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- hat die Hafen Autorität von Anversa ein Abkommen von partnership mit der bank Gruppe chinesischer Industrial Commercial Bank China (ICBC) gekennzeichnet and of, als die fließt Woche hat es geöffnet ein eigen Büro in der belgischen Stadt. Die hafen Autorität hat spezifiziert, dass die Einigung das Ziel hat, zu identifizieren, neue Gelegenheiten mit den herablaufend Möglichkeiten von der Zusammenarbeit von den wichtigen Gelegenheiten von der Investition im belgischen Hafen, die im rahmen von Piano One Belt One Road strategischem von China in den Herbst von 2013 mit dem Ziel hauptsächliche die Städte industriellen chinesischen zu die Einkaufszentren in Asien, Mittlerer Osten Europa und und zurückbeginnt kehren zu nähern, dass das individuelle Abkommen Anversa welch wichtige Region.
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- hat die Hafen Autorität von Anversa erklärt, dass die relativen Möglichkeiten von der Investition, zum beispiel, der belgische Hafen und und die Tätigkeiten von der hafen Zwischenlandung bei können werden gleichzeitig die Klienten von der bank chinesischen Gruppe und der Kapitalisierung von dem Markt gefördert werden, durch solche Zusammenarbeit stellt zu der Aufmerksamkeit von den chinesischen Anlegern sein, der ein zu der Welt für assets die Nummer ist.
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- werden unsere Mühen "geleitet die Teile von dem Projekt One Belt One Road, die Lagen von beid im rahmen zu verstärken,- hat der handels Direktor von der Hafen belgischen Autorität präzisiert, Luc Arnouts -. Anversa,- hat es betont -, ist er ein Partner von der Bedeutung für seine Aufstellung im Herzen von Europa nicht nur: sein machen viel maritimen Verbindungen mit dem Ausland von Anversa einen Hafen der zu dem westlichen Ende von modernen Über von der Seide stellt Führer. Anversa,- hat Arnouts hinzugefügt -, ist er auch ein wichtiger Partner für China von einer strategischen Betrachtungsweise zu dem voneinand weicht Abkommen von der Zusammenarbeit in der langen Tat mit Häfen oder Regionen dank Neues Über von der Seide. Die interessanten Gelegenheiten in unser fügen sich zu dies hinzu zahlreich reicht, dass sie ein von den zusätzlichen Gründen sind, die zu dem Abkommen getragen haben".
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- hat die Hafen Autorität die von dem Hafen absolvieren wichtigen Mühen gezeigt, um in den letzten jahren eigenen Marktanteil in Bezug auf China, Mühen zuzunehmen, die sie gehabt folgt haben, da fast 40% zu im 2015 gesamten Volumen von dem Verkehr mit China zugenommen hat, und hat diese Danke zu dem Wachstum von 60% von den Einfuhren von China hauptsächlich mehr die hafen Körperschaft präzisiert -, das erreicht -, steigt es zu zwei zu Anversa von der reeder Allianz auf festlegt 2M, dass es von den zwei weltweiten Führern von dem Transport von der Linie gebildet wird: Maersk Line Mediterranean Shipping Company und.
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