eine diplomatica holländische Vertretung im Besuch zu dem Hafen von Livorno



Eine diplomatica holländische Vertretung hat heute die Gipfel von der Hafen Autorität von Livorno in der Gelegenheit von der Initiative "Olandiamo in Toskana" begegnet, das die holländische Botschaft, den Betrieben, der Suche organisiert hat, um Umgang zwischen von der Kultur von und von Institutionen, menschlicher Gemeinschaft, Welt zu fördern. Das Ziel ist jen gewesen, mit sonderbarer Referenz zu den öffentlichen Aufträgen zu und zu, die hafen Infrastrukturen, die Logistik in der labronico Zwischenlandung "von der Gelegenheit von der Zusammenarbeit zwischen dem Hafen von Livorno und Niederlande" zu "sprechen".

Bruder von Nicoletta haben im Sitz von der Hafen Autorität zu Palast Rosciano die außerordentliche Beauftragten und den Generalsekretär von begegnet der holländische Botschafter zu Rom, Michiel Hond, die ökonomische Zuständigen zu der Botschaft, Chris Schoenmakers und den holländischen Konsul zu, Den, Livorno, Alberto Batini, (von dem labronica Bürgermeister der Stadt zu dem Präsidentschaft von der Hafen Autorität als kandidaten stellt) der Körperschaft, Giuliano Gallanti und Massimo Provinciali. Es hat sich unter anderem im Kurs von der Versammlung von den Entwicklungsplänen von dem Hafen besprochen hält sich insbesondere auf der Plattform Europa auf dem Projekt von der eisenbahn Strukturierung von dem Toskanischen Hafenbecken und auf jen relativen zu der Durchführung zu Livorno von modernem für die natürliche verringert Gasversorgung an, hub.

Berichtet hat Hond sich zu dem neuen Container Terminal von der Plattform Europa, den von erhoben dass mich entnimmt "einem wichtigen Werk, der zu den Schultern von dem Terminal das Toskanische Hafenbecken entstehen wird. Euer kann es reicht, in der tat streben eine Zwischenlandung von der Exzellenz zu werden,- hat es hinzugefügt -, wenn es vor allem es schaffen wird, sich von einem modernen Eisenbahnnetz auszustatten, das direkt zu dem nationalen Straßen und Wege sie verbindet", als mich gefühlt habe ich. Der holländische Diplomat hat die Möglichkeiten gezeigt, um den Handelsverkehr mit Italien durch den Hafen von Livorno zu erhöhen: "exportieren wir jedes Jahr in Italien 22 million von den Tonnen von der Ware über Lastkraftwagen,- hat es erklärt -, während wir von acht million importieren. Wir würden können Gesamtheit arbeiten, weil jen Lastkraftwagen zurücktrinken in Holland ausnicht kehren".

Der Botschafter hat beachtet, Bestätigung, dass Rotterdam gegenwärtig der von den Betrieben von Mailand wählt Hafen ist, dass ein Anreiz mehr costituisce, anstatt es ein in den Vergleichen von den italienischen Häfen kritisiert: das ist es für einen einzelnen Grund,- hat es tatsächlich präzisiert -: es ist anderwohin günstig, oder und geht von dem holländischen Hafen von einer irgendein hafen italienischen Zwischenlandung vorbeianstatt die orientalische Ware in Europa zu senden. Wenn Italien es schaffen, eigen Gap zu übertreffen,- ist Hond abgeschlossen den -, legt würde es auf der technologischen Innovation und auf dem Intermodalismo an, versuchen können" diese Tendenz umzukehren.