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Die Europäische Kommission fragt zu Griechenland tax, das Tonnage zu ändern
Brüssel lädt Athen ein und voneinand wich Typologien von den Booten, von dem steuer Regime die Aktionäre von den reeder Gesellschaften auszuschließen
21 Diciembre 2015
Die Europäische Kommission hat zu Griechenland gefragt tax, das Regime von der verwendbaren zu den Gesellschaften forfetaria Besteuerung damit ihre Übereinstimmung mit den gemeinschafts Normen von den staatlichen Beihilfen zu der Beförderung auf dem Seeweg zum thema zu garantieren, Regelungen, das Tonnage zu ändern, anstatt die zu den Mitgliedsstaaten zulassen, die maritimen Unternehmen auf der Basis von der Tonnage von ihrer Flotte auf dem Einkommen von den Gesellschaften zu besteuern, die maritime Transportdienste operieren.
Insbesondere hat Brüssel erhoben, dass die gegenwärtigen griechischen Anordnungen können, die gemeinschafts Normen verletzen, weil zu den Aktionären von den maritimen Gesellschaften sie zulassen, zu genießen, von einer steuer günstigen Behandlung, der maritimes müssen würde, reserviert zu den einzelnen Lieferanten von den Transportdiensten sein. Die außerdem Kommission hat die Furcht zu den Technikern von den Schiffen ausgedrückt und, die maritime Transportdienste nicht liefern, der die steuer günstige Behandlung auch zu den Vermittlern von dem maritimen Sektor ausgedehnt wird.
Die Kommission EU hat vermietet, die, welch folglich zu die hafen Griechenland, Schlepper und Sportboote ohne Besatzung zu den Touristen gefragt tax sind die zulässigen Schiffe zu eigenem Regime von dem Tonnage die Fischdampfer von auszuschließen, festzustellen,- hat es Brüssel spezifiziert -, in zukunft müssen sie würden, verpflichtet zu der normalen Einkommenssteuer sein. Die außerdem Kommission hat präzisiert, die maritimen Vermittler, andere Vermittler und die Aktionäre von den Gesellschaften von der Navigation, dass sie zu diesem günstigen Regime von der steuer Behandlung müssen nicht würden können, die versicherungs Vermittler gelangen, als niemand von diesen Subjekten effektiv Tätigkeit von der Beförderung auf dem Seeweg ausübt.
Die Europäische Kommission hat betont, dass eigene Bedeutungen altgriechisch, dass die hauptsächliche Quote von dem Shipping wird, von den Gesellschaften gebildet nicht betreffen, die, Flotten von Zisterne zu rinfusiere von den Schiffen und operieren, dass sie fortsetzen werden, von der auf die Tonnage stützt Gebühr zu genießen, unter der bedingung dass diese Techniker ihre Flotten unter Flaggen von der Europäischen Union von Europäischer Wirtschaftsraum oder mantengano.
Die Kommission hat erinnert wird in diesem fall müssen 1° die nationalen Normen innerhalb des Januars 2019 ändern, dass Griechenland tax jetzt zwei Monate von der Zeit hat, das Regime von dem Tonnage zu ändern, um eigene Verfügbarkeit mitzuteilen. Dies,- hat Brüssel erinnert -, ist es in reihe mit dem relativen Abkommen zu dem dreijährigen Programm von der Unterstützung zu der unterschreibt Stabilität der fließt August mit Griechenland welch sieht unter anderem einen ökonomischen versorgt Beitrag von den Gesellschaften von der Navigation von ihren Aktionären und vorherdie wird müssen behält bis das Ende von 2018 sein.