Parecer favorable del Comité Portuario de Livorno a la cesión de partes de la Autoridad Portuaria en Oporto 2000

H 1.o el Comité Portuario de Livorno dio la libre a la cesión de partes de la Autoridad Portuaria en el PORT de Livorno 2000, la sociedad que administra el tráfico de pasajeros en la escala labronico y que actualmente se participa con los 72% de la autoridad portuaria y con los 28% de la Cámara de comercio de Livorno que ayer a su vez anunció la voluntad de ceder una parte de su cuota.

la deliberación vio el único dictamen se opone del alcalde de Livorno, Filippo Nogarin. Último viernes el Consejo comunal había aprobado por amplia mayoría un acto de dirección con la cual el primer urbanícola de Livorno se presentó a la reunión del Comité Portuaria y que especifica que es necesario "reconocer como prioridad en el pleito de dismissioni la tutela de las condiciones de trabajo del personal actualmente empleado en la sociedad y que el adjudicatario de la competición pueda hacer proseguir en continuidad el informe de trabajo, comprometiendo la propiedad (Autoridad Portuaria y Cámara de comercio) a una negociación calcula sobre las garantías que deben introducirse en el dictamen, a este respecto, antes de su publicación"; y por otro lado que es necesario "pedir que capitulado de los acuerdos principal peso a la propuesta progettuale a la cual se hace referencia en el Plan Operativo Trienal 2013-2015 y en el Plan Industrial, con relación a la entidad ofrecida del económico".

"la ley - se acordó del Presidente la Autoridad Portuario de Livorno, Giuliano Gallanti - nos impone descender bajo los 50% y recientemente recibimos tensiones incluso del Tribunal de Cuentas y la Autoridad Garante para la Competencia; si no pasamos la Autoridad Portuaria de Livorno corre el riesgo de ir encuentro a precisas responsabilidades penales y administrativas ".

con respecto a las partes de partecipation que deben venderse, sobre la escolta del análisis que advisor Kpmg lo entregó a la Autoridad Portuaria, cede al Comité Portuario expresó un dictamen casi unánime, con 12 votos opiniones favorables, estableciendo que, para evitar que la competición fuera desértica, necesario sea ella la mayoría absoluta de las partes. Muy del pronunciamento del Consejo comunal de viernes el alcalde manifestó perplejidad poniendo de relieve la necesidad de salvaguardar el papel publica dentro del equipo social del PORT de Livorno 2000: "retengo - dijo a Nogarin - que sea deseable que la Autoridad Portuaria cede solamente los un 23% o, como máximo, los un 37%, o la mayoría de las partes a su disposición. No es necesario proceder más allá. La verdadera urgencia es deuda una certeza de atracada a los cruceros ".

al responder a algunos puntualizzazioni sobre la necesidad de garantizar los niveles ocupacionales y sobre un posible cambio de dirección monopolizador determinado de la cesión de las partes, el Presidente de la Autoridad Portuaria garantizó que yo trefilador se enfrentará cuando se comience a preparar el dictamen de competición. "El objetivo - aclaró a Gallanti - es el de insertar cláusulas sociales que preven en) que los trabajadores de Oporto 2000 conserven su puesto de trabajo; De b) que el tema aggiudicatore, si armador, imposibilitado no a los barcos competidores conseguir en puerto. Una vez hecho el dictamen, volveremos en Comité para entablar un debate detallado ".

"- prosiguió a Giuliano Gallanti - queremos vender a mejores condiciones posibles y retenemos dirimente a efectos de la adjudicación de la competición europea la presentación de un plan de inversiones serio que justifica de una parte los suyos la prórroga de la concesión". El Presidente de la Autoridad Portuaria confirmó que éste es el momento conveniente para proceder a la cesión de las partes: "entre el final de año y el principio de uno 2015 - explicó - tendrán a disposición el lado septentrional de la Masa Italia y podremos utilizarlo o para delocalizzare desde rápidamente los tráficos de los silvicultores o para recibir el cruise boat mayores. Éste es el mejor momento para proceder con venta de Oporto 2000, al contrario, nosotros deben expedirnos porque hoy ya tenemos la posibilidad de dar claras respuestas a cuál pide invertir en Livorno ". "Ponen en cabeza una cosa - destacó a Gallanti - si no nosotros muoviamo, si no venden Oporto 2000 en primer lugar que expira la concesión (en del 2019, ndr), entonces sí que los trabajadores de la sociedad corren el riesgo de verdad de terminar en marcha. Una cosa, en efecto, es preparar una competición a triple objeto para la búsqueda de un tema privado, de un gerente de los servicios y de un concesionario, otra sería esta rechazar una competición solamente para la confianza de la concesión. A este último podría participar cualesquiera. Otro que siete millones de euros. EN este punto que quería acapararse el tráfico de los cruceros en Livorno, podría hacerlo para puño de noccioline y sin deber respetar algún tipo de cláusula social o carga contractual. Y, ocupadas bien, Oporto 2000 participaría en la competición de la adjudicación como cualquier otro tema competidor ".

la hipótesis proceder ahora a la cesión de las partes encuentra concordia mismo la Cámara de comercio de Livorno: "estamos disponibles - dijo al Presidente del organismo fiscal, a Sergio Costalli - a llevar a continuación juntos a la autoridad un plan de dismissione que tensos el partecipation público a tercero del capital de la sociedad. Pero - precisó - en primer lugar piden o sea modificado el estatuto de Oporto 2000: o sea previsto la realización de la mayoría calificada de los votos para las decisiones más importantes, lo que impattano más sobre la sociedad ".