Filt Cgil y Fit Cisl aprecian el decreto legislativo del gobierno italiano sobre los puertos

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Filt Cgil y Fit Cisl valoraron el contenido de la legislación para la reforma de la legislación portuaria examinada el miércoles por el Gobierno. ( de la 21 de enero 2016). Según el Secretario Nacional de la Filt Cgil, Nino Cortorillo, " el enfoque adoptado por el Gobierno consagra la superación de una posición ideológica sostenida durante meses que habría conducido al desmantelamiento del sistema portuario y, por ende, de su reglas ". "Si se confirma, la simplificación administrativa va en la dirección que esperamos al fomentar la eficiencia del sistema", dijo.

"Ahora probaremos la reducción de la actual Autoridad Portuaria en un sistema apreciable del país", dijo el ejecutivo del sindicato. "La elección de operar en grados puede permitir que se lleve a cabo una reforma compartida y se apruebe el decreto", dijo Cortorillo, "ahora un lugar de encuentro para acompañar con el consenso más bromado una reforma esencial para el país".

"Ahora es cuestión de tiempo", dijo, " tener políticas de sistema que mantengan juntas las inversiones en infraestructuras, las opciones de política nacional y local y las acciones industriales coherentes. "Estamos esperando una reforma específica y valiente que verificaremos, ahora esperamos que se tomen medidas específicas en los puertos del sur a partir de Nápoles, Gioia Tauro y Taranto", dijo.

Según Cortorillo, " Necesitamos capacidad e innovación en el gobierno de los puertos. Un papel del sujeto público que proyecta el futuro más que gestionar el presente también a través de la integración efectiva con el transporte marítimo y con actividades logísticas y de autoconducción sin crear competiciones desleales ".

"El trabajo de los sindicatos y de las asociaciones de datos que firmaron la renovación del contrato del sector nacional en diciembre -el representante del Filt-es un elemento de calidad reconocido por el sistema", dijo. requiere una actualización del ajuste actual. Veamos más en Europa que la desregulación de otros sectores. Las diferentes experiencias en los puertos deben ser valoradas y deben elevarse los estándares de calidad, seguridad laboral y capacitación permanente ".

"Después de aprobar en diciembre la nueva ley de excavación y dragado en el entorno relacionado, el Secretario General del Fit-Cisl, Giovanni Luciano, destacó la decisión el miércoles por el Consejo de Ministros de una nueva gobernanza de los puertos". es un muy buen comienzo hacia una reforma de la portualidad que da nuevas perspectivas a nuestros escaneos. " "La reorganización, racionalización y simplificación de la Autoridad Portuaria son determinantes del renacimiento de la portualidad y la logística", dijo. Las 15 Autoridades del Sistema Portuario que irán al cargo desempeñarán un papel importante en el desarrollo y competitividad de nuestros puertos y retropuertos. Finalmente vuelve central a las prioridades del gobierno el recurso marítimo, creando los prerrequisitos para hacer competitivo uno de los principales activos económicos de nuestro país, del que pasa cerca del 70% de los bienes italianos ".

"Único neo que no compartimos -el secretario general de la Fit-es la supresión de los Comités Portuarios, un lugar en el que los agentes sociales son capaces de igualar el peso correcto y la interlocución adecuada", dijo el secretario general del Fit. institucional. Ahora esperamos que las mesas de asociación en las que vamos a participar, aunque sólo sea de forma consultiva, den cabida a los debates adecuados en materia económica y social. Para un juicio más cumplido esperamos conocer el contenido de los diversos decretos actuativos ".