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Die Kommission EU hat die allgemeine Beratung auf den Anordnungen begonnen, um die Versorgung von den Hilfen zu den Häfen zu den Flughäfen und zu vereinfachen
der Vorschlag auf den hafen Diensten zu der Prüfung von dem Europäischen Parlament reglementarisch. ESPO hofft die Unterstützung zu der in der Kommission wählt Lage von der Absprache Transporte
7 Marzo 2016
Das Europäische Parlament wird heute und morgen debattieren, und wird der Vorschlag schließlich wählen reglementarisch, der ein normatives Bild für den Marktzugang von den hafen Diensten und der finanz Transparenz von den Häfen istituisce. Die Europäische Kommission hat zwischenzeitlich heute aufgefordert, Meinungen auf den Anordnungen zu senden, die Öffentlichkeit zu den Häfen zu den Hilfen von der vorbeugenden verwirklicht Prüfung von der gleichen Kommission bestimmt Flughäfen und werden Gewesen beabsichtigt, um die Versorgung von den Finanzhilfen befreit auf der Basis von den gemeinschafts Normen auf den Hilfen zu vereinfachen zu adoptieren.
Brüssel hat spezifiziert, dass diese allgemeine Beratung auf dem Projekt von der Ausdehnung von der allgemeinen Verordnung von der Befreiung für Kategorie von 2014 folgend und dass die Meinungen und die Kommentare von den interessierten Teilen infrag, dass dann sich bis den 30 Mai verlängern werden genommen wird, zu einer zweiten allgemeinen Beratung unterbreitet wird, um eine aktualisiert Version von dem Vorschlag vorzuweisen, der folgendes eine Entscheidung für den Herbst vorhergesehen wird zu welch auf die endgültige Version von der Verordnung folgen wird.
Die neue Verordnung würde zu den Unionsstaaten zulassen Europäisch und, mehr Hilfen zu gewähren als importiert mehr, um zu die Europäische Kommission sie mitzuteilen, um vorbeugend die Berechtigung von zu erhalten erhöht.
"sind sie Flughäfen Reicht und die wesentlichen Infrastrukturen für das Wirtschaftswachstum und die regionale Entwicklung,- hat Margrethe Vestager betont, Europäischer Kommissar zu der Konkurrenz -. Unsere Vorschläge zielen, die öffentlichen Investitionen zu erleichtern, die in den Häfen in den Flughäfen und Probleme aber Arbeitsstellen befreit von einer Prüfung zu den Sinnen von den gemeinschafts Normen von den staatlichen Beihilfen sie zum thema nicht schaffen". Vestager hat aufgefordert all die allgemeinen Autoritäten, die Unternehmen und andere Teile, die können teilnehmen würden, Vorteil von der Vereinfachung von den Normen von den staatlichen Beihilfen zu zu der Beratung zum thema entnehmen.
Brüssel hat spezifiziert, dass dieser Vorschlag reglementarisch auch auf die von der Kommission erreicht Erfahrung gestützt wird, als hat bis jetzt 33 Entscheidungen von den staatlichen Beihilfen im hafen Sektor und 54 Entscheidungen im flughafen Sektor adoptiert zum thema.
Zwischenzeitlich hat der European Sea Ports Organisation (ESPO) kommentiert den Übergang zu der plenaren Sitzung von dem Europäischen Parlament zu Strassburg von dem Vorschlag auf den hafen Diensten auf der finanz Transparenz von den Häfen und reglementarisch, bekräftigt, dass die letzte Version von dem vorweist gesetzgebenden Vorschlag von dem Referenten Knut Fleckenstein sehr ein Verständnis von den europäischen Häfen von ihrer Vielfalt und widerspiegelt, dass es, morgen gewählt wird. Insbesondere hat der Verein von den europäischen Häfen bestätigt positiviert die folgenden Elemente von der gesetzgebenden Absprache zu halten: die Stärkung von dem Prinzip von der Autonomie von der Hafen Autorität in festzulegen eigene Gebühren; die Definition von einem flexiblen Bild für die Organisation von den hafen Diensten im Respekt von der Vielfalt von den europäischen Häfen; der Ausschluss von den Tätigkeiten von dem Baggern von dem Bereich von den hafen Diensten; die Anfrage von einer meist Klarheit auf den staatlichen Beihilfen für die hafen Infrastrukturen und die Anfrage einige hafen Investitionen in der allgemeinen Verordnung von der Befreiung für Kategorie einschließen; eine meist finanz Transparenz für die zu den Häfen concessi öffentlichen Finanzierungen; die Abneigung das Feld von der Anwendung von den Direktiven auf den Erteilungen durch diese Verordnung erweitern.
ESPO hat folglich das Europäische Parlament aufgefordert Transporte, die in der Kommission wählt Lage von der Absprache zu stützen.