El Gobierno garantizará su compromiso con el establecimiento de la Agencia Laboral Portuaria de Gioia Tauro



El gobierno confirma su compromiso con el establecimiento de la Agencia Laboral Portuaria de Gioia Tauro. El Secretario de Estado para la Presidencia del Consejo, Claudio De Vincenti, Presidente de la Región de Calabria, Mario Oliverio, garantizó que el ejecutivo presentará una propuesta modificada al Senado en el Senado sobre la institución. de la Agencia dentro de la maxi enmienda sobre la que el Gobierno pedirá la confianza y estipule que la enmienda es técnicamente válida y representa las especificidades bien identificadas para el establecimiento de la Agencia como resultado del trabajo coordinado por la Agencia. Ministerio de Infraestructura y Transporte y llevado a cabo en el Ministerio de Desarrollo Económico, el Ministerio de Trabajo, la Subsecretaría de Estado a la Presidencia del Consejo, el Ministerio de Economía y Finanzas, la Región y la Autoridad Portuaria.

En un comunicado, el presidente del organismo regional de Calabrian recordó que en la aprobación del lunes a la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Representantes, la propuesta modificada no fue examinada en los méritos de su contenido regulatorio por parte de la Comisión, sino que fue han sido declarados inadmisibles por el alejamiento de la materia. El organismo, sobre el que se acuerda el gobierno nacional y la región, no es una intervención aislada, sino que debe entenderse en un marco general orientado a relanzar y diversificar el puerto de Gioia Tauro.

Cgil expresó su preocupación por el resultado del paso en la Comisión que estableció la inadmisibilidad de la enmienda sobre la Agencia para la provisión de trabajo portuario temporal en el puerto de Gioia Tauro. Haciendo hincapié en que "el sindicato, en particular Cgil, ha demostrado en los últimos meses un alto sentido de la responsabilidad y ha llevado a cabo una larga y complicada disputa dirigida a garantizar el mantenimiento del empleo y los niveles salariales de todas las personas". El secretario general de Cgil Calabria, Angelo Casado, y Nino Constantino, secretario general de Filt-Cgil Calabria, recordaron que " después de una discusión que duró meses, el 27 de julio, se añadió a la suscripción de un Acuerdo de Programa Marco que comprometió, entre otras cosas, al gobierno a promulgar, en la ley de estabilidad, una financiación de 45 millones para la activación de la Agencia y garantizar la perspectiva del empleo a los 400 trabajadores despedidos por la terminal de contenedores Medcenter. En este marco-recordaron también Casado y Constantino-el sindicato firmó con la Compañía en los últimos días el acuerdo para la formación y reubicación de los despidos en la citada Agencia a la espera del dique seco, de la pasarela ferroviaria y otras actividades ".

"En este punto, al reiterar nuestra fuerte preocupación, hacemos un llamado al gobierno para que respete los compromisos asumidos tanto en la Presidencia del Consejo como en el Ministerio de Infraestructura", dijo. Al mismo tiempo, reafirmamos la necesidad de activar, haciendo permanente, una tabla nacional no sólo para asegurar los compromisos ya establecidos, sino también para prever nuevas inversiones en el puerto industrial de Gioia, en logística, en las Zes y sobre la infraestructura. El futuro productivo de Gioia es el objetivo indispensable para fortalecer la batalla por la legalidad que representa para la Cgil a todos los niveles el compromiso diario de todos sus grupos directivos ".

" La Cgil-concluyó Casado y Constantino-continúa, por lo tanto, reclamar a Gioia y a Calabria una atención especial del gobierno nacional porque el desarrollo del puerto y de toda el área es un asunto de importancia nacional no más impostergable y esencial para el desarrollo del Mezzogiorno ".

El Cisl también expresó una sorpresa al final del proceso parlamentario para la Agencia de Trabajo Portuale. Según el comunicado, el secretario general, USR Cisl Calabria, Paolo Tramonti, y el secretario general Fit Cisl Calabria, Annibale Fiorenza, son causados principalmente por la motivación del "distanciamiento de la materia": "este es el caso". También es preocupante porque pone de relieve una cierta superficialidad burocrática, institucional y parlamentaria que genera desconfianza y temores de una crisis que está luchando por encontrar soluciones de discontinuidad con las superficialidades del pasado. Es inaceptable tener que registrar la incapacidad, política y burocrática, de centellar la definición de contenido propedéutico para garantizar la coherencia regulatoria y la sostenibilidad financiera de un instrumento extraordinario e innovador, por hora, ponderado y compartido por las partes en la demanda ".

"Seguimos muy perplejos y decepcionados con este bloque, esperamos ser temporales, lo que corre el riesgo de impactar en la implementación de los compromisos precisos hechos por el gobierno nacional con el gobierno regional y con todos los partidos", dijo el funcionario. firmaron el 27 de julio, el nuevo Acuerdo de Programa (APQ) para el cual los sindicatos han firmado un "Protocolo de Entendimiento". Un Protocolo que toma nota de los compromisos asumidos por los suscriptores, entre los cuales el establecimiento de la mencionada "Agencia del Trabajo" es una parte preeminente y relevante del factor de trabajo. Esperamos con confianza cualquier iniciativa constructiva para recuperar y superar "el accidente de camino" que ocurrió en la Comisión Parlamentaria. "

"La APQ y los compromisos inclusivos con ella han sido firmados", continuó Tramonti y Fiorenza, " para nosotros, un programa serio y consistente de una etapa temprana de reactivación de la infraestructura, para la implementación y la conversión de nuevos y diferentes actividades productivas, que pueden dar impulso al enorme potencial de empleo y desarrollo de toda la zona y de Calabria ".

"Todos los parlamentarios, empezando por los calabresa, han concluido los representantes del Cisl-pedimos un esfuerzo extraordinario y bipartidario capaz de superar las estecadas que tienen, a lo largo de las décadas, determinado el" fracaso a desarrollar una Italia "que queremos cada vez más anclada en un moderno" Sistema Económico y Social "que encuentra en la" cohesión territorial " el corazón palpitante de un país, cada vez más inclusivo y estratégico, capaz de competir, fácilmente, en el marco de la mercados y sistemas internacionales ".

El secretario general de la UILTransport, Claudio Tarlazzi, también dijo que estaba "preocupando" el rechazo del proyecto de ley por parte de la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Representantes, "porque no se ha transpuesto". la importancia del instrumento para la reactivación de las áreas de Gioia Tauro y Taranto, así como el problema devastador de más de 900 familias que están en riesgo de terminar en un control de las crecientes molestias sociales. " "Estigmatizar, por lo tanto, quien ha hecho que los lógicos políticos de afuera superen las motivaciones de la intervención", dijo Tarlazzi. Estas zonas portuarias y los trabajadores necesitan instrumentos y plazos adecuados para la necesaria reconversión industrial y la consolidación de nuevas instalaciones de producción que se lleven a cabo, ofreciendo alternativas alternativas y de larga duración. desde el transbordo de los contenedores está en crisis estructural irreversible. No recuperar este instrumento en el Senado sería una burla más para todo el sistema, pero sobre todo para aquellos territorios que están exigiendo desarrollo y no subsidio ".

"Sobre el futuro del puerto de Gioia Tauro y sus trabajadores, el secretario general de Uil Calabria, Santo Biondo, y el secretario regional de Uiltransport, Giuseppe Rizzo, no es el momento de hacer populismos fáciles", dijo. Es, en cambio, el tiempo de concreción para llevar a una solución una disputa, que afecta a cientos de familias calabresa, es la hora -han acordado-de llevar a buen término las elecciones previstas y dar contenido a las promesas hechas en los últimos meses. El gobierno nacional debe dar las respuestas esperadas a lo que recién se firmó en julio con respecto al lanzamiento de la acción de la Agencia Laboral Portuaria. Sobre los despidos de trabajadores, importantes en tamaño y repercusiones socioeconómicas en el territorio -Biondo y Rizzo-, pedimos un compromiso significativo con la clase política y política nacional y local. En esta delicada etapa, entonces, es crucial comunicar con justicia cuáles serán las futuras trayectorias de una de las infraestructuras centrales para la economía, la producción y el empleo de toda la región. Para Uil Calabria y Uiltransport, ahora, el Gobierno Nacional necesita hacer claridad sobre Gioia Tauro. El acuerdo marco firmado en Palazzo Chigi el 26 de julio es una buena base de partida a condición, sin embargo, de que el camino de este entendimiento es claro y desprovisto de cualquier obstáculo de cualquier tipo ".

"La Agencia Laboral del Puerto, que es un instrumento previsto por el Acuerdo Marco de Julio muy deseado por los sindicatos, necesita más atención", dijo Biondo y Rizzo. Este instrumento no puede ser cuestionado y debe encontrar retroalimentación de aplicación en plazos ajustados. Al igual que, para Uil Calabria y Uiltransport el Gobierno nacional debe dejar claro en la Zes que, al quitar la coartada de una posición desfavorable de la Unión Europea, también debe encontrar aplicación en la zona portuaria de Gioia Tauro. El Consejo de Ministros, entonces, tiene que decir claramente cuál será el destino de la financiación prevista de Calabria en el marco de la infraestructura y redes de Pon. Estos fondos, junto con los recursos puestos en el campo por Roma, son de suma importancia para poner las manos de esas