en del 2013 el tráfico de las mercancías en el puerto de la Especia registró un aumento de los +0,7%

D años el 2013 el tráfico de las mercancías animado del puerto de la Especia registró un aumento de los +0,7% certificándose a más allá a 15.5 millones de toneladas - de las cuales 6.1 millones a descargo (- 9%) y 9.4 al embarque (+8%) - respeto en un total de 15.4 millones de toneladas en el año anterior. El crecimiento se limitó del considerable decremento del volumen de vracs líquidos, que descendió de los -45.3% 808mil a toneladas debido al zérotage del tráfico de gas debido a la fuerte reducción de la demanda a nivel nacional, que se asciende a únicos 27mil toneladas (- 97%), así como de la contracción de los un -14.1% de los productos refinados, que sumaron 383mil, reducciones no compensan del crecimiento de los un +66% de otros vracs líquidos.

en decidido aumento, por el contrario, el volumen de las distintas mercancías que se sube de los un +6,3% a 13.3 millones de toneladas, 12.9 cuyos millones de toneladas de encargados containerizzati (+7%) realizados con una del movimentazione de contenedor uniforme 1.300.432 (al +4,3%) y 453mil toneladas de mercancías no containerizzate (- 10%). Sobre el único frente de los contenedores - anunció a la Autoridad Portuaria de la Especia - fueron registrados en particular de los aumentos de los contenedores llenos animados en importación (339.268 teu, +4,7%) y en exportación (607.057 teu, +7,4%), para un total de contenedor pleno uniforme a 946.325 teu (+6,5% de los cuales) la exportación representa los un 64,1% de los movimentazioni. El volumen de contenedores transbordados representó los un 7,8% del tráfico global con 101mil de los movimientos. El organismo portuario especificó que en los mercados extranjeros servidos en del 2013 del puerto de la Especia al primer lugar resulta el intercambio importación-exportación con Asia, con los 44% de los movimentazioni de contenedor globales, seguido de los mercados de América (24,8%), África (19,5%), Europa (9,3%) y Oceania (2,4%).

Dans je segmente des conteneurs, qui dans le 2013 - il a mis en évidence l'Autorité Portuaire - a enregistré un volume de trafic qui permet à La Spezia de détenir solidement la seconde poste en Italie comme tendu de destination finale directe aux marchés du nord Italie, le trafic mouvementé l'an passé à La Spezia Conteneur Terminal (LSCT) du groupe Contship Italie a été pair 1.031.088 à teu (+4,1%), au Terminal du Golfe (TDG) du groupe Tarros le trafic a été 140mil de teu (+1,4%) et au terminal Speter ils ont été mouvementés environ 128mil des conteneurs par rapport à environ 120mil dansle 2012.

en del 2013 el tráfico de vracs sólidos animado a la Especia no cambió casi en que concluía el año con 1.4 millones de toneladas (- 0,8%). Estable el carbón descargado al Enel con 1.2 millón toneladas, mientras que crecieron de los +17% otros vracs sólidos con 201mil de las toneladas.

en el sector de los pasajeros, de gracias a la inauguración del nuevo muelle momentánea de la masa Garibaldi y a la reestructuración de la ex sede de la aduana para la recepción de los pasajeros, el último año el puerto rompen acogió 214mil personas uniformes a un aumento de los un +325% con relación a del 2012.

le président de l'Autorité Portuaire de l'Épice, de Lorenzo Forcieri, a exprimé satisfaction pour les résultats de trafic atteints de l'escale dans le 2013 : « je suis satisfait surtout - il a spécifié - pour le record du transport sur fer qui dépasse le 31%, vu que il témoigne la vocation intermodale de les nôtre j'escalade. Le port - il a remarqué - croît et commence à servir les marchés européens merci même aux nouveaux services actionnés de la plate-forme de Melzo qui permettent aux liaisons parmi le port Spezia et de Frenkendorf (près de Bâle en Suisse) avec un nouveau service deux fois par semaine et avec Karlsruhe en Allemagne, trois fois par semaine, qui vont développer et qualifier ultérieurement les connexions ferroviaires entre le port de l'Épice et les marchés du Centre - Sud Europe. Ils ont été ainsi récompensés les efforts de l'entière communauté portuaire ».