se adjunta a una delegación de la Comisión ITRE del Parlamento Europeo hoy en el puerto de Venecia



Hoy una delegación de la Comisión Industria, Investigación y Energía (ITRE) del Parlamento Europeo ha venido al puerto de Venecia para una reunión con la Autoridad Portuaria de Venecia y para una visita a algunas terminales industriales en Porto Marghera. La delegación, encabezada por la presidenta Amalia Sartori y la vicepresidenta Patrizia Toia, el presidente del organismo portuario venezolano Paolo Costa y sus colaboradores han ilustrado la situación y los desarrollos en curso para aprovechar la nueva situación. Tendencias "portocéntricas" de las actividades de fabricación modernas.

La autoridad portuaria señaló que las industrias básicas como la petroquímica o la metalúrgica buscaban un tiempo en los puertos la proximidad a la "mina", mientras que hoy la industria manufacturera de procesamiento busca en los puertos la proximidad al mercado. Igualmente cierto para todas las actividades logísticas. Así es como, abandonados de hecho petroquímicos y metalurgia básica, más "lectura" y más actividades "verdes" se están desarrollando hoy en Marghera: refinería verde, química verde y agroalimentación de calidad son las áreas en las que Porto Marghera ya está resurgiendo junto con una transformación general de líneas de producción antiguas en líneas de distribución.

Durante la visita los delegados asistieron a una sesión del Salón de la Movilidad Verde en la Terminal Marítima de Pasajeros y luego continuaron la visita a Porto Marghera acompañado por el Personal Técnico de la Autoridad Portuaria para un la profundización de las actividades portuarias y el papel desempeñado por la escala veneciana en el paisaje de la infraestructura italiana en el servicio de los mercados europeos.

Se ha demostrado un interés especial por los proyectos de desarrollo de ultra banda ancha en las zonas portuarias, una iniciativa que aumentará la eficiencia portuaria, la seguridad de los datos y la seguridad al permitir el atraque y el acceso seguro. facilitado para los buques, la información oportuna sobre sucesos y accidentes y, en general, todos los servicios de información que afectan a mercancías. Además, también se presentó el estudio en curso sobre el uso de GNL (gas natural licuado) que la Autoridad Portuaria está realizando dentro de la convocatoria Ten-T 2013 para profundizar la disponibilidad de GNL en el Adriático Norte, la demanda de clientes potenciales. interesados (buques, transporte público, navegación en aguas interiores), distribución logística, etc.

"En nombre de la Comisión, agradezco al presidente Costa la oportunidad de esta visita", dijo Amalia Sartori. Los colegas europeos apreciaron el continuo estímulo a la innovación y las futuras estrategias esbozadas para este puerto histórico. Su desarrollo será clave para el crecimiento de la zona del Mediterráneo y de Europa ".

"La visita a Porto Marghera fue crucial para tomar una visión concreta de la conversión de hoy en día, hecho posible para el agotamiento del ciclo productivo que ha perdido algunas de sus ventajas en el tiempo", dijo Costa. comparativas (energía y mano de obra a costes comparables con países productores competidores) y para la permanencia de esas ventajas comparativas (proximidad al mar y, por tanto, proximidad a las materias primas y al mercado, riqueza de infraestructuras, mano de obra calificados, brotes de investigación e innovación, economías de aglomeración) que serán capaces de ser bases para la construcción de la Marghera del mañana y el relanzamiento también en clave de empleo ".