Die Konsistenz von der italienischen Handelsflotte wird in 2014 herabgelassen, aber ist es in den erst Monaten von dem 2015 Trend zurückgekehrt positiv



Es hat sich am ende am Ende von der 2014 Konsistenz von der italienischen Handelsflotte zu 17,2 million von den Tonnen von der Bruttotonnage bestätigt, mit einer Verminderung von dem -8% Respekt jenseits 18,6 million von dem Vorjahr zu tsl. Sie sind im ausland in den erst Monaten von 2015 euch Lieferungen von den neuen Einheiten für ungefähr 300mila jenseits zu den Käufen gewesen tsl, dass sie gemacht haben, erneut einen positiven Trend zu registrieren. Das hat der Italienische Vorsitzender des Verbands heute betont Reeder (Confitarma), Emanuele Grimaldi, in der Gelegenheit von der privaten Sitzung von der Versammlung von dem sich zu Rom hat Bündnis.

Grimaldi hat sich gezeigt, dass die reeder italienische Industrie von Fatto, weltweit, im allgemeinen Kontext von der Krise von dem Shipping seine Lage in der Welt in Europa und mantiene. Bekräftige" ich "" ,"- hat der Präsident von Confitarma präzisiert - als dies ist die reale Rangliste von der weltweiten Flotte tiene falls ja Konto von dem so genannten echten Link zwischen der Schiffsflagge und der Nationalität von dem Reeder, ein Rapport" ,"der Anbindung mit dem Gebiet mit der maritimen Ganze und cluster den Druck impliziert.

Stellt fest, dass die Blutung von dem Kanal dank zu Internationalem Registro beinhaltet wird, hat es Grimaldi betont dass ist deswegen grundlegend dass kommen nicht in einige Weise die Säulen ändert, Konkurrenzfähigkeit" ,"der auch, junges in den Perioden von der Krise "zugelassen hat "sich für die Karrieren und von dem Meer von der Erde" zu "bilden Besetzung" zu "schaffen" ,"fortzusetzen "anzulegen" ,"auf welch" es "die Konkurrenzfähigkeit von der italienischen Flotte lehnt an".

"wissen wir,- hat Grimaldi fortgesetzt - als die Herausforderung zu identifiziert es die zukunft mit den Schiffen vorankommt, immer mehr effizienten unter dem technologischen Profil immer mehr, und in der lage die Benutzung mit Diensten von dem hohen qualitativen Stand zu befriedigen: fähige Schiffe zu den beschlagnahmt Wachsend antworten erfordert, aber auch mit einer Ersparnis von den Kosten von dem Brennstoff bis 10-15% verringert die Emissionen von dem Schwefel in der Atmosphäre des weiteren navigieren. Von Fatto ist es die zukunft bereits hier, und können die Schiffe nicht dass Green zu sein".

Grimaldi hat erinnert, dass es stark auch im Kurs von 2014 und in den erst Monaten von der 2015 italienischen Rüstung von der dramatischen herablaufend Situation von dem migrations Notfall wieder gehört hat, der und Dimensionen von dem außerordentlichen Umfang übernimmt, dass die Rüstung sehen hat, um den Migrant in der Schwierigkeit zu retten, immer antworten mit Schnelligkeit und Unmittelbarkeit zu den Anfragen von dem Eingriff, trägt zu der Bergung von in salvo ungefähr Personen von den stellt Ergebnissen in 2014 bei42mila 170mila.

Die Versammlung von Confitarma nachdem auf dem Jahr 2014 zu haben die Bilanz und das jährliche Verhältnis billigt, zu der Erneuerung für den Zeitraum von vier Jahren 2015-2018 von dem Internat von den Probiviri proceduto, dass es (), (), und von jen von den Prüfern, Alfonso Magliulo, Alfonso Scannapieco, Oscar Raimondi, () und (sich von Bernardo Cirillo Herauspräsidenten, Roberto Coccia, Carlo Lomartire und Pia Queirolo bildet ersetzen ersetzen Francesco Serao ersetzen stellt), dass es von Francesco Berlingieri gebildet wird.

Grimaldi hat dann die Versammlung von dem Eintritt in den Rat von Carlo Meriggi informiert, Verwaltungsratsmitglied von LNG Shipping Spa (Gruppe ENI), in der Ersetzung von zurücktretend Salvatore De Gaetano.

Die Versammlung von Confitarma hat das außerdem Vorzeichen von einem schnellen Schluss von der Begebenheit von zwei Fucilieri Massimiliano Latorre und Salvatore Girone erneuert noch hält in Indien.