Pasqualino Monti confirmó a la presidencia de Assoports
"Pido a los presidentes de los puertos italianos que implementen un esfuerzo cohesivo e incompatible, con elecciones y contrapiciones autónomas, para que se pongan en marcha los asuntos y equilibrios locales", dijo el presidente
31 Juillet 2014
La asamblea de la Asociación de Puertos Italianos en Roma hoy confirmó a la presidencia, Pasqualino Monti, el presidente de la Autoridad Portuaria de Civitavecchia, dijo al parlamento italiano. Una elección hecha por unanimidad por la totalidad de los presidentes que participaron en la reunión, especifica necesariamente una nota de la asociación dado que los presidentes de las autoridades portuarias de Génova y Ravenna, Luigi Merlo y Galliano Di Marco, han anunciado la salida de sus respectivos órganos de la asociación.
En su reconfirmación, Monti subrayó que tres importantes indicaciones de las estrategias que serán adoptadas por Assoports y su presidencia también han salido de la assise de hoy de la portualidad nacional. "La primera es relativa a la autoridad del papel de Assoports, el único" hogar común " de puertos y entidades públicas, en primis las Autoridades Portuarias, que las gestionan. Temas que hoy más que nunca, tal y como surgieron desde la asamblea, tienen el deber institucional de formar un frente compacto para fomentar un relanzamiento del sector y la eliminación de todos aquellos factores que ya limitan su competitividad en la actualidad. en el mercado internacional de las operaciones marítimas y la logística. En este sentido, las diferencias de opinión y los contrastes-según Monti-deben, en interés del país, encontrar síntesis y solución dentro de Assoports. "
"La segunda indicación es la de los objetivos a los que se dirigen los ataques: el primero entre todos para presionar al gobierno y al parlamento para que apliquen medidas de una manera muy ajustada", dijo la asociación. de la reforma del sector no dirigida a una revisión del gasto, que es probable que sea más aparente que sustancial, sino más bien para construir una nueva credibilidad (de eficiencia y fiabilidad) de los puertos italianos en el intercambio de intercambio del mundo y de un mercado logístico cada vez más selectivo ".
" La tercera indicación se refiere a un esfuerzo concentrado para que, en un momento tan crítico para el país, los diversos planes de desarrollo y planes industriales de los diversos puertos ya se encontrarán en Assoports, y por lo tanto en la confrontación con el gobierno y el Parlamento, los instrumentos de selección y elección de las prioridades, afirmando también en este ámbito como una prioridad absoluta del interés supremo del país. "
"No puedo decir que puedo reiterar mi orgullo por la confianza que me han dado los presidentes de los principales puertos italianos", dijo Monti. El cargo de presidente de Assoports hoy conlleva la asunción de responsabilidades que no tienen precedentes en la historia de la portualidad italiana. Frente a nosotros también hay opciones impopulares que no siempre serán compartidas por los diversos territorios. Pero el Estado nos ha confiado, los presidentes de Autoridad Portuaria, la gestión de los bienes preciosos para el país y hoy, más allá de las contradicciones y los malentendidos, todos estamos llamados a tener un esfuerzo cohesivo, incompatible con elecciones autónomas de aproximación a estos temas y con opciones de contrapposition que creo y espero que sean capaces, en un "nuevo Assoports", de ser invadidos pronto, poniendo el interés soberano del país en los asuntos y saldos locales. "
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