 Costa Crociere que esta tarde es completado la instalación sobre el lado izquierdo del pecio del Costa Concordia del cajón último faltante, la P1, y ha redituado a la espera de la autorización de la parte del observatorio de monitoreo notorio, los técnicos podrán encaminar la fase de test de los sistemas de la rigalleggiamento de la nave naufragada de 2012 a la Isola Del Giglio a la vista al principio que a estas fechas.
- La compañía crocieristica ha explicado que fiancate del pecio actual son los 30 cajones acondicionados sobre ambos y que, cuando la vía se dará la operación de rigalleggiamento del pecio, que - ha precisado Costa Crociere - será entre diez días posible, vendrán de la agua de lastre por medio de un sistema neumático progresivamente vaciado el empujón necesario hacer rigalleggiare el casco suministrando así, a. Terminado la operación, la parte del pecio que quedará sumergido será alrededor de 18,5 metros de. La Isola Del Giglio hacia Génova podrá dejar a ese pinchado la concordia, que será encaminado a evacuación y reciclo.
- "la cuenta atrás para la rigalleggiamento y la salida definitiva de la concordia de la Isola Del Giglio inicia Con la instalación del cajón último - el administrador delegado de Costa Crociere ha subrayado, Michael Thamm -. A estas fechas - ha añadido - nuestras energías todos son empeñado este desafío ingenieril sin precedentes en concluir acertadamente respetar un afán preciso y: remover el pecio de la concordia en el respeto máximo del ambiente de la seguridad y en la mayor brevedad posible".
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
