 Zwei bestimmte Kräne von dem Kai zu der terminalista Gesellschaft La Spezia sind heute im Hafen von La Spezia gekommen Container Terminal (LSCT), als hat von 2013 zu das MGM-OMG sie angeordnet am ende Reparaturwerkstätten Galileo und, dass sie bei in China die Anlage von HHMC gebaut werden ( von dem 13 November 2013).
- Die Kräne werden von dem Schiff Tern befördert, sind an bord in Italien jenseits 60 Tage von der Navigation nach angekommen gänzlich steigt und. Die neuen Mittel von dem Aufstand haben einen Umfang von 60 Tonnen unter dem Spreader, einer Spurweite von 18 Metern, einer Geschwindigkeit von dem Aufstand, 60/120 Geschwindigkeiten, m/min und Traslazione Wagen 144m/min.
- "hat unser Unternehmen von immer in der Innovation, in und in anzulegen gewählt zu, der Technologie, dem Menschenmaterial,- hat das Verwaltungsratsmitglied von LSCT, Michele Giromini - kommentiert: die Ankunft von diesen neuen Kränen repräsentiert zusätzliches von dem Kurs von der technologischen programmiert Entwicklung step: aber kosten sie zu konkurrenzfähig in einem Markt in zu sein fortzusetzen Entwicklung braucht, dass die Infrastrukturen und auch in den vorgesehen Zeiten angepasst verwirklicht werden".
- "ist er Für unser ein anderer Erfolg reicht,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von La Spezia betont, Lorenzo Forcieri -, dass unsere Fähigkeit sich verstärkt Traffici anzuziehen. Wir haben zu dem März einen Rekord in den Umschlägen von Gütern. Der Hafen von La Spezia ist ein Beispiel für den ganzen italienischen Portualità zu den innovativen absolviert Wahlen in hafen die privaten Arbeit, Erteilungen, Investitionen dank. Die volle Zusammenarbeit und die Synergie zwischen der beraubt Öffentlichkeit ist und ein anderer Schlüssel von dem Erfolg, Besetzung, Reichtum für das ganze Gebiet,", dass es fähig sich zeigt, Entwicklung zu erzeugen.
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