Assoporti steigt (): große Befriedigung für die von dem Minister zu Piano von der Logistik von den Häfen und prägt Beschleunigung



Der neue Minister von den Infrastrukturen und von ist Trasporti, Graziano Delrio, zu zurückgebracht kippt erneut die Reform von der zum thema hafen Gesetzgebung mit der Verbreitung von dem Entwurf von neuen der möglicherweise bestimmten Logistik von und von dem Portualità das sich Langsam in den gesetzgebenden Maßnahmen zu übersetzen, um zu dem Ministerrat zu unterbreiten.

Es ist zwischen den neuen Meinungen jen von dem Vereinsvorsitzender von den Italienischen Häfen (Assoporti), die zu jen hervorruft von den vorhergehenden Plänen von der Logistik von den vorhergehenden Hypothesen von der Reform von der Gesetzgebung und auf den Häfen accavallano: "ist die erst Erwägung auf Piano von der Logistik von den Häfen und relativ zu entnimmt Fatto der mich, wie mehrmals betont von dem Minister Delrio, von einem Entwurf und,- hat Pasqualino Monti festgestellt -, dass es gründlich sein würde angebracht auf dem endgültigen Text zu argumentieren. Bereits registrieren wir heute jedoch mit großer Befriedigung die von dem Minister zu Piano prägt Beschleunigung,- hat der Hafen Präsident von dem Verein von den italienischen Autoritäten präzisiert -, es sich auf eine vorsichtige Analyse von der Frage von dem Angebot und, der stützt, und dass Spitze zu der Erreichung von den konkreten Effekten folglich und positiviert auf der Stirn von der Leistungsfähigkeit von der Konkurrenzfähigkeit von dem hafen System und logistische Nationalmannschaft und. Auch Fatto, der das Ministerium und von der Priorität in der infrastrukturellen Durchführung Funktionen von der strategischen Planung wählt wieder nimmt,- gemäss Bergen -, das diese Regierung ungefähr die strategische Bedeutung für die Wirtschaft die zukunft es den Beweis von einem neuen Bewusstsein von dem Land und annektiert zu einer chronisch unterbewertet Branche liefert".

Für den Präsidenten von Assoporti "ist" es jetzt auch "notwendig", aber nicht Fehler zu begehen "gegen die zeit" zu "machen", die die die Regierung können hat sich gegeben würden, die Wirksamkeit von den Zielen beeinträchtigen. Ist" es "folglich unerlässlich und, hat auf den logistischen Korridoren auf einer Rationalisierung von den Prozessen von der Governance wie das europäische verankert Muster sticht fest und auf den Wahlen und von der Governance von der Rationalisierung von dem System" zu zu "absolvieren eine zusätzliche Überlegung" zu zu "vertiefen" ,"wie Ziel der Markt der" es "hat" ,"- hat" es "Berge "klargestellt -".

"ist es folglich notwendig völlig zu verstehen,- hat der Präsident von Assoporti fortgesetzt - welche Funktionen, werden sie müssen aber werden müssen vorrangig die Funktion von den Körperschaften von der Regelung von dem hafen Markt ausführen die hafen Autoritäten von dem System ausführen, die können nicht werden, Körperschaften von der gebiets Förderung sein, geschweige denn ist es von den einzigen Subjekten von der Regie von der Koordinierung von den Funktionen und im rahmen eng hafen ist entlang dem logistischen Korridor. Dies zu dem Markt eine einzige handels Schnittstelle garantieren, der nicht kann, dass der Präsident von dem Hafen sein: sie sind die Knoten, um sich aufzulösen erleidet, um jen Ziele von der internationalen Konkurrenzfähigkeit zu treffen, der Piano" sich gestellt hat und mit Klarheit ohne Präzedenzfälle stellt.