Los puertos de Génova, Savona y La Spezia han participado en la feria logística internacional Transporte Logistic China

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Los tres puertos de Génova, Savona y La Spezia, con una delegación dirigida por el presidente de la Ligurian Ports Alliance, Gian Luigi Miazza, participó en la feria logística internacional Transporte Logistic China que se celebró de 17 a 19 de junio en Shanghai. En el transcurso del evento, Miazza presentó el sistema portuario a los máximos representantes de la Asociación de Comercio Portuario de Shanghai (SPTA) en la sede de la asociación china, donde otros representantes de la portualidad italiana estuvieron presentes en el que es el vicepresidente de Assoports, Sergio Prete, que sentó las bases para la firma de un memorando de entendimiento entre ambas asociaciones. Miazza ha ilustrado las características, la excelencia y los potenciales de los tres aromas liguri que representan las puertas de acceso más competitivas para la entrada de mercancías en los mercados del norte de Italia y centro-sur de Europa.

Durante la reunión, los funcionarios del SPTA expresaron su interés en el sector de contenedores y de productos a granel, pero también destacaron el enfoque de la atención de los operadores chinos representados por ellos. hay hoy, cada vez más, los tráficos de pasajeros. "Esta es la novedad que ha surgido", dijo Miazza. Los puertos liguri representan el 7% por ciento del tráfico de cruceros del mundo y corren como destinos que pueden atraer el nuevo mercado turístico chino, que se caracteriza por un número considerable ".

Durante el evento en Shanghai, la asociación Ligurian Ports explicó a los visitantes las principales innovaciones en términos de la realización de nueva infraestructura material e intangible que están en el proceso de definir y completar en el tres scales de Génova, Savona y La Spezia. Para Savona, esta es básicamente la plataforma multipropósito en la cuenca de Ligure, cuyo trabajo llegó al 20%, junto con la finalización de la segunda terminal de pasajeros en la próxima inauguración, para que Génova complete la finalización de la algunas grandes obras contenidas en el Port Regulator Plan, como nuevo muelle de Calata Bettolo que se completará a finales de 2015 y llevará la capacidad del aeropuerto a más de cinco millones de contenedores, y para La Spezia la inversión de 200 millones de euros por el Grupo de Contship Italia-Eurokai/Eurobate y el de 100 millones de euros del Grupo Tarros, Arkas y los Hermanos Coulich que permitirán la plena realización del Plan Regulador del Puerto.