En 2014 el puerto de Spezia manejó 15,7 millones de toneladas de carga (+ 1,3%)



En 2014 el puerto de Spezia manejó un tráfico de mercancías de 15,7 millones de toneladas, un 1,3% por ciento más que 15,5 millones de toneladas en el año anterior. Las mercancías en el desembarque ascendieron a 6,6 millones de toneladas (6,1 millones en 2013) y las de embarque a 9,1 millones de toneladas (9,4 millones).

Solo los bienes diversos ascendieron a 13,5 millones de toneladas (+ 1,4%), de los cuales 13,2 millones de toneladas de bienes en contenedores (+ 1,4%) sumaron un manejo de contenedores igual a 1.303.017 teu (+ 0,2%). La Autoridad Portuaria del aeropuerto de Liguria subrayó que se trata de "un importante volumen de tráfico, especialmente cuando se ha visto afectado por las persistentes dificultades de la economía italiana y del sufrimiento perdurable, que ha estado en vigor desde hace algunos años", dijo. Los mercados del norte de África, en particular el libio, con los que nuestra escala cuenta con más de cuarenta años volúmenes significativos de tráfico en los contenedores y el sector de la rotura, que ha afectado en gran medida los resultados de la terminal del Golfo. Esto no impidió que el puerto del Spezia se afirmara como el segundo aeropuerto italiano entre los puertos de destino final a los mercados del norte de Italia y entre los primeros 20 aeropuertos europeos. Estos resultados se han obtenido dentro de un escenario en el que el umbral competitivo se sitúa, año tras año, en niveles cada vez más altos, especialmente de los grandes cofres del norte de Europa ". En general, la prohibición de envases envasados ascendió a 974.242 teu (+ 3%), de los cuales las exportaciones con 612.980 teu (+ 1%) representaron el 63% por ciento. En 2014, la tendencia de importación, que, con 361,262 teu en su totalidad, aumentó 6,5% por ciento. En general, el negocio de transbordo representó el 7,3% del total del tráfico portuario, con 95mila movimientos en el muelle.

La agencia portuaria dijo que en los mercados extranjeros servidos por el puerto de Spezia, el intercambio de importación y exportación con Asia, las Américas, África, Europa y Oceanía era importante. Además, el puerto de Spezia confirma su vocación natural de servir a los mercados italianos más importantes de la llanura de Padana y del norte de Italia en el eje Tirreno-Brenner. Las principales regiones interiores en el intercambio con el cuero cabelludo son Lombardía, Emilia Romaña, Véneto y Liguria. Las señales alentadoras proceden de los mercados suizos, Baviera y la región alemana de Baden-Wuttemberg, en los que se sigue manteniendo el compromiso del sistema portuario de aplicar la oferta de servicios intermodales. eficiente y competitivo.

Para lo que se refiere a la actividad de los terminalistas en el sector de contenedores, en 2014 La Spezia Contenedor Terminal (LSCT) del grupo Contship Italia manejó el muelle Fornelli 1.109.000 teu (+ 7,5%). Con la absorción de Speter por LSCT en el transcurso del año pasado el manejo general en los muelles alcanzó un total de 1.187.890 teu (+ 2,5%). La terminal del Golfo del Grupo Tarros, en cambio, que se especializa en el transporte de contenedores en la cuenca mediterránea, ha sufrido más lejos de las crisis políticas que afectan a la orilla sur del Mediterráneo, en particular del intercambio con el prácticamente nulo mercado libio, y en 2014 la empresa terminalista manejó 115mila teu (-17,8%).

Los datos sobre el transporte intermodal del puerto son cada vez más relevantes: en 2014, según los datos facilitados por La Spezia Shunting Railways, la empresa que realizaba el servicio ferroviario en el puerto, se manejó en general más allá de 119 vagones (+ 10%) que se situaron en torno al 35% por ciento de la cuota del transporte ferroviario, el mayor porcentaje en Italia y las cumbres en Europa.

El año pasado el tráfico de graneles sólidos a granel fue de 1,4 millones de toneladas (-1,6%) y el de la mayor parte líquida de 842mila toneladas manejadas (+ 4,2%).

En el sector crucerístico, el puerto registró un incremento de +126 por ciento de tráfico en comparación con 2013: de hecho, se transitó un total de 483.564 pasajeros, incluidos 468.781 en el Spezia (+ 128%), 14.094 en Portovenere (+ 78%) y 689 en Lerici (+ 123%). Los pasajeros en el puerto de origen embarcado y aterrizado en los terminales de cruceros eran más de 40mila unidades, mientras que el barco promocionado al Spezia era de 176 (+ 18%).