Más de 22 millones de euros para mejorar la accesibilidad ferroviaria del puerto de Ravenna



Hoy Maurizio Gentile, Director General de la Red Ferroviaria Italiana (RFI), Stefano Bonaccini, Presidente de la Región de Emilia-Romagna, Fabrizio Matteucci, Alcalde de Ravenna, y Galliano Di Marco, Presidente de la Autoridad Portuale de Ravenna, se han suscrito al protocolo de aplicación para mejorar la accesibilidad ferroviaria al puerto de Ravenna con intervenciones de infraestructura que serán llevadas a cabo por RFI, con el objetivo de aumentar la capacidad de tráfico de mercancías hacia y desde el escalado puerto, mejorar la conexión a la red transeuropea de infraestructuras RTE-T y la Corredores ferroviarios europeos y hacer más fluido el movimiento ferroviario.

Intervenciones de infraestructura implican la prolongación de la ruta ferroviaria del derecho candiano hasta la zona de la nueva terminal de contenedores, que se llevará a cabo en la península de Treataroli, la supresión del cruce en el nivel de Canale Moldes y la realización del paso subterráneo carrable, la elongación del paso subterráneo actual de la estación para hacerlo pasar a un transeúnte, con salida en las inmediaciones de la ojiva del canal de Candian, y el ajuste a la silueta del cavalchrailroad "Teodorico" para permitir el paso de trenes cargados con contenedores de gran tamaño (High Cube), semirremolques y el llamado "Autoroad itinerante" (Tir de hasta cuatro metros de altura, con motor y remolque, cargado en vagones de mercancías especiales).

La inversión total ascenderá a alrededor de 22,6 millones de euros, de los cuales 11,5 millones son de la Red Ferroviaria Italiana, 100mila euros por el Ayuntamiento de Ravenne y seis millones de euros de la Autoridad Portuaria de Ravenne. La Unión Europea tendrá que hacer una contribución del 30% por ciento.

Para la prolongación de la vía férrea de la derecha candiana RFI entregará el proyecto final y ejecutivo para septiembre de 2015, con financiación que será financiado por la Autoridad Portuaria. También para la supresión de la transferencia a nivel de Canale Molinet y la realización de la Red de Subway Carrable presentará el proyecto final para el año 2016, a su debido tiempo para la solicitud a la Unión Europea de financiación por un importe del 30% del coste global (aproximadamente 15 millones EUR), de los cuales aproximadamente la tercera parte a cargo de RFI.

Para el alargamiento del paso subterráneo peatonal de la estación de la Red Ferroviaria Italiana, la obra comenzará después de las autoridades de la Municipalidad de Ravenna y Autoridad Portuaria. Acordará el momento y las modalidades de las intervenciones con la administración de la ciudad, para minimizar los impactos y las molestias a la viabilidad vial. Para el ajuste de la silueta de la RFI "Teodorica", RFI acordará el tiempo y la manera del trabajo con el Municipio de Ravenna, se pueden encontrar los recursos necesarios. El coste estimado es de alrededor de cinco millones de euros.

"Esta firma es el ejemplo de cómo estamos muy interesados en los hechos y poco de la charla, y es la demostración de lo importante que es para nosotros el puerto de Ravenna, un verdadero cruce estratégico", dijo. de interconexión con las grandes redes europeas de infraestructuras. Las intervenciones que vamos a llevar a cabo tendrán repercusiones positivas para el puerto y la ciudad diarios, para la movilidad y la logística, pero también para el empleo: los sitios de construcción significan trabajo para las empresas y para el personas. Esta infraestructura, su función estratégica para la Emilia-Romaña, el Adriático y Europa, son para nosotros una prioridad indiscutible ".

El alcalde de Ravenna señaló cómo estas obras " son estratégicos, así como para el desarrollo de la portualidad y el transporte de hierro, y representan una respuesta importante sobre el tema de la conexión del puerto con la ciudad. En particular, la nueva estación de metro que, bajo el protocolo firmado hoy, se extenderá al delantal Aldo Moro, ayudará a "acercar" el nuevo distrito de Darsena al resto del mundo. de la ciudad ".