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Marcucci (Confetra): wenn der Wurf sich nicht korrigiert, wird die Verordnung "Konkurrenzfähigkeit" ausserhalb Markt in Italien stellen der Eisenbahntransport von den Waren
Das Bündnis wird Anzeige von Finanzamt entschieden, das Jahren die Transportpolitik geben, und geben sie nicht den Transportminister
1 Julio 2014
Nach der von FerCargo für den sofortigen Defaultwert von den eisenbahn Betrieben von der Zunahme von den Energiekosten wirft Besorgnis möglich bestimmt elektro ( von 30 Juni 2014), auch das Allgemeine Bündnis Italiana von Trasporti von der Logistik (Confetra) und Bestätigung, wegen der die von der Regierung entscheidet teure Energie sich können wird, Lebewohl zu dem Eisenbahntransport von den Waren sagen.
Das Bündnis erhebt, dass die Transportpolitik "von den Jahren von Finanzamt entschieden wird, und geben nicht den Transportminister: Werden die hafen Staatsbahn, Gebühren, Verbrauchsteuern auf dem Diesel, nur ohne Bewertungen auf den Rückfällen für das logistische nationale System macht finanz,- klagt Confetra an -. Jetzt hat die Regierung, Protocollo von Kyoto obgleich Weißes Libro auf Trasporti, trotz der Empfehlungen von der Kommission EU entschieden ope legis, die Ausführung in Italien von dem Eisenbahntransport von den Waren zu verhindern,- erklärt das Bündnis -. Wie? Belastet von 120 Millionen Euro das Jahr die energie Kosten auf kosten von dem Netz, dass die Zunahme auf die Mauten macht sie kippen wird", von den drei gegenwärtigen Euros zu vier Euros zu Kilometer lievitare.
Scheint ein Scherz ","- kommentiert den Präsidenten von Confetra, Nereo Marcucci - ","aber "wird "ein von den Effekten von der Verordnung Konkurrenzfähigkeit ausserhalb eigen sein jen der Eisenbahntransport von den Waren" sofort Markt in Italien" zu" stellen"," der Wurf, wenn sich nicht korrigiert,".
Nach der von FerCargo für den sofortigen Defaultwert von den eisenbahn Betrieben von der Zunahme von den Energiekosten wirft Besorgnis möglich bestimmt elektro 
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