Uiltransport insta a Antitrust a investigar la adquisición del control de Tirrenia CIN por Moby
"En caso de que sea necesario también pediremos la intervención del Antimonopolio europeo", dijo
16 Janvier 2015
Uiltransport pide a la Autoridad Antimonopolio que se interese en la adquisición del control de Tirrenia Compañía Italiana de Navegación (CIN) por el grupo armador liderado por Moby, dirigido por Vincenzo Honorato ( de la 29 de diciembre y 30 de diciembre 2014). "Tomamos de los periódicos, en estas horas, al secretario general del sindicato, Claudio Tarlazzi, que está procediendo de Honorato, dueño de líneas de Moby y Toremar, el camino de adquirir todos ellos". acciones de Tirrenia CIN en la mano de los otros socios. Estamos convencidos de que esta operación es irregular, como hemos reiterado repetidamente, para la evidente concentración de las rutas del Tirrenus en manos de un armador, un riesgo de monopolio que haría cualquier tipo de competencia menos ".
"Estamos muy preocupados, además, por las fuertes consecuencias que si se logra la unificación de Moby y Tirrenia CIN, daría lugar a los usuarios" el acceso a los servicios y la eventual pérdida de puestos de trabajo del pueblo ". trabajadores marítimos actuales empleados. Parece evidente, la voluntad de proceder a tal fusión con el objetivo de asegurar las arcas de Moby utilizando la contribución económica de 72 millones de annui que Tirrenia percibe del Estado para la continuidad territorial con las islas más grandes (necesario especialmente en el período de invierno) ".
"En el pasado, Europa ya ha impuesto la privatización de la vieja Tirrenia por pérdidas acumuladas", dijo el secretario general de UilTransport en un comunicado. En la etapa inicial, además de Honorary, entraron en la empresa accionaria Grimaldi y Aponte, respectivamente, en la cumbre de los armadores de Grimaldi y MSC, respectivamente. ndr ). Esta situación fue detenida por el Antimonopolio, precisamente porque habría creado una situación similar a la de hoy: una concentración de mercado demasiado alta ".
"Por lo tanto, después de haber pedido una reunión con el presidente del primer ministro italiano Renzi y haber tomado conciencia del ministro de Infraestructura y de los lobos de transporte sobre el tema, pedimos la intervención del antitrust italiano y en el caso de que sea posible", dijo. también tendremos que pedir la intervención del Antimonopolio europeo ".
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
Uiltransport pide a la Autoridad Antimonopolio que se interese en la adquisición del control de Tirrenia Compañía Italiana de Navegación (CIN) por el grupo armador liderado por Moby, dirigido por Vincenzo Honorato 
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
