Se publicó la convocatoria de licitación para la compra del 66% del Puerto de Livorno 2000



Hoy en el "Diario Oficial de Italia" se publicó en el "Diario Oficial de Italia" la licitación para la compra del 66% de la capital del Puerto de Livorno 2000, la compañía controlada por la Autoridad Portuaria y la Cámara de Comercio de Livorno que gestiona bajo monopolio. servicios de recepción a los pasajeros en el puerto de la ciudad labronica. Los accionistas mayoritarios actuales conservarán cada uno el 17% de la propiedad.

Estamos satisfechos ", comentó el secretario general de la autoridad portuaria, Massimo Provinciali. " También está a la zaga de las previsiones, pero con un considerable compromiso de las oficinas competentes que han trabajado sin descanso en la mañana y la tarde en la redacción de una carrera compleja y articulada, hoy somos capaces de para iniciar el proceso que de aquí al final del año nos permitirá ceder el control de Porto 2000 y relanzar, con él, el tráfico de los cruceros. "

Entre las condiciones para participar en la licitación, el candidato debe tener la calidad de gerente de una o más terminales dedicadas a los transbordadores y/o cruceros, con un volumen de no menos de cuatro millones de pasajeros y debe tener un volumen de negocios relativo a ese tipo de tráfico, ganado en los tres ejercicios anteriores a la fecha de vencimiento de la solicitud de participación, de al menos 22 millones de euros. Además de esto, el competidor debe obligar a uno de los otros tres requisitos: cubrir la calidad del operador, en los cinco años anteriores a la fecha de expiración para la presentación de la solicitud, de las líneas de navegación que tienen como actividad prevalente que ferries y/o cruceros; recubrir la calidad de agente marítimo o recomender en favor de líneas de navegación primarias dedicadas al tráfico de ferries y/o cruceros, con un volumen de negocios ganado en los tres ejercicios antecedentes de la fecha de vencimiento para la presentación de la solicitud de al menos 2,5 millones del euro; ser un operador turístico en el mercado de cruceros con un volumen de negocios obtenido en los tres años anteriores no menos de 30 millones de euros.

Para comprar el 66% por ciento de Porto 2000, servirá 7.986.000 euros, que es el importe de la licitación. La nueva evaluación, facilitada por el asesor de KPMG, se ha vinculado a la asunción de una ampliación de los términos de la concesión, que se ampliará a más tardar en 2030, con efectos a partir del 1 de enero de 2016. La perspectiva de una ampliación de la concesión, cuya duración efectiva sólo puede establecerse definitivamente sobre la base de las inversiones y los niveles de empleo previstos en el Plan Industrial presentado por el ganador, de acuerdo con Provinciales es una certeza.

Provinciali dijo que una certeza era también el hecho de que el futuro socio mayoritario de Porto 2000 va a operar en una gran área que va desde la costa norte del Elba Molo hasta la Calata Carrara, con la adición de Calata Pisa, Orlando y de los costes 46 y 47 del Alto Fundador. Este último, hoy ausente en concesión a la empresa Cilp recordó-ya ha sido ampliamente utilizado, en los últimos años, para la tierra de los turistas de los gigantes del mar y hoy están destinados exclusivamente al Plan Regulador y sólo a las actividades crucierístico. A este respecto, en los últimos días se ha llegado a un acuerdo con la misma empresa portuaria para definir el calendario y las modalidades de reubicación del negocio de los productos forestales en Molo Italia, según lo previsto por la PRP: "Vamos a firmar un memorando de entendimiento que compromete a las partes a cumplir con lo prescrito por el Plan Regulador del Puerto", dijo el vocero. "El acuerdo prevé que el Cilp sea reconocido como áreas operativas equivalentes a las que se celebran hoy y sólo parcialmente compensadas por los espacios del Molo de Italia", indica el comunicado.