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Noticia original
Damanaki: Con la Economía Azul se pueden crear 1,5 millones de nuevos puestos de trabajo en Europa
Reunión en Roma sobre la economía del mar organizada por FederFisheries y la Federación del Mar
5 Décembre 2013

" La sostenibilidad es un elemento clave de la política marítima de la UE. Si se explotan de manera sostenible, nuestros mares y océanos tienen un enorme potencial para promover la innovación, contribuyendo al crecimiento azul en toda Europa. Nuestras estimaciones son que podríamos crear casi un millón y medio de nuevos puestos de trabajo en Europa para 2020 ". "Una estrategia europea para la economía azul, las condiciones para el crecimiento azul en el Mediterráneo", organizada por FederFisheries y la Unión Europea, dijo el martes en una conferencia de prensa conjunta. Federación del Mar, que se celebró en Roma en las instalaciones de Confitarma.

"Las apuestas son altas", dijo Maria Damanaki. Si tenemos éxito, nos beneficiaremos de océanos y mares saludables que pueden crear empleos interesantes y sostenibles para nuestros jóvenes. Si no lo hacemos, podríamos poner en riesgo este preciado recurso y la UE no seguirá el camino que conduce a la nueva economía azul ". "Todos los aspectos de la economía europea son esenciales para hacer frente a las dificultades de esta crisis y la Economía Azul presenta oportunidades significativas para un crecimiento económico sostenible en los sectores marítimos", dijo. emergente. La innovación y el dinamismo caracterizan estos ámbitos de la economía europea a los mejores ". Según Maria Damanaki, " El crecimiento azul debe partir de las instituciones y los Estados miembros para llegar a las regiones y a las pequeñas y medianas empresas: trabajar juntos, superar los retos actuales y garantizar una utilización productiva y sostenible de los mismos. ¿Cuánto ofrecen nuestros mares y costas? " "Italia puede hacer mucho con sus 8.000 kilómetros de costa y sus tradiciones mediterráneas", dijo Maria Damanaki. En el transcurso de 2014, Grecia e Italia alterarán la Presidencia de la UE y esto permitirá trabajar sobre una base anual para proyectos concretos. Por eso estoy muy contento de que 2014 sea el año del Mediterráneo ".

"El grupo marítimo italiano siempre ha estado a favor de la política de Economía Azul y Crecimiento Azul adoptada por la Unión Europea", dijo Corrado Antonini, presidente de la Federación del Mar, que abrió el trabajo de la Unión Europea. que considera el desarrollo de todas las diferentes realidades relacionadas con el mar: el turismo, el medio ambiente, la investigación, la pesca, la náutica y, por supuesto, el transporte. "La política europea de desarrollo de la economía azul debe tener en cuenta esta realidad compleja, que concierne a todos los estados europeos, y es en particular importante que las regulaciones dirigidas a la Unión Europea", dijo Antonini en un comunicado. el sector corresponde en los modos y tiempos a los adoptados a nivel internacional, de modo que ninguna situación de menor competitividad de las empresas europeas se determinaría para demostrar ser contraproducente. "

Recordando que el grupo marítimo italiano contribuye a la economía y al empleo nacional con una producción anual de 40 000 millones y cerca de 480.000 empleados directos e indirectos, Luigi Giannini, vicepresidente de FederFisheries con delegando en la internacionalización, la pesca y la innovación, ha destacado que " La economía azul ofrece importantes oportunidades de crecimiento: fomentar la inversión, garantizar la previsibilidad, la transparencia y normas más claras para contribuir a reforzar el desarrollo de las fuentes de energía renovables y redes; mejorar las áreas marinas protegidas y facilitar la inversión; aumentar la coordinación entre las administraciones en las distintas regiones, mediante la utilización de un instrumento único para conciliar el desarrollo de las actividades marítimas, ganando así mayor simplicidad y costes más contenidos; aumentar la cooperación transfronteriza; proteger el medio ambiente, a través de la identificación temprana del impacto y las oportunidades para un uso multipropósito del espacio; y promover la investigación y la innovación. En este contexto, el sector de la pesca y la acuicultura será capaz de encontrar respuestas claras y concretas para un importante reto, que ve a las empresas comprometidas: sin embargo, debe garantizarse en el Mediterráneo ". la uniformidad de las normas entre operadores europeos y no europeos ".

