Grimaldi (Confitarma): A pesar de la crisis la armadura italiana ha mantenido su posición en la escena del transporte marítimo mundial



Hoy en Roma, se celebró la sesión privada de la asamblea de la Confederación Italiana de Armadores (Confitarma) durante la cual el Presidente Emanuele Grimaldi destacó que en la situación general de crisis, que ahora se pierde sin interrupción desde 2008, el armamento italiano, también gracias al trabajo de Confitarma, ha logrado mantener la posición en la escena del transporte marítimo mundial. La reducción del 2% en la flota de bandera a finales de 2013 no alarma y se prevé la entrada en funcionamiento de nuevas construcciones entre 2014 y 2015. Al mismo tiempo, para los buques inscritos en el Registro Internacional, se encontró un aumento en el empleo en Italia/comunidad de alrededor del 9% por ciento para la baja fuerza y 6% por ciento de los oficiales. Se han registrado incrementos importantes en los sectores de cruceros y transbordadores.

"El sector ha mantenido al sector", dijo. Por eso esperamos que las instituciones sigan mirando el transporte marítimo como un recurso importante, en el conocimiento de contar con actores económicos fuertes y creíbles. "Los armadores italianos hemos sido capaces de actuar con cautela y sin dejarnos demasiado para involucrar iniciativas financieras arriesgadas y hoy estamos en una mejor posición que el armamento de otros países", dijo. Sin embargo, los armadores saben que uno nunca debe bajar la guardia, especialmente ante los acontecimientos de los últimos meses ", dijo. dijo.

Al indicar que los desafíos de competitividad van de la mano con las necesidades de sostenibilidad ambiental y económica del transporte marítimo, Grimaldi dijo que "por lo tanto tendrá que ser el máximo compromiso en todas las sedes donde se decidan las reglas". que regulan el sector marítimo, para que el transporte marítimo italiano esté más presente y haga oír su voz para evitar sufrir medidas que no tengan en cuenta la peculiaridad de nuestra flota ".

Al recordar que finalmente en 2013 Italia ratificó el Convenio sobre el trabajo marítimo (MLC 2006) de la OIT, Emanuele Grimaldi hizo hincapié en el alto nivel de atención de los armadores italianos para las condiciones de trabajo adecuadas del personal buque embarcado a bordo de sus buques, así como el compromiso de Confitarma en el tema de la formación y la valorización de la gente marinera. "Los recursos humanos son el elemento fundamental para garantizar un transporte marítimo seguro, eficiente y respetuoso con el medio ambiente y la reciente constitución de la Comisión de Educación es una prueba de ello", dijo.

Grimaldi también se centró en el fenómeno de la piratería, que, gracias a las numerosas medidas de defensa tomadas por los barcos, ha visto una reducción significativa de los ataques en el Océano Índico, a pesar de que la piratería somalí aún no ha sido derrotada. y sin contar que el fenómeno está creciendo en África Occidental. El presidente de Confitarma señaló que por lo tanto es vital que los barcos italianos puedan continuar embarcándose en guardias de seguridad armados, en el caso de la no disponibilidad de los Núcleos Militares Protectores. Por desgracia, la última prórroga de la dispensa para el embarque de guardias jurados en ausencia de los cursos teórico-prácticos previstos en la ley vence el 30 de junio, la última prórroga de la exención para el embarque de los jurados. "Si esta extensión no es emitida tan pronto como sea posible, sería imposible utilizar a los equipos armados privados a bordo de nuestras naves", dijo Grimaldi.

La asamblea de Confitarma también renovó la esperanza de un rápido fin del asunto de los dos Massimiliano Latorre riflemen y Salvatore Girone, que aún se celebra en la India.

La asamblea también aprobó el presupuesto y el informe anual sobre el año 2013 y deliberó que la sesión pública de la asamblea de Confitarma se celebrará en Roma el 15 de octubre.