que promover las oportunidades ocupacionales en fin nuevo introducirán un reconocimiento más_grande de los títulos de las carreras y, mejorando el acceso al mercado del trabajo y la movilidad.

Mientras tanto, ha organizado un acontecimiento público de promoción y presentación de las soluciones para un acarreo en tema de acarreo fluvial, ALOT, la agencia de Lombardia Oriental para Trasporti y la logística para jueves siguiente a Mantova, en Sala de Stemmi Soardi palaciego, multimodales, informáticas y más eficiente y seguro que es programado de los proyectos europeos adentro EMPIRIC, mejora del acarreo multimodal, y integración más_grande de las vías navegables internas y ferroviarias de la Centro Europa (cofinanciada del programa Central Europe) SEE MARINER, sistema integrado, por vía marítima fluvial de monitoreo peligroso del transporte de mercancías en el sudeste Europa y y (cofinanciado del programa South East Europe y River Information System) que la presentación del proyecto RIS verá también.

El congreso organizado de ALOT tiene la presentación al público de los resultados dirigidos al desarrollo de una red multimodal en europa central, la promoción del papel estratégico de los puertos de y a lo largo del norte Adriático hacia las regiones de la europa central Oriental a través de la implementazione de sistemas informativos innovativos a medida que objetivo, Sistema Idroviario del norte Italia, el corredor Adriático Báltico y el desarrollo del acarreo fluvial de las mercancías, largo Sistema Idroviario del norte Italia, que las modalidades comprende todos, - vía férrea, carretera, navegación marítima y navegación interna, -, aún menos a través de la creación de uno red que ofrezco instrumentos y servicios de modo que mejorar la interoperabilità de las actividades de monitoreo y que aumento la eficacia de las operaciones de prevención comn de los riesgos ambientales.
Programa
Programa

14.30-14.45	Grabación
14.45-14:55	Acontecimiento y apertura saludo Provincia de Mantova - gobernador civil Alessandro Pastacci
14.55-15:15	Presentación de Empiric y SEE MARINER ALOT, agencia de Lombardia Oriental para Trasporti y la logística, Director De Proyecto Nikolina Mandic
15.15-15.40	Presentación de Sistema Idroviario del norte Italia, sistema Portuario Mantuano y las redes TEN-T Core network, proyecto Recovery Provincia de Mantova - Dirige Ach. Giancarlo Leoni
15.40-16.00	Presentación RIS, River Information System AIPO, agencia Interregional para el río Po Ing. Luca Crose -
16.00-16.20	Presentación del visionado de y de la estrategia Flamenca, los resultados innovativos para el desarrollo y la promoción de los sistemas idroviari Essencial, supply chain architects - Filip Verbeke
16.20-16.40	Proyecto Empiric "," Work Package 5 ", estudio de servicios nuevos ferroviarios entre Lombardia Oriental, la Polonia y República Checa", Transplan - Ing. Aldo Molinari
16.40-17:00	Presentación del sistema SEE MARINER a Mantova ALOT, agencia de Lombardia Oriental para Trasporti y la logística, - director Guido Piccoli y provincia de Mantova Gabriele Negrini
17.00-17.20	Discusión y comparación con alguna experiencias del norte Europa
17.20-17.30	Conclusiones - asesor infraestructuras y provincia de Mantova Transporto Massimo Dall ' ajo