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VARD, una empresa noruega activa en el diseño y construcción de medios extraterritoriales y barcos especiales que se controla con el 55,63% del capital por el grupo navalmecánico italiano Fincantieri, ha firmado una carta de intención con el armador francés Ponant, empresa controlada por el Grupo Artemis (holding de la familia Pinault), para la realización de cuatro cruceros de lujo de pequeña capitalización. VARD señaló que el acuerdo, que está sujeto a varias condiciones, incluida la financiación al armador, tiene carácter histórico al marcar la entrada de la compañía en el segmento crucierístico.
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- Las cuatro unidades, que serán llevadas a cabo por la red productiva del grupo VARD, tendrán una longitud de 128 metros, una anchura de 18 y un tonelaje bruto de unas 10.000 toneladas. Podrán alcanzar una velocidad de 15 nudos y alojar a 180 pasajeros (en 92 cabinas) y 110 tripulantes. Las entregas están previstas en Noruega entre el verano de 2018 y la de 2019.
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- Los nuevos barcos serán desarrollados por VARD, Ponant y Fincantieri sobre la base de la experiencia adquirida por el grupo navalmecánico italiano con la construcción para el mismo Ponant de las cuatro unidades de lujo Le Boréal , El Austral , Le Soléal y The Lyrials entregado en 2010, 2011, 2013 y 2015, respectivamente.
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- VARD ha destacado que se construirán nuevos barcos adoptando las tecnologías de protección ambiental más avanzadas y debido al pequeño tamaño podrán llegar a puertos y destinos que son inaccesibles para las unidades más grandes. El interior del interior estará diseñado "en la medida del hombre" y con el máximo cuidado de los detalles.
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- "Este proyecto está totalmente en línea con nuestra estrategia de diversificación destinada a entrar en el mercado de cruceros, la realización de sinergias y un aumento", dijo el presidente ejecutivo de VARD, Roy Reite, en un comunicado. de la cooperación con nuestro accionista mayoritario Fincantieri ".
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- "El acuerdo anunciado hoy es de fundamental importancia para todo el grupo Fincantieri", dijo el presidente ejecutivo de Fincantieri, Giuseppe Bono, en un comunicado. Nuestros sitios de construcción, de hecho, no podrían haber sido capaces de acomodar estas construcciones antes de varios años, dada la carga de trabajo que ya se estaba adquiriendo, pero a través de las sinergias puestas en marcha con Vard estábamos igualmente capaces de responder a las necesidades de Ponant, con lo que ahora tenemos una relación establecida ". "Gracias a esta estrategia, también podemos fortalecer nuestro liderazgo en el segmento de barcos de lujo de tamaño pequeño y mediano, así como proveer el suministro de partes fundamentales del barco hecho en Italia", dijo Bono. cabinas y otras áreas destinadas a los pasajeros. "
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