Los transitarios de Génova, La Spezia y Savona construyen una casa común



Los transitarios de Génova, La Spezia y Savona fundaron una casa común. Las tres asociaciones representativas de las más de 600 empresas regionales del sector, que emplean a alrededor de 13.000 empleados, han establecido el Sistema Logístico Liguriano. "Por primera vez, el presidente del Spediport de Génova, Maurizio Fasce," las tres categorías se unen para alcanzar objetivos comunes ", dijo el presidente. El objetivo es constituir "un único punto de contacto con las instituciones". "Esta iniciativa es la primera que echa atrás años de campanismo y competencia", dijo el presidente de la Asociación de Spedicadores del Puerto de La Spezia, Alessandro Laghezza. "Nuestro país quiere ser un espíritu constructivo, con formas propositivas hacia las instituciones", ha dicho la presidenta del Isomar en Savona, Alexandra Orsero, en un comunicado.

Los tres presidentes destacaron que el propósito de Ligurian Logistic System, que será presidido por las asociaciones, es muy amplio y va a ir desde la formación hasta el diseño y la telemarización. "En primer lugar, quieres asumir el reto de gestionar los datos de TI que son propiedad de los expedidores", dijo Fasce, que es más de diez millones de archivos, datos e información que proporcionará Ligurian Logistic System. desarrollar y gestionar poniendo a un factor común la enorme experiencia adquirida en este ámbito por las asociaciones.

" Las categorías se han fijado este ambicioso objetivo para proponer con autoridad a la Autoridad Portuaria, iniciativas gubernamentales tales como la realización de la plataforma logística nacional gestionada por el Uirnet y, más en general, de todas las administraciones implicadas en el ciclo de importación y exportación de la mercancía ". " La nueva empresa también será objeto de promover los proyectos de desarrollo retro-port del negocio de envío y la agregación de diseño para permitir que los cargadores de ligando sean los protagonistas y actores en el las políticas de desarrollo del tráfico que los retropuertos tomarán como puntos de referencia para el negocio ".

El punto de fuerza sobre el que descansan los fundamentos de la nueva empresa es el saber hacer y la actividad de las casas de madera de shipping: de los tres puertos de Génova, La Spezia y Savona, de hecho, pasa más del 60% del movimiento import-export italiano por mar y la actividad de los transitarios del ligando se materializa en un tráfico containerizzato que es igual a más de tres millones de teu en los aproximadamente diez millones de teu manejados cada año por toda la portualidad italiana.

"No tenemos que sentir inferioridad con el norte de Europa", dijo Laghezza, " y nuestra realidad puede ser un modelo en Italia. Somos los sujetos que la innovación realmente la hizo ". " Tenemos la intención de tomar parte activa en el establecimiento de normas comunes de procedimiento y de TI a las tres realidades portuarias liguri y sus retropuertos, superando los campanilismos innecesarios y ofreciendo su propia contribución a la creación de un verdadero "sistema de puertos de Liguria" del cual nuestras empresas constituyen el principal motor de desarrollo y atracción de los traficantes. "

"Las metas que establecemos son concretas y su realización no podrá traer beneficios en términos de eficiencia, competitividad y simplificación para nuestros tres puertos, que aspiran a crecer juntos", dijo Alessandra Orsero, quien también es líder de la Unión Europea. mejorar la calidad de los servicios y la infraestructura logística en su conjunto ".

El primer paso de la nueva colaboración de las tres asociaciones será organizar la Asamblea General conjuntamente, que se celebrará en Génova en la última semana de marzo.