el Comité Portuario de Livorno aprobó el balance 2013 de la Autoridad Portuaria



Hoy el Comité Portuario de Livorno aprobó el 2013 por ciento de presupuesto consuntivo de la Autoridad Portuaria que presenta un beneficio operativo después de impuestos de 6,9 millones de euros, una disminución en el superávit de la administración del devengo de 14.5 millones de euros y un considerable aumento de la inversión en infraestructuras: 36,2 millones de euros frente a los 12 millones de euros del año anterior.

"El 31 de diciembre de 2013, el ejecutivo administrativo de la agencia portuaria labrónica, Simone Gagliani, dijo que la Autoridad presenta un saldo final de caja de casi 75 millones de euros y un superávit de administración general de 29,725 millones de euros", dijo el funcionario. de los cuales una parte vinculada totaliza 15,88 millones y una parte, 13,26 millones, destinados a cubrir el déficit del presupuesto previsto para 2014. Por lo tanto, la disponibilidad residual es de 574mila euros ". Además, el ejecutivo dijo que en 2013, se gastaron 2,5 millones de euros en mantenimiento extraordinario, 5,9 millones de euros para la profundización de las fundaciones, 24 millones de euros para la realización y reestructuración de la Infraestructura portuaria y compra de activos y 1,6 millones para la suscripción de participaciones. En el frente de los ingresos, en cambio, de la recaudación de impuestos sobre bienes que fueron firmados y desembarcados, fondeo y erarial la Autoridad Portuaria había perdido 14 millones de euros, 2,6 millones de euros más que en el año anterior. También se han comprobado los ingresos relacionados con la recogida de los cánones desmaniales (entre concesiones, empleo temporal y cargas públicas) por ocho millones de euros.

"El marco contable que surge de los datos del presupuesto consuntivo", dijo el secretario general de Massimo Provincial, dijo en un comunicado que la infraestructura del puerto era una de las prioridades de la Autoridad Portuaria. No hemos dudado en entorpecer el superávit de la administración mientras lográbamos los objetivos ya esbozados en el Plan Operativo Trienal y avanzaremos en este camino ".

Además, el Comité Portuario aprobó por unanimidad el informe de las actividades llevadas a cabo por la Autoridad Portuaria de Livorno en 2013. "En el año que acaba de pasar, hemos reforzado una fuerte aceleración en la infraestructura y el dragado del puerto, sentando las bases para su desarrollo competitivo a medio y largo plazo", dijo. Entre las intervenciones llevadas a cabo y en el curso de ejecución se destacó la terminación de la East Sponda quay de Darsena Toscana (obras completadas en marzo de 2014), la ampliación del canal de acceso portuario con la travesía underground of a microtunnel for Eni's pipelines (completed in May 2015), the consolidation of the Magnale quay (the current race) and all the interventions of the tourist port, with the reperfilar of the quay ex Lips in mind (ya completado), la prolongación de la protrus del Elba Molo (finalización prevista en Diciembre de 2014) y el nuevo enlace entre la Vecchia de Darsena y Bellana (obras finalizadas en abril de 2014), hasta llegar al segundo tanque, propedéutico a la construcción de la Plataforma Europa, cuyo trabajo vendrá finalizó en enero de 2015 con un año de antelación a la fecha prevista.

La Autoridad Portuaria también recordó el compromiso adquirido en el frente de promoción, así como el logro de los objetivos de telematización de las operaciones portuarias: el Sistema Comunitario Portuario de Toscana (TPCS) alcanzó un nivel avanzado de desarrollo y a partir de julio, transmite los datos oficiales de tráfico marítimo necesarios para el inicio de los procedimientos de preaprendizaje y también prevé la preparación y transmisión de certificaciones fitosanitarias. " Gracias a la fiabilidad de la plataforma TPCS, que se informa como una de las 10 mejores prácticas a nivel europeo, la Autoridad Portuaria de Livorno está presente hoy en las mesas nacionales de la Agencia de Aduanas, los Ministerios de Infraestructura y transporte y desarrollo económico como un puerto líder nacional para la definición y prueba de los procedimientos de integración e intercambio e intercambio de datos entre plataformas en apoyo de la ventanilla única nacional ".

"En 2013, hemos liberado 245 concesiones, impuestos a los puertos por un valor total de 14 millones", dijo en un comunicado. euros, y se perdieron casi seis millones de euros de ingresos por cánones demaniales, el 57% del total encontrado. También hemos intensificado las actividades de control en el puerto ".

"En estos últimos años hemos puesto a disposición de la experiencia portuaria, profesionalidad y recursos económicos, y lo hemos hecho con la esperanza de poder hacer el caso para el puerto", dijo el secretario general de la autoridad portuaria. nuestro cuero cabelludo más competitivo y dinámico. "Todo está mejorando, pero nuestro compromiso no puede ser cuestionado", dijo.

En la reunión de hoy, la última antes de las próximas elecciones administrativas, el Comité del Puerto se despidió del alcalde de Livorno, Alessandro Cosimi, a quien se dirigió un caluroso aplauso. "He aprendido mucho de ti en estos largos diez años", dijo. Deseo a los que vendrán después de mí no sólo ser mejores, sino más afortunados. " Según Cosimi, 2015 será un año difícil que requerirá que la administración pública tome decisiones audaces: " No hay que olvidar que el Pacto de Estabilidad dentro de los Comunes dicta el respeto de las limitaciones y parámetros bien definidos. "El próximo año Livorno se encontrará con 10 millones de euros menos en efectivo: por eso mi sucesor tendrá que ser ayudado a ejercer su liderazgo de la mejor manera posible", dijo.