Cerdeña y Córcega coinciden en la necesidad de que el servicio marítimo de Santa Teresa-Bonifacio siga siendo público
Deiana: Promoveremos en Roma, en París y en la sede europea la necesidad de mantenerse al día con el régimen actual
28 Octobre 2015
El comercio marítimo de Santa Teresa-Bonifacio debe seguir siendo, como hasta ahora ha sido el caso, sometido a cargos de servicio público. "Por primera vez, el Buró de Transporte de la Región de Cerdeña, Massimo Deiana, y el presidente de la Oficina de Transporte de Córcega, Paul Marie Bartoli, dijeron durante una reunión en la ciudad de Deiana", dijo Deiana en un comunicado. acordar un curso unitario de acción que se presentará a los respectivos gobiernos italiano y francés y, conjuntamente, a las instituciones comunitarias, y sobre todo para proteger las necesidades de movilidad de los sardi y los cursos. "
Señalando que el funcionamiento del tráfico marítimo internacional, no dentro de la competencia de las regiones individuales, deberá ser gestionado por los gobiernos nacionales que, al expirar el actual contrato, tendrán que publicar una prohibición de la asistencia de acogida del servicio, Deiana especificó que él y su homólogo del curso promoverán "en Roma, en París y en la sede europea la necesidad de mantenerse al día con el régimen actual, y en apoyo de esta solicitud, en apoyo de esta solicitud", dijo. de la semana también se expresará en la asamblea regional de Córcega. "
Durante la reunión entre Deiana y Bartoli, a la que asistieron los respectivos directores generales de los evaluadores, también se abordó el problema de la línea Porto Torres-Propriano. "Este es un vínculo no subsidiado que estamos tratando de mantener operando, dirigido por una compañía naviera francesa", dijo el asesor sardo. El objetivo es garantizar que el servicio no se interrumpa dado el interés mostrado tanto por el turismo como por el uso comercial ".
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