En 2015 las terminales portuarias de HPH Trust manejaron 23,9 millones de contenedores (-1,3%)
En el puerto de Hong Kong, el tráfico fue de 11,8 millones de teu (-6,4%) y en el puerto de Yantian de 12, 2 millones de teu (+ 4,2%)
2 Février 2016
En el curso de 2015 el volumen de tráfico en contenedores manejado por las terminales portuarias que cobran Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust), una compañía cotizada en la Bolsa de Valores de Singapur que está controlada por CK Hutchison Holdings de Hong Kong, tiene registrado una acentuación progresiva de la tendencia de flexión. En general, el año pasado las terminales manejaron más de 23,9 millones de teu, con una disminución de -1,3% por ciento en 2014. Si en el primer trimestre de 2015 el volumen accidentado totalizó un incremento del 4,2% por ciento, en los trimestres posteriores el tráfico cayó un -0,2%, -2,1% y -6,3%, respectivamente.
En el conjunto de 2015 el tráfico de contenedores manejado por las terminales del grupo en el puerto de Hong Kong operado por las filiales y participado en Hongkong International Terminals (HIT), Asia Container Terminals (ACT) y COSCO-HIT Terminals ha sido amonestado a casi 11,8 millones de teu (-6,4%), mientras que el tráfico accidentado en el puerto de Yantian de la sucursal Yantian International Container Terminals (YICT) se situó en 12, 2 millones de teu (+ 4,2%).
HPH Trust presentó el año financiero anual 2015 con un beneficio neto de 3,040 millones de dólares de Hong Kong (390 millones de dólares USA) en comparación con una pérdida neta de -16.0 mil millones de dólares de Hong Kong. Las ganancias, que ascendieron a 12,610 millones de dólares HK, se mantuvieron sin cambio. El beneficio operativo ascendió a 4.350 millones de dólares de Hong Kong (4,6%).
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En el curso de 2015 el volumen de tráfico en contenedores manejado por las terminales portuarias que cobran Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust), una compañía cotizada en la Bolsa de Valores de Singapur que está controlada por CK Hutchison Holdings de Hong Kong, tiene registrado una acentuación progresiva de la tendencia de flexión. En general, el año pasado las terminales manejaron más de 23,9 millones de teu, con una disminución de -1,3% por ciento en 2014. Si en el primer trimestre de 2015 el volumen accidentado totalizó un incremento del 4,2% por ciento, en los trimestres posteriores el tráfico cayó un -0,2%, -2,1% y -6,3%, respectivamente. 
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