la Región Friuli Venecia Julie se propone reactivar el servicio marítimo con Eslovenia y Croacia. Se utilizará a



La Región de Friuli Venezia Giulia pretende reactivar el servicio marítimo con Eslovenia y Croacia, que en los últimos años y verano de 2013 ha sido operado por las líneas de Trieste, filial de Ustica Lines. Con motivo de la apertura de la reunión entre las delegaciones de las naciones participantes en el proyecto EASeaWay (Europe Adriatic Sea Way), celebrado ayer en el Palacio de los Starhotels Savoia Excelsior en Trieste, el asambleísta regional en Movilidad, Mariagrazia Santoro dijo que "antes de la próxima temporada de verano, la región está destinada a reactivar el servicio marítimo internacional con Eslovenia y Croacia utilizando los fondos europeos asignados por el proyecto estratégico EASeaWay", se indicó en la declaración. añadiendo los 110mila euros puestos a disposición en el último Financial. " " Los fondos pueden proporcionar una mayor posibilidad de desarrollo a través de nuevos ensayos de conexión, añadiendo a los destinos tradicionales de los centros turísticos de Piran y Rovigno, como Pola (ya probado en 2011-2012) y el Las Islas Brioni ".

EASeaWay, de 28 meses de duración, fue aprobado por el programa de cooperación transfronteriza Ipa Adriatic CBC 2007-2013, con una financiación total de 6,6 millones de euros y, además de la Región Friuli Venezia Giulia (socio principal del proyecto) y en Informest, usted está participando en las Autoridades Portuarias del Levante y Ancona, las Regiones Marche, Abruzzo y Molise, la Provincia de Ravenna y, para la Región del Véneto, Sistemas Territoriales de Spa. Eslovenia, Bosnia y Serbia están presentes con las Facultades de Transporte de las Universidades de Ljubljana, Sarajevo y Belgrado, Croacia con las administraciones de Dubrovnik, Istria y Fiume, así como con el puerto de Split. Los otros puertos implicados son el Bar montenegrino y el de Igoumenitsa que representa al compañero griego junto con la agencia de cooperación europea ERFC, mientras que Albania participa en el Ministerio de Transportes e Infraestructuras y con la Agencia de Desarrollo Económico Local, Teuleda.

Assessor Santoro recordó que " la Región coordina el proyecto, que fue aprobado el 16 de octubre de 2013, y trata, entre otras cosas, una acción piloto para la activación de los servicios de transporte marítimo de pasajeros a lo largo del eje Trieste-Eslovenia-Croacia. En este sentido, en 2008 antes y en 2011, con evidencia pública-recordó-el armador fue seleccionado para el enlace marítimo con Piran y Rovigno, un servicio que tiene evidentes reflejos turísticos, pero también un impacto de tipo social, ya que, a la luz de la crisis económica, de esta manera muchas personas se han dado un viaje por mar a los centros turísticos de renombre de Istria ". Mariagrazia Santoro dijo que el servicio era "de excelencia y en línea con los objetivos de EASeaWay" y encontró que el valor de la iniciativa fue el aumento del 40% por ciento de los pasajeros en el verano de 2013 en comparación con el de la 2012, con un total de 25mila unidades ante la disminución en los días de un servicio que sin embargo ha sido confirmado.