En el primer semestre de 2015 el puerto de Livorno ha manejado más de 380mila contenedores (+ 37,5%)



La Autoridad Portuaria de Livorno dijo que en el primer semestre de 2015, el escalador labrado manejó un tráfico de contenedores de más de 380mila teu, volumen que todavía no es igual a los más de 400mila teu manejado en el primer semestre del año. 2008, en un momento en el que la crisis económica mundial se profundizaba, pero todavía representa un fuerte aumento del 37,5% por ciento desde los primeros seis meses de 2014. La agencia portuaria dijo que la cifra para el primer semestre de este año también fue provisional porque faltaba en el atractivo de los volúmenes en contenedores manejados por algunos terminalistas.

La autoridad portuaria señaló que en el segundo trimestre de este año el puerto logró hacer aún mejor que en el trimestre anterior cuando se manejaron 172.322 teu (+ 32%) y que, en comparación con los resultados alcanzados en el período Enero-marzo de 2015, también contribuyó al auge también la manipulación de contenedores completos (+ 4,7% en general y 8,7% en el embarque), mientras que la reducción de la manipulación de contenedores vacíos que cayó del 23,9% en el primer trimestre de 2015 a 18,4% de todo el primer semestre del año.

Los datos estadísticos también revelaron que el crecimiento en comparación con los primeros seis meses de 2014 no fue determinado únicamente por el tráfico de transbordo, que también aumentó de 10% por ciento el año pasado a 25,7% en el primer semestre del año: operaciones de transbordo, el tráfico de contenedores relacionado con el período enero-junio de 2015 está haciendo por el momento para anotar un 7,8% en comparación con el primer semestre de 2014 (en el primer trimestre de 2015 el aumento había sido de 5,2%).

El aumento en el tráfico de contenedores también siguió a un aumento en el número de vieiras: en comparación con el primer semestre del año pasado, de hecho, había 488 buques portacontenedores aprobados en Livorno, o 81 unidades más que en 407. del año pasado. Aún en comparación con los primeros seis meses de 2014, los buques portacontenedores llenos crecieron, así como en términos numéricos, incluso con una referencia al arqueo bruto total (+ 5 millones de toneladas en comparación con el año pasado) y el tonelaje. promedio bruto unitario (+ 5.443 toneladas). La capacidad media de estos buques también ha aumentado: los que tienen una capacidad de carga de más de 5.000 teu han aumentado en 30 unidades.

"Livorno es el puerto que más creció en los primeros seis meses del año", dijo Giuliano Gallanti, comisionado jefe de la Autoridad Portuaria. Si mantenemos este ritmo incluso en el segundo semestre de 2015, podemos tener éxito en superar los registros históricos de la gestión anual de 700mila en 2007 y 2008. El escalador labronado vuelve a ser en el Mediterráneo un puerto de nivel internacional ".

El secretario general de la autoridad portuaria, Massimo Provinciali, dijo que con el fin de impulsar el fuerte crecimiento de Livorno eran, entre otras cosas, la vuelta al escalador labrónico de las principales compañías navieras como MSC, UASC, ZIM y Evergreen. "Estamos respirando alrededor del puerto, un nuevo clima de confianza", dijo. Me gusta ser capaz de pensar que un pequeño pedazo de mérito también nos tiene: el Plan Regulador del Puerto finalmente aprobado, las dragas realizadas y las que en el curso de la atención de acogida, y la esperanza de la Plataforma Europa proyectó Livorno directamente en el futuro. Añado un hecho que me es especialmente querido porque no se trata de bienes, sino de trabajadores: los días trabajados por ALP, empresa agonizante a finales de 2014, han pasado de 224 en enero a 749 en junio. Una confirmación de la bondad de la estrategia puesta en el terreno ".