Andrea Orlando, Ministro de Medio Ambiente y Protección del Territorio y del Mar, también cree que es necesario mirar el mar, no sólo desde el punto de vista de la protección del medio ambiente, sino también como un bien económico: el comercio, los números y las expectativas de crecimiento El empleo lo confirma. El tema de la sostenibilidad, debe ser un elemento calificativo para un proyecto de desarrollo, el de la economía Azul y la estrategia de crecimiento azul, que se basa en la valorización de todos los factores del recurso marítimo. El ministro también recordó que la estrategia de crecimiento azul se inscribe en el marco de las políticas de la Unión Europea para incentivar las actividades económicas relacionadas con el sistema marítimo, y promover un crecimiento sostenible en el respeto de los derechos humanos. del medio ambiente marino y de la biodiversidad. En este contexto, el tema de la transición es importante, es decir, el proceso de cambio que pesa sobre las empresas individuales y que con políticas industriales adecuadas se debe ayudar a desarrollar nuevos modelos de producción para adaptarse a los nuevos requisitos. de sostenibilidad. El ministro Orlando concluyó su discurso lanzando la idea de una conferencia nacional sobre el mar, de la que Italia también se está promocionando para el desarrollo de nuevos sistemas de relación con los países de la orilla sur del Mediterráneo.

Guido Milana, eurodiputado, miembro de la Comisión de Pesca del Parlamento Europeo, subrayó la necesidad de que Italia se adapte lo antes posible a los modelos de ordenación del espacio marítimo introducidos por la Unión Europea durante mucho tiempo. para obtener resultados. Por otra parte, con referencia a la pesca marítima, según Milana, es importante examinar las políticas que deben aplicarse en términos dinámicos y no de la conservación pura de las poblaciones de peces: mirando al mar no sólo como una mina de la que se debe recoger, sino como una gran campo a ser cultivado. También hay un problema urgente de gobernanza, según el eurodiputado: las actividades marítimas en Italia son el jefe de siete ministerios mientras que en el resto de países europeos se reconoce la relevancia del sector con los órganos institucionales. dedicado y de esta manera capaz de gestionar eficientemente las diferentes actividades productivas reportadas al mar.

Hablaron en la siguiente mesa redonda titulada "Uso sostenible de los recursos marinos", coordinada por Carlo Lombardi, Secretario General de la Federación del Mar: Fabio Trincardi, Director del ISMAR-CNR y el gerente del proyecto RITMARE; Raffaele Rinaldi, Jefe del Departamento de Crédito de la ABI; Giuseppe Balzano Managing Director Cons.A.R., Consorcio de armadores italianos para la investigación; Pierpaolo Campostrini, miembro del Consejo de la Iniciativa para los Océanos y el mares; Paolo Lotti, Director General Assonave; Andrea Garolla de Bard, Jóvenes Propietarios de Confitarma; Enrico María Pujia, Director General de la Navegación-Ministerio de Infraestructura y Transporte; Almirante Osvaldo Brogi, en representación del Estado Mayor Marina Militate; Almirante Felicio Angrisano, comandante general de las Capitanerías de la Guardia de Porto-Coast.
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Nuevo registro histórico de tráfico de contenedores mensuales en el puerto de Long Beach
Long Beach/Los Angeles
En octubre, un fuerte crecimiento en la actividad de escalada en Los Ángeles.
ZIM registra un excelente desempeño económico trimestral impulsado por el repunte de noli y la actividad con América Latina
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Haifa
La flota transportó un número récord de contenedores
En el tercer trimestre, los ingresos del grupo de cruceros vikingo crecieron un 11,4% por ciento.
Los Angeles
Aumento del 14,3% del volumen de negocios generado por los cruceros oceánicos
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Roma
Italian antitrust inicia una investigación sobre SAS (grupo MSC), Moby y Large Navi Fast
Roma
Según la AGCM, las restricciones de la competencia pueden haberse producido como consecuencia de la adquisición del 49% del capital de Moby por SAS.
T&E destaca la necesidad de contar también con las emisiones de GNL para GNL utilizadas por los buques
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Bruselas
Los gases de efecto invernadero totales producidos serían más de un 30% superiores a los considerados por el Reglamento Marítimo de FuelEU
DFDS y Ekol se están replanteando y acordando la venta de la red internacional de la compañía turca al grupo danés
Copenhague/Estambul
Revisado los términos del acuerdo expirados el primero de noviembre
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Hamburgo
Tráfico de contenedores estable
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec está de acuerdo con la venta de MacGregor a los fondos administrados por Triton
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Venta del valor de 480 millones que se espera que se complete para la primera mitad de 2025
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Lubiana
En los primeros nueve meses de 2024, el incremento fue de 3,2% por ciento.
Ok of Ukraine's antimonopolio enforcement at the entrance of MSC in the capital of HHLA terminalista company
Kiev
La compañía opera la terminal de CTO del puerto de Odessa
Inaugurado el nuevo puerto peruano de Chancay operado por la China COSCO Shipping Ports
Lima
Tiene 1.500 metros lineales de muelles
Más que duplicar el valor de las nuevas órdenes adquiridas por Fincantieri en los primeros nueve meses de 2024
Trieste
El sol comprometido para la construcción naval creció en +154,3 por ciento.
Establecida la Alianza de Reciclaje de Buques para acelerar el reciclaje de barcos seguros y respetuosos con el medio ambiente
Copenhague
La iniciativa en vista de la entrada en vigor el 26 de junio del Convenio Internacional de Hong Kong
Kuehne + Nagel adquirirá el 51% por ciento de la capital de American IMC Logistics
Schindellegi/Collierville
La compañía estadounidense opera principalmente servicios de drayage
En el tercer trimestre de este año, los ingresos de Hapag-Lloyd crecieron un 28,2%.
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Incremento del 3,8% de los contenedores transportados por la flota. Valor medio de las nis de un 22,9%
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Génova
Decidido aumento de contenedores de transbordo determinado por la crisis del Mar Rojo. Abajo los cruceros
En el tercer trimestre, los ingresos de HMM aumentaron un 67% gracias al crecimiento del 83% en el segmento de contenedores.
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Seúl
+ 116% de aumento del valor de la nole media por contenedor transportado
Aumento del rendimiento financiero trimestral de Eevergreen
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La compañía taiwanesa invierte 186,8 millones para comprar nuevos contenedores
En el tercer trimestre, el tráfico de contenedores en las terminales portuarias de Eurokai creció un 9,9%.
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Hamburgo
En Alemania (Eurogate) el incremento fue de 13,6% por ciento. En Italia (Contship Italia) del 6,8%). Desaceleración del crecimiento en Tanger Med. La terminal de Damietta entrará en funcionamiento en abril
Danaos reporta una nueva caída en los ingresos trimestrales generados por la flota de portacontenedores
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Coustas: Con la administración Trump, que ha prometido nuevos deberes, es posible una futura reducción en el tráfico de contenedores.
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El señor vard construirá cinco buques de apoyo en la industria offshore.
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Nuevo director de negocio y nuevo director general de la empresa en España
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El 27 de noviembre en Roma, se celebrará la asamblea pública de UNIPORT
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Reunión sobre el tema "Puertos italianos, una red de empresas al servicio del país y de Europa"
Roberto Nappi, fundador y director durante 40 años de "Corriere Marittimo", ha muerto.
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Nuevas sanciones de la UE para prohibir el uso de buques y puertos para el transporte de drones y misiles producidos por Irán
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Masucci confirmó el presidente de los Clubes de Propeller italianos
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Nuevo mandato para los tres años 2024-2027
Los marineros de la Galaxy Leader han sido rehenes durante un año
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Platten (ICS): Es inaceptable; la humanidad prevalece y son liberados inmediatamente
MSC implementará una marcación de noli para el transporte marítimo desde el Lejano Oriente al Mediterráneo
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Completado el retroajuste de combustible dual de un gran buque portacontenedores en Maersk
Copenhague
Él podrá navegar con metanol. Aumento de la capacidad de retención
Autorización ambiental de la Región para el dragado de los muelles del 19 al 26 del puerto de Ancona
Ancona
La intervención costará un total de 16,5 millones de euros.
PROXIMAS SALIDAS
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Destinación:
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- aréa geogràfica
Conferencia del CNEL sobre la sostenibilidad del transporte marítimo
Roma
Se celebrará el 27 de noviembre en Roma
Los envíos intermodales entre el puerto de Trieste y Eslovaquia están creciendo
Trieste
En el tercer trimestre el tráfico de contenedores manejado por HHLA cayó un -2%
Hamburgo
en Trieste los volúmenes procesados por PLT Italia en los primeros nueve meses de 2024 han disminuido
En octubre el tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong creció un 0,7%
Hong Kong
En los primeros diez meses de 2024, un descenso del -5,2%
En el trimestre julio-septiembre el tráfico de mercancías en el puerto de Civitavecchia cayó un -11,8%
Civitavecchia
Los criseristas aumentaron un 2,7%
El mes pasado el puerto de Singapur manejó 3,5 millones de contenedores (+ 8,1%)
Singapur
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MSC ha completado la adquisición de la mayoría de la empresa de logística MVN
Ginebra/Milán
El negocio milanés prevé cerrar el 2024 por ciento con una facturación de 100 millones de euros.
Conferencia de Assiterminal titulada "Puertos en conexión-ESG, IA, CSRD"
Génova
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En el trimestre de verano el tráfico de pasajeros en los terminales de cruceros de Global Ports Holding creció un 27,5%
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El transportista de mercancías SDC introdujo la inteligencia artificial en la gestión de las prácticas aduaneras
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La venta de la naviera Santandrea de la Pacorini a Aprile
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Puerto de Gioia Tauro, el memorando de entendimiento para la seguridad en los entornos de trabajo y las operaciones portuarias
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Tendrá una duración de tres años
PUERTOS
Puertos italianos:
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Brindisi Liorna Taranto
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Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
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MEETINGS
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Roma
Se celebrará el 27 de noviembre en Roma
Conferencia de Assiterminal titulada "Puertos en conexión-ESG, IA, CSRD"
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Se celebrará el 5 de diciembre en Roma
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RESEÑA DE LA PRENSA
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivo
Paola Piraccini nombrada como colaboradora técnica jurídica de Spininvest
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Se unió al magistrado en 1981, es un asesor retirado de la cassation
La reunión en Roma entre los representantes de puertos y puertos italianos en Florida
Roma
Esperar una comparación para encontrar temas comunes en los que establecer una tarea de evaluación comparativa
Este año los Criseristas en el puerto de Ancona han crecido un 18,9%
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Aumento del 25,1% en los tránsitos y caída del -5,1% de desembarques y embargos
Changed Risso constituye una empresa en participación en Cagliari
Cagliari/Génova
Asociación al 50% con Fausto Saba y Riccardo Vargiu
Ok al presupuesto de previsiones 2025 de la AdSP del Centro del Mar Tirreno Norte
Civitavecchia
Presenta un superávit de más de 2,5 millones de euros
En Palermo, la primera hoja del nuevo ferry para la región siciliana fue cortada.
Trieste/Palermo
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Atenas
La empresa cree que su flota de contenedores tiene muy buenas perspectivas de empleo en el futuro
DP World firma un acuerdo para comprar la australiana Silk Logistics
Dubai/Melbourne
El valor esperado de la transacción es de aproximadamente 115 millones
Un trabajador ha fallecido en el puerto de Crotone
Alegría Tauro
De repente bajaría al suelo mientras hablaba con algunos colegas.
Torbianelli: bien el ok de CIPESS en la financiación del futuro Molo VIII del puerto de Trieste
Trieste
De los 315 millones de euros estimados, 206.9 son esperados por el estado.
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