Der European Rail Freight Association bekundet Sorge für die Tendenzen von dem Rimonopolizzazione von dem eisenbahn Markt



Die neuen eisenbahn repräsentiert Techniker von dem European Rail Freight Association (ERFA) haben Sorge für die vergleichbaren Tendenzen von dem Rimonopolizzazione im eisenbahn Markt bekundet und haben angeklagt, dass die Mitglieder von ERFA, dass 70 eisenbahn Betriebe und 15,000 Arbeitsstellen repräsentieren, sind sie immer mehr häufig Opfer von der nicht gerechten Diskriminierung wegen bedingt von dem Markt.

Die Unternehmen von dem ERFA haben tatsächlich betont, von den eisenbahn monopolistiche absichtlichen Gesellschaften eigen beherrschende Position beizubehalten, dass die Entwicklung von einem eisenbahn nachhaltigen System "gebremst wird. Die Hindernisse und die diskriminierenden in angriff nimmt Praktiken von dem Mitgliedschaft von ERFA in all Europa dämpfen, verminen das sehr weite Interesse, und als das Wachstum und die Besetzung in Europa zu fördern",- haben sie erhoben - die Dynamik, die Innovation und die Kreativität von dem welch eisenbahn Sektor, viel es Bedarf hat. Erlaubt" es "in auf solche weise Falls ja zu den Player dominant und verhindert die Schöpfung von den neuen Diensten arbeitet sich gegen das" sehr "weite Interesse als das eisenbahn System in Europa" zu "wieder führen "die betrieblichen Kleinen" zu "blockieren" ,"- haben" sie "hinzugefügt -".

ERFA hat erklärt, dass die kleinen Techniker von dem Eisenbahntransport "Bedingungen anpasst brauchen, und in welch von den eisenbahn geschichtlichen Technikern behindert unterdrückt nicht sie werden. ERFA,- hat der Verein betont -, lehnt es ab dass die Herrschaft von einem Hand voll von den mächtigen eisenbahn Technikern ist von dem Vorteil für die Klienten, die Passagiere für die Umwelt, und", zu glauben.

Die Techniker von dem Verein haben erinnert, dass das vorschlägt Viert Eisenbahn Paket von der Europäischen Kommission und haben die Politik aufgefordert beabsichtigt, die gerechten Bedingungen festzulegen, diese Reform voranzubringen, der unerlässlich" es "ist" ,"sodass die" sehr "kleinen und unabhängigen Techniker können" ,"zu dem Wachstum von dem Sektor "beitragen". Beseitigt die Säule Governance von dem Viert Eisenbahn Paket die zahlreichen diskriminierenden Praktiken" ,"die die mehr Kleinen player, ihre Fähigkeit und vermint müssen" ,"auf dem Markt in angriff nehmen" zu zu "wachsen" zu "anzulegen" ,"- haben" sie "präzisiert -".

Insbesondere stützt ERFA den Vorschlag von der Europäischen Kommission von den so genannten chinesischen fähigen Mauern, ", die Transparenz von den Finanzflüssen innerhalb der Strukturen von der Holding zu garantieren,- hat der Verein beachtet -, sich in welch der Eigentümer von der Infrastruktur und den eisenbahn geschichtlichen Betrieben unter dem gleichen Eigentum finden. Eine finanz Verbindung zwischen dem Agenten von der Infrastruktur existiert bis, und wird der eisenbahn Betrieb incumbent der Agent von der Infrastruktur zu ein Interesse zu haben fortsetzen discapito" eine zu den eisenbahn geschichtlichen Betrieben zu von anderen Benutzern von dem ganzen eisenbahn System und privilegiert Behandlung zu gewähren,- hat der Verein erhoben -.

ERFA hält, dass die Entität verantwortlich für die Verwaltung von der Spur nicht muss, zu blockieren, andere eisenbahn Benutzer zu schwächen, Interesse haben oder, mit welch es die finanz leitet Verbindungen nicht hat. Dieser Typ von der Behandlung ist ungerechtfertigt und eine traurige Realität Europa dem Mitgliedschaft ERFA, stellt zu Gefahr die gleiche Existenz von den neuen Technikern, entmutigt und geht gegen all ernsten Versuche die Investitionen "das Wachstum von dem eisenbahn Sektor fördern" ,"- hat der Verein bekräftigt -".

In Sicht hat Juli von der Begegnung von dem italienischen Transportminister mit den europäischen Abgeordnetern für 22 die Kommission ersucht programmiert folgend, das ERFA befördert von dem Europäischen Parlament, den Druck auf den Mitgliedsstaaten von der EU beizubehalten, sodass Fortschritte auf der politischen Säule von dem Viert Eisenbahn Paket absolviert werden. Gemäss dem Verein "können Solos durch die Reformen von der politischen Säule" "Bild für all von dem Markt die Player "die demokratischen und durchsichtigen Bedingungen garantiert sein". ERFA hat sich gezeigt ", funktionell zu den" sehr "weiten Zielen,", dass es das Potenzial von der Schiene" zu "bremsen "zukünftig "bedeutet" und eingeladen hat die Zustände EU und die Europaabgeordneten ,"ein Geschenk zu den weniger ökologischen Modalitäten von dem Transport" zu "machen" ,um "positives für den Eisenbahntransport in Europa "abzusichern die Gelegenheit" zu "ergreifen.