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Se celebró en estos días en la Autoridad Portuaria de Spezia un día de estudio en "Gestión de la interferencia y aspectos relacionados con D. Lgs. 231/01", un evento que fue promovido por la Entidad Nacional Bilateral (EBN) Puertos en asociación con la institución portuaria rompiendo y la empresa La Spezia Contenedor Terminal-Grupo Contship Italia y con el apoyo organizativo de la Escuela Nacional de Transporte y Logística.
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- El sector nacional bilateral del sector portuario es el organismo conjunto creado por los sindicatos nacionales de empresarios y trabajadores (Assoports, Assiterminal, Assologistic, Fise-Uniport y Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltransport). y tiene entre sus objetivos institucionales precisamente incentivar e impulsar estudios e investigaciones en el sector portuario, así como promover iniciativas en materia de educación permanente, formación y reciclaje profesional.
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- El evento, al que asistieron más de 100 personas, fue promovido con el fin de llevar a cabo un día profesional de alto nivel de estudio y actualización profesional sobre la seguridad laboral, dirigido a RLS, RLSPP, RSPP, ASPP y los empleados de las Autoridades Puerto de toda la comunidad ligur.
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- El día, coordinado por el moderador Renato Goretta (vicepresidente de Transporte Escolar Nacional y Logística, presidente CdA Gesta Srl), se ha articulado en dos sesiones. En la sesión de la mañana, inaugurado por los saludos de apertura de Davide Santini, secretario general de la Autoridad Portuaria del Spezia, participó Michele Giromini, CEO La Spezia Contenedor Terminal, Pier Gino Scartell, Presidente de Transporte y Logística Nacional, Paolo Ferrandino, Presidente Ente Bilateral Nacional (EBN) Puertos, Luigi Robba, representante de asociaciones representativas, Marco Moretti, representante sindical representante, Alberto Andreani, magistrado honoraria, representante de las Regiones y de la Provincia Autónoma en la Comisión para los Interskins, Rosaria Carcassi, química-ya responsable Unidad Porto, ASL 3 Genovese, SPreSAL y coordinador de los Puertos Nacionales y Grupo Navi, y Massimo Lombardi, Coordinador Técnico de Prevención c/o PSAL-ASL 5 break. La sesión de la tarde se estructuró en forma de mesa redonda comparando a uno de los responsables del sistema de prevención y protección y a un representante de los trabajadores por cada puerto de ligadura con intervenciones en ambos temas. materia de la sesión matinal tanto en temas relacionados con el tema de seguridad, en la óptica de compartir casos y prácticas operativas implementadas en los puertos de Génova, La Spezia y Savona.
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- Durante la reunión, los representantes de los interlocutores sociales hicieron hincapié en la necesidad de alcanzar lo antes posible la adaptación del Decreto Legislativo 272/99, utilizando la valiosa contribución técnico-jurídica que se había realizado. creado por un grupo de trabajo en el Ministerio de Transportes e Infraestructuras hace varios años, una herramienta que debe considerarse todavía válida hoy en día. El ajuste también está previsto por el art. 3 apartado 3 del Decreto Legislativo 81/08 y s.m.i.
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- En la conclusión del evento, se organizó una visita guiada al puerto de Spezia, en las instalaciones de La Spezia Contenedor Terminal.
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