Formal inscribe trabajos de modernización de la Masa Polisettoriale de Taranto


A ujourd' hoy la Autoridad Portuaria de Taranto formalmente procedió a la consigna de los trabajos de "Modernización del muelle de amarradura de la Masa Polisettoriale" a ATI Consorcio Estable Grande Trabajos Scrl (mandataria), Favellato Claudio Spa (enviando) y Empresa Otomanos ing carminan a Srl (enviando).

la Autoridad Portuaria anunció que para cuánto conforma la posterior obra conexa de dragado de la Masa Polisettoriale y a la relativa caja de colmada él formalmente ha autorizado al director de los trabajos a abrir las investigaciones previas a la redacción del proyecto ejecutivo, actividad propedéutica al principio de los trabajos, sucesivamente al vencimiento del término para la propuesta de posibles recursos que podrían comprometer el tempistica establecido con la Presidencia del Consejo de Ministros y los operadores internacionales. En los primeros meses del 2015 se les confiará los trabajos de las otras obras y se intervendrá sobre los cronoprogrammi para la reducción del tiempo de terminación de las intervenciones.

el organismo portuario se acordó de que la realización de tales obras, que vuelven a entrar en el "Acuerdo general por desarrollan tráficos de los containerizzati en el puerto de Taranto y el rebasamiento del estado de aparición asociado económico ambiente" del 20 de junio de 2012, permitirá la amarradura de barcos portacontainer de última generación de capacidades hasta 18.00 teu y modificará en manera sustancial espera y la eficacia de la escala a la ventaja de la diversificación de los tráficos y de la realización del status de "puerto de tercera generación". Por otro lado estas obras, al mismo tiempo en los trabajos para la realización del Palque Logístico, contribuiranno a desarrollo tráficos comerciales en el puerto no vinculado exclusivamente al transhipment, reforzando el papel de la escala jonico qué hub internacional logística-portuario y pasarela europea en condiciones de impulsar como puente de conexión del territorio con los mercados internacionales.

Mientras tanto los nueve empleados del Carmed Italia, el gerente del almacén de temporal guardia aduanero de Taranto Contenedor Terminal (TCT) y el agente portuario de los barcos del grupo Evergreen Marina Sociedad /Italia Marítimo, enviaron al Comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria de Taranto, Sergio Prete, una carta en la cual ponen en evidencia que, debido al desvío de los barcos Evergreen hacia el puerto de Pireo y el cierre del terminal de los contenedores de Taranto para trabajos de modernización del muelle de la Masa Polisettoriale, se ponen en peligro el futuro paso solamente de los trabajadores de Taranto Contenedor Terminal pero incluso de los de avanzado entre aquí los de Carmed Italia, a las cuales la empresa comunicó los últimos días de querer iniciar los procedimientos para una drástica reducción del personal. "Se justificó tal decisión - explican - con la casi total ausencia de vendedoras". "El futuro - destacan a los empleados de la agencia - parece pues dramático no solamente para que escribe pero incluso para los colegas de otras agencias marítimas, de casas de expedición y empresas de transportes. Los amortiguadores sociales actualmente en ser no permiten en efecto a pequeñas realidades de empresa como el Carmed Italia garantizar una forma alternativa de renta que se prolonga hasta marzo - junio de 2016, período en que considera se completaron los trabajos de reclasificación y la adaptación del muelle de la Masa Polisettoriale y el relativo dragado de los fondos ". Los trabajadores de Carmed Italia piden pues un encuentro con Sergio Prete para manifestar su preocupación y para hacer a claridad sobre el cronoprogramma de trabajos "de los que - destacan - al momento, depende el futuro de los empleados del Carmed Italia y de todas las empresas de avanzado". Según los empleados de la agencia, "conveniente que el Presidente de la Autoridad Portuaria pedía a todas las implicadas sociedades, del vector al terminalista, hacerse encargado de las responsabilidades de asegurar a todos los trabajadores, se incluiría los avanzado, de un perspectivo laborable determinada, antes que los trabajos de modernización de la entera Masa Polisettoriale, o mejor ancla de una porción del mismo, serán terminados", y mientras tanto ha sido necesario "que la Autoridad Portuaria, juntas a todas las demás instituciones y las representaciones sociales, se emplean como máximo para sensibilizar el vector Evergreen que debe mantenerse regular conexión alimentador con el puerto por Pireo, paventato en cuyas últimas semanas pero al momento no le es alguna certeza. Obviamente - precisan - la salida de tal servicio de feederaggio no solucionaría la crisis del Carmed Italia y de todas las demás empresas de avanzado que ya se encuentra en un estado de sufrimiento, sino se sería una señal categórica que la naviera de Taiwán cree aún en las potencialidades del puerto de Taranto ". Para los empleados de la agencia, además es tan importante que estén emanados de los amortiguadores sociales ad hoc para que todas las empresas puedan reanudar, una vez completadas las infraestructuras previstas y restablecidas los tráficos containerizzati, sus normales actividades.