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Maersk ordnet Line zu neuen DSME 11 von 19.630 sechs Schiffen mit Option für andere an portacontainer teu
Begeht von dem gesamten Wert von 1,8 Milliarden von den Dollars. In Sicht neue Ordinativi
3 Junio 2015
Maersk hat Line eine Ordnung in den Vergleichen von dem navalmeccanica Unternehmen abgetrennt Südkoreaner Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME für den Bau von 11 Portacontainer von der großen Kapazität für andere zu opzionare und) sechs Schiffe zu das gleiche typisch. Ist begeht, von dem gesamten Wert von 1,8 Milliarden von den Dollars, relativ zu der Einheit von der Serie dreifach von der gleichen Ladefähigkeit zu 19.630 teu ciascuna, mit der vorhersieht Lieferung von erst 11 zwischen dem April, dem 2017 Mai 2018 und. Die Schiffe werden die dänische Flagge schlagen.
Diese Schiffe" werden "beitragen und" werden "wesentlich in unserer Strategie von dem Wachstum im Markt sein konkurrenzfähig" ,"auf den Kursen von dem Verkehr Europa uns "beizubehalten" ,"- hat der operative Direktor von der reeder dänischen Gesellschaft erklärt, Søren Toft -". Toft hat erinnert, dass mich entnimmt von Line gemäss der von Maersk sendet Ordnung dieses Jahr: tatsächlich hat die Gesellschaft vor kurzem zu der chinesischen Werft COSCO Shipyard sieben von 3.600 Teu beauftragt portacontainer feeder ( von dem 26 März 2015). Der Manager von der Gesellschaft hat spezifiziert, dass Maersk Line folgend den Bau von anderen Portacontenitori anordnen wird, die können" wir werden ,"von 2017 "abzureisen in unsere Flotte "einfügen" ,"- hat" es "spezifiziert -".
DSME ist die Gesellschaft, der portacontainer im interesse Line erst zwanzig dreifach von Maersk baut, dass das letzte Schiff von der Serie im Kurs von diesem Monat in der Lieferung nehmen wird.
Die ungefähr anordnen neuen Schiffe zu DSME werden mit einer Länge von 400 Metern, einer Weite von 58,6 Metern und einem Tiefgang von 16,5 Metern, sehr groß von der von der Gesellschaft auf den Kursen zwischen Asien und Europa anwendet Flotte sein, Traffici in welch und Schiffe von den weniger effizienten kleinen Fähigkeiten ersetzen werden.
Die Flotte von Maersk wird gegenwärtig von 255 Schiffen von dem Eigentum gebildet Line, verstaut es für eine Fähigkeit von zu 1,7 million von teu gesamt gleich, und vermiete ich von 346 Portacontainer zu, für eine gleiche Fähigkeit zu 1,3 million von teu. Die Gesellschaft hat eine Brieftasche Ordnungen von 3.600 Teu mit Lieferung in 2017 sieben Portacontainer, 11 Portacontainer von 19.000 mit Lieferung in 2017-2018 teu, die zwei Portacontenitori dreifach in der Lieferung innerhalb dieses Monats versteht, und vermiete ich 11 Portacontainer von 9.500-10.000 Teu zu mit Lieferung in 2015-2016.
Maersk hat Line eine Ordnung in den Vergleichen von dem navalmeccanica Unternehmen abgetrennt Südkoreaner Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME für den Bau von 11 Portacontainer von der großen Kapazität für andere zu opzionare und) sechs Schiffe zu das gleiche typisch. Ist begeht, von dem gesamten Wert von 1,8 Milliarden von den Dollars, relativ zu der Einheit von der Serie dreifach von der gleichen Ladefähigkeit zu 19.630 teu ciascuna, mit der vorhersieht Lieferung von erst 11 zwischen dem April, dem 2017 Mai 2018 und. Die Schiffe werden die dänische Flagge schlagen.
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