Saipem, San Giorgio del Porto y el Grupo Neri han presentado el nuevo polo de demolición naval diseñado en Piombino



El sábado en Florencia el Grupo Saipem, el San Giorgio del Porto y el Grupo Neri presentaron su propio proyecto para la construcción y gestión de una planta de demolición naval controlada, o el reciclaje de buques, en el puerto de Piombino, con el objetivo de hacer que sea un hito en el Mediterráneo para los buques que se lanzarán al desmantelamiento.

La subdivisión de los espacios de planta diseñados para Piombino implica un área de muelle para el atraque inicial de los barcos y la preparación para la demolición, un área parcialmente cubierta para el trabajo en el que las operaciones de la demolición real y adecuada y un área logística dedicada a las oficinas y el remojo de los medios para el personal y el transporte de los materiales. Las tres compañías dijeron que habían presentado a la Autoridad Portuaria de Piombino y el Elba, una concesión de varios años para las instalaciones en el puerto de Piombino, que actualmente se está completando.

Se espera que los primeros barcos de demolición puedan ser recibidos a mediados de 2016 una vez que se complete la infraestructura portuaria, se complete el proceso del permiso y se establezcan todos los equipos necesarios para ello. el lanzamiento del negocio de demolición naval.

Se esperan de 80 hasta 250 ocupados. Varios de los profesionales que participarán en las actividades: expertos en ingeniería naval y ambiental, logística y manipulación de materiales, operarios de demolición y desmontes, expertos en gestión de residuos y la materiales de resultados, expertos en temas ambientales para la realización de monitores y análisis ambientales y de seguridad y calidad. También incluye un acuerdo con el Instituto de Biorobótica de la Scuola Superiore Sant' Anna di Pisa para el uso de tecnologías innovadoras y procesos automatizados tales como sistemas de corte y desmontaje complementados por sistemas de visión y sensoriales, sistemas de manipulación robótica de materiales y drones para inspección técnica y vigilancia.

Saipem, San Giorgio del Porto y el Grupo Neri dijeron que para la gestión de las actividades de reciclaje de buques, serían una nueva entidad legal.

Saipem y San Giorgio del Porto ya trabajan juntos como parte del consorcio creado por las dos empresas para llevar a cabo el proyecto de desmantelamiento y reciclaje del crucero. Costa Concordia , actualmente en curso en Génova.

"Creemos que el puerto de Piombino puede convertirse en un centro nacional de demolición naval controlada", dijo el jefe ejecutivo del Genovese San Giorgio del Porto, Ferdinand Garring. "Esta es una gran oportunidad para el negocio y el desarrollo, lo que también demuestra la voluntad de hacer el sistema y una señal de posibles sinergias entre los puertos italianos", dijo.

"Creemos en este proyecto", dijo Piero Neri, CEO del Grupo Neri, quien ve al Grupo Neri trabajar junto a dos grandes actores mundiales como Saipem y San Giorgio del Porto para el relanzamiento del puerto de Piombino y el desarrollo del proyecto. del territorio. Es un nuevo reto que esperamos que tenga éxito y que creemos que será un resumen de otras iniciativas complementarias ".

"Con este proyecto, dijo Paolo Carrera, vicepresidente comercial de Medio Ambiente y Renovables de Saipem-Saipem mantiene y aumenta su compromiso con la gestión de proyectos de ingeniería que están fuertemente dirigidos a proteger la salud", dijo Paolo Carrera, vicepresidente de Saipem. de seguridad en el trabajo y salvaguardas ambientales, poniendo todos sus propios conocimientos de gestión de proyectos complejos en el campo. "

El 24 de abril de 2014, el gobierno, la Región Toscana, la Provincia de Livorno, el Municipio y la Autoridad Portuaria de Piombino firmaron un Acuerdo de Programa que establece un compromiso por parte del gobierno de iniciar actividades de desmantelamiento naval a Piombino a través de la demolición de un primer lote de barcos de la Marina italiana que representará un primer compromiso importante para la zona.

Saipem, San Giorgio del Porto y el Grupo Neri dijeron que las oportunidades de desarrollo también se ampliarán gracias a las regulaciones internacionales y europeas que prevén la eliminación de los buques propiedad de armadores europeos-alrededor del 37% por ciento. de los buques en circulación-en instalaciones que presentan altos estándares de seguridad del trabajo y salvaguardas ambientales.

Participando en la presentación del proyecto, el presidente de la Región Toscana, Enrico Rossi, destacó que " la reindustrialización de Piombino es una apuesta de ganar-ganar. "Gracias a las inversiones de la región y del gobierno, Piombino tendrá un renacimiento industrial real, con tres socios importantes y nuevas compañías que muestran cada vez más interés en esa área", dijo.

"Hace dos años, Piombino estaba de luto", dijo. Ahora ha renacido gracias a una buena política industrial pública y a 240 millones de inversión por parte de la región y el gobierno, que han atraído más de 1.100 millones de inversión privada. En Piombino el público no ha sido inerte, ha trabajado seriamente para realizar la modernización del puerto, para las reclamaciones y para los incentivos empresariales. Todo esto lo ha hecho muy atractivo ".