En 2030, el tráfico de mercancías manejado por los puertos chinos se duplicará a más de 25.000 millones de toneladas
El tráfico de contenedores será igual a 505 millones de teu
12 Mai 2015
Según las previsiones del Shanghai International Shipping Institute (SII), en 2030 el tráfico de mercancías que manejan los puertos chinos se duplicará en comparación con el volumen actual al elevarse a más de 25.000 millones de toneladas. Esta duplicación verá que la proporción de tráfico en contenedores sólo se eleva del 18,6% del actual total del tráfico de mercancías al 26,8% por ciento, mientras que el tráfico a granel seco caerá por debajo del 50% del total debido a la desaceleración en el crecimiento de los volúmenes de Carbón y mineral de hierro.
El instituto SISI prevé que en 2030, los puertos chinos manejarán un tráfico de contenedores de 505 millones de teu, para un crecimiento anual que será de alrededor del 6% por ciento.
El instituto de Shanghai ha compilado una clasificación de los principales puertos de China por volumen de tráfico de manejo en 2030. El ranking de las principales vieiras por volumen total de mercancías ve el primer lugar del puerto de Ningbo-Zhoushan con 1.820 millones de toneladas seguido de Tianjin con 1.330 millones de toneladas, Shanghai con 1.300 millones, Qingdao con 1.280 millones, Tangshan con 1.160 millones, Suzhou con 1.130 millones, Dalian con 1.01 mil millones, Rizhao con 900 millones de toneladas, Guangzhou con 860 millones y el puerto de Yingkou con 770 millones de toneladas.
Además, solo para el segmento de contenedores, en la delantera hasta el ranking de los principales puertos de China en el año 2030 figura el puerto de Shanghai con 52,68 millones de teu seguido por Qingdao con 43,15 millones de teu, Ningbo-Zhoushan con 37,27 millones teu, Tianjin con 32,3 millones de teu, Guangzhou con 30,07 millones de teu, Dalian con 27,86 millones de teu, Suzhou con 23,11 millones de teu, Lianyungang con 16,67 millones de teu y el puerto de Xiamen con 13,24 millones de teu teu.
El informe prospectivo del instituto de Shanghai destaca entre otras cosas que en 2030 el número total de pedidos para la construcción de cruceros emitidos contra los astilleros de China, Japón y Corea del Sur será igual a un tercio. del volumen global de pedidos mundiales de cruceros y sólo China cubrirá un tercio de esta participación.
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Según las previsiones del Shanghai International Shipping Institute (SII), en 2030 el tráfico de mercancías que manejan los puertos chinos se duplicará en comparación con el volumen actual al elevarse a más de 25.000 millones de toneladas. Esta duplicación verá que la proporción de tráfico en contenedores sólo se eleva del 18,6% del actual total del tráfico de mercancías al 26,8% por ciento, mientras que el tráfico a granel seco caerá por debajo del 50% del total debido a la desaceleración en el crecimiento de los volúmenes de Carbón y mineral de hierro. 
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