el Comité Portuario de Livorno aprobó el balance 2014 de la Autoridad Portuaria

A ujourd' hoy el Comité Portuario de Livorno aprobó el balance del 2014 de la Autoridad Portuaria, que presenta un beneficio de exercise al neto de los impuestos de 13.2 millones de euros y un aumento del resto de administración de 17 millones de euros con relación al año anterior. "Al 31 de diciembre las 2014 - explicó el dirigente administrativo de la autoridad, Simone Gagliani - Autoridades Portuarias de Livorno casi presentan un sólido final de caja de 86 millones de euros y un resto de administración global de 46.842 millones de euros, de los cuales una parte vinculada para globales 18 millones y una parte, ocho millón, destinada a cobertura del déficit del presupuesto 2015. Por lo tanto, la disponibilidad restante es de 20.6 millones de euros ".

Gagliani incluido por otro lado comunicó que en del 2014 fueron contratados 41.2 millones de euros, 22 millones para las intervenciones infrastructurales: los dragados de la Masa Italia y de la Desembocadura Meridional, la consolidación de lugares y la electrificación de los muelles están solamente algunos de las obras que la Autoridad Portuaria realizó el último año, gastando incluso ocho millones de euros para el mantenimiento extraordinario de la escala portuaria.

sobre el frente de las entradas, por el contrario, en las 2014 las Autoridades Portuarias confiscaron 48.6 millones de euros, 14.3 incluidos impuestos sobre las mercancías embarcadas y descargadas, de sujeción y el tesoro público, 13.3 de ganancias relativas a la recaudación de los alquileres patrimoniales (entre concesiones, del empleo temporal y atracan públicos) y 13.2 de transferencias de recursos región-regiones.

"el cuadrado contable que surge de los datos del balance - observó al Secretario General de la autoridad portuaria, Massimo Provinciali - muestra la virtuosidad de la gestión llevada delante del organismo. Es clara cosa que hoy la Autoridad Portuaria puede arreglar sin problemas sus inversiones: los 47 millones de euros del resto de administración certifican nuestra solvencia financiera y son un buen mapa de visita que debe presentarse a los bancos para la contracción de la mutualidad necesaria para la realización de la Plataforma Europa ".

"siento a veces - observó al Presidente de la Autoridad Portuario, Giuliano Gallanti - de los comentarios negativos sobre las Autoridades Portuarias y sobre el hecho que cuesta demasiado al tesoro público. Creo que estos 22 millones de euros gastados en del solo 2014 en obras de modernización infrastructurale del puerto explican mejor de cada otra palabra cuánto sea importante tener hoy en el territorio un PORT Autoridad operativa. Me cansaré nunca de repetirlo: somos a hoy el primer inversor de Livorno con más allá de 60 millones de euros contratados y 15 obras abiertas del 2012 a hoy ".

en el curso de la reunión de hoy el Comité Portuario ha aprobado por unanimidad la deliberación que dispone la renovación anual de los "permisos" para el desarrollo de las operaciones y servicios portuarios a los sentidos del artículo 16 de la ley 84/94. En usufruiranno diferentes sociedad. Al referirse a las operaciones portuarias, se les renovó las autorizaciones a Cpl, a Uniport, Seatrag, Mediterráneo Trasporti y Sealiv. Las primeras tres podrán desenrollar las operaciones portuarias para todo el ciclo operativo, los últimos dos solos refiriéndose al depósito y al movimentazione. Sobre el frente de los servicios portuarios, libre, siempre para el solo 2015, al Consorcio Transportadores Portuarios Reunidos (transferencia mercancía), al Cuerpo ti vísperas Jurados (vigilancia), en el Gio. Transexual (transferencia mercancía), a la sociedad Mito (transferencia mercancía) y a la Compañía Portuaria Livorno (transferencia, disposición, control de la mercancía y vigilancia). La luz verde, para las únicas actividades de control de la mercancía, incluso para el inter Repairs Septentrional, Co.Re. Mas. y el Cpm, la sociedad, este último, al cual la autorización se entregó a condición de que en primer lugar se compruebe la posesión del número mínimo de los medios mecánicos necesarios para desenrollar la actividad. Por otro lado se deliberó la renovación plurianual, hasta al 2035, de las autorizaciones principales a los Silos y a los Almacenes del Thyrrénien, a condición mientras que la sociedad mantenga la dotación orgánica prevista del plan de empresa.

en el curso de la sesión el Comité Portuario expresó a continuación por mayoría parecer favorable a petición de las sociedades Scotto y Seatrag de asignar una parte de las actividades del ciclo operativo a Uniport. La reunión se cerró con la relajación en favor de la sociedad Sintermar de dos concesiones marítimas para la utilización de superficies situadas sobre el Galvano, una de 5.305 metros cuadrados y otra de 4.700, a emplear como depósito de los coches, transitables y de la distinta mercancía. Se votó la deliberación con la abstención de cuatro representantes de los trabajadores, que pidieron a la nueva sociedad soluciones ocupacionales que pueden justificar una ampliación de las superficies hoy acordadas en concesión.