Firmado el acuerdo para la excavación ferroviaria que mejorará los enlaces entre el puerto de Livorno y el Interport Vespucci



El acuerdo para la mejora de los enlaces entre el puerto de Livorno (Darsena Toscana) y el Interport Toscano Amerigo Vespucci, que prevé la realización de la línea ferroviaria Tirrenica, una ópera, se firmó en Florencia el domingo. que permitirá superar las dificultades de conectar el puerto, el interpuerto y el nudo ferroviario de Pisa mejorando la accesibilidad y la funcionalidad de las dos infraestructuras. El acuerdo fue firmado por el presidente de la Región Toscana, Enrico Rossi, y representantes de la Provincia de Livorno, los Municipios de Livorno y Collesalvetti, la Autoridad Portuaria de Livorno y el Interport Vespucci.

Con el acuerdo, el organismo regional también apuesta por destinar una aportación regional de 250.000 euros para preparar la licitación del diseño preliminar y final del diseño. Las directrices para el diseño y la disposición general del sistema ferroviario portuario-interport (en conexión con el Pisa-Collesalvetti-Vada y la Florencia-Pisa-Livorno) serán, en cambio, predispuestos por la Autoridad Portuaria de Livorno.

La conexión entre el puerto y el interpuerto se implementará a través de un tren de cambio directo entre las dos infraestructuras. Se hará un breve acuerdo, de unos 1.200 metros de largo, que inundará las vías ferroviarias existentes gracias a la recuperación de un puente de hierro-tranviario en desuso que ya excavan la línea ferroviaria Tirrenica. El antiguo ferrocarril excelvalco se reforzará y mejorará con una inversión de 14 millones a los que la Región aportará el 50%.

"Este es un acuerdo operativo que transforma parte del interpuerto Amerigo Vespucci en un inmenso retropuerto que no tiene igual en todo el norte de Tirreno", dijo Enrico Rossi, presidente de la mayor ciudad de la región. Y eso significa ampliar la disponibilidad y el potencial del puerto de Livorno y sus asentamientos portuarios, garantizándolo un papel principal y marcando un giro importante ".

"El tiempo será rápido": "la carrera se llevará a cabo el año que viene y para 2014 empezarán a trabajar por un objetivo importante y compartido, en el que todos tenemos que hacer nuestra parte para acelerar su trabajo", dijo. lograr, superando las pastas burocráticas y diatribas locales ". "Estoy convencido de que el puerto de Livorno será capaz de" fumar " todos los demás puertos de la ciudad de Tirreno, en el norte de Italia. Las condiciones para que esto ocurra es que se excave y que tenga una mayor competitividad en los costos, para así evitar el largo sustento de los barcos en rada, hermosos para verse desde la Calafuria pero inasumibles. Los barcos deben entrar y salir a un ritmo continuo. Y con la disponibilidad del retropuerto se facilitarán todas las operaciones ".

"La vocación del puerto de Livorno, el presidente de la Región Toscana, es diferente de la de Piombino", dijo. Pero una región seria debe apoyar e invertir en ambos, en Livorno y puede competir con todos los puertos importantes del Mediterráneo, tanto en Piombino con su vocación industrial y su injerto con la industria del acero. Y eso es lo que estamos haciendo ".