 Heute hat die navalmeccanico Gruppe japanischer Mistubishi Heavy Industries mit einem Jahr von der Verspätung in Bezug auf Data von der ursprünglich vorgesehen Fertigstellung das Schiff von der Kreuzfahrt AIDAprima zu der crocieristica Gesellschaft abgegeben, (MHI) deutsche AIDA Cruises, der, durch Costa Crociere, vor Chef zu der amerikanischen Gruppe Carnival Corporation. Der Bau von AIDAprima wird das vor zwei Schiffen von anordnet 125.000 Tonnen von der Bruttotonnage zu der japanischen Werft im Juni 2013 begonnen, und würde das Schiff müssen 2015 (zweites im März 2016) ergänzt von der Werft von Nagasaki im März sein; jedoch wurde Data von der Ergänzung von der Einheit anfänglich zu dem nächsten September aufgeschoben, wurde es folglich erneut zu dem Dezember 2015 geschleudert, um dann bis zum heutigen tag zu kommen.
- Die Natur von der Avantgarde von dem Schiff Gibt" ,"- hat der Präsident erklärt" ,"und Verwaltungsratsmitglied von MHI, Shunichi Miyanaga -" ,"ist der Bau anspruchsvoll gewesen, aber" ,"- hat" es "betont -" ,"haben" wir "am ende ein Schiff von der Kreuzfahrt von der" sehr "hohen Qualität verwirklicht, dass bietet von dem Komfort und von der Unterhaltung von der Exzellenz für die Passagiere "ankennzeichnend. Miyanaga hat gleichwohl das Unerfahrenheit von eigener Gruppe im Bau von den Schiffen von dieser Typologie zugegeben: der Bau von dem AIDAprima "hat "wir nützlichen viel wichtigen Bildungen zu der Verbesserung von den Prozeduren von dem Bau von den Schiffen geliefert "von dem zwillings Schiff von AIDAprima" zu "beginnen" ,"die folgen" werden ",",- hat es bestätigt -.
- Sie haben zu der Zeremonie von der Lieferung das Verwaltungsratsmitglied von der Gruppe Costa Crociere teilgenommen, Michael Thamm und der Präsident von, AIDA Cruises, Felix Eichhorn.
- AIDAprima, dass die italienische Flagge schlägt, ist es breit, hat lang 300 Meter, 37,6 Meter, 18 Brücken und 1,643 Kabinen in der lage 3,286 Passagiere zu empfangen.
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