Pintada-
'an, seconde l'agence maritime génois Cemar Agency Network, le trafic crocieristico dans les ports italiens subira une contraction du -9.9% en descendant 10.285.000 à des passagers par rapport 11.415.644 à des mouvementés dans le 2013. Une flexion plus accentuée par rapport cette du -7% à prévue de la société de consultation des Réponses Tourisme( du 5 Mars 2014).-
- al participar en el Seatrade Cruise Shipping, la principal manifestación mundial dedicada a los operadores de los cruceros quienes se está abierto stamani en Miami, el Presidente de Cemar Agency Network, Sergio Senesi, especificó que las previsiones para el 2014 indican 5.946.000 de los crocieristi en tránsito y 4.339.000 descargara o al embarque en los puertos italianos. De baja incluso afectadas barco previstas este año (- un 11,5% del 5.113 del 2013 al 4.525 del 2014) y del número de armadores presentes en Italia (54 en del 2014 contra del 56 del 2013). Para Cemar Agency Network, al término del 2014 habrán transitado en las aguas italianos 143 distintos barcos de crucero contra los 151 del 2013 (- 5,3%), mientras que los puertos italianos implicados en la actividad crocieristica subirán de 63 en del 2013 a 70 en del 2014.
-
- "en el curso del 2014 - explicó De Siena - asistiremos desgraciadamente a una drástica disminución de pasajeros animados en Italia, en controtendenza con el crecimiento a nivel mundial debido a la consigna de noticias grandes unidades. Las motivaciones de esta contracción del mercado croceristico en nuestro País son múltiples, a partir el celebra de ahora Decreto Segura de las Costas que ya en del 2013 creó dificultad a los barcos que derrochan en rada. A esto añade empeorarse de la situación de Venecia, quién este año causará la pérdida de más allá de millón de pasajeros en el Mar Adriático y que, si no solucionada, producirá un posterior hundimiento de presencias en del 2015, y las numerosas dificultades burocráticas, que desalientan a los armadores ". Por otro lado De Siena denunció que Italia es "el único País EE.UU. que simplificar los procedimientos no atraca: aún hoy - ha destacado - en muchos puertos italianos son obbligatori los controles de frontera propia para los barcos procedente de País de la superficie Schengen. Sin contar que para las prácticas aduaneras casi utilizamos un Real Decreto viejo de 100 años ".
-
- los datos provisionales para el 2014 elaboradas de Cemar confirman de nuevo a Civitavecchia primero tenso italiano con más allá 2.120.000 de pasajeros animados, seguido de Venecia (1.790.000), Savona (1.050.000), Nápoles (930.000), Génova (820.000), Livorno (590.000) y Engañado (520.000). En los 2014 solos tres puertos (Civitavecchia, Venecia y Savona) superarán el millón de pasajeros contra los cinco del 2013, mientras que otros cuatro puertos se arreglen entre 500.000 y 1.000.000 pasajeros (Nápoles, Génova, Livorno y Bari). Siguen seis puertos entre 100.000 y 500.000 pasajeros (el Spezia, Palermo, Mesina, Salerno, Olbia y Trapan) y a continuación aún tres puertos entre los 50.000 y 100.000 (Catane, Sorrento y Cagliari) y 14 puertos entre 10.000 y 50.000 pasajeros. Cierran la clasificación los 40 puertos menores italianos, que no se unen a los 10.000 pasajeros animados.
-
- "indicamos en particular - precisó De Siena - el puerto de Livorno, que para el segundo año consecutivo registrará un decremento uniforme a los 20%, arreglándose sobre los 590.000 pasajeros. El puerto el Spezia, gracias a los nuevos muelles, sobrepasará por el contrario a los 480.000 pasajeros. Definitivamente de baja incluso el número de los pasajeros en los puertos de Civitavecchia, Génova y Nápoles ".
-
- con respecto Nápoles, este año la Autoridad Portuaria de la escala partenopeo participa en el Seatrade con su caseta dentro del Pavillion Italia juntas con el Municipio de Nápoles, la Región Campania, la sociedad Terminal Nápoles y los operadores del sector. "Retengo fundamental - comentó al Comisario extraordinario el organismo portuario de Nápoles, Felicio Angrisano - haber reanudado activos colaboraciones con las colectividades locales y quienes esto ya se haya concretado con el partecipation en Miami. Un escaparate internacional de primer plan y que podrá solamente aumentar la atención hacia una ciudad y una región de gran llamada desde el punto de vista turístico. Eso favorecerá incluso el puerto que tiene en el tráfico croceristico uno de sus puntos de fuerza ". El puerto de Nápoles ha cerrado el año 2013 con 1.175.033 de los croceristi. Las previsiones para el 2014 de la Autoridad Portuaria indican a un general tenida del tráfico y el objetivo de la misión de trabajo en Miami hasta es el de intentar dejar empujar el número de los abordajes ya fijados por este año (440 esc
cervezas).
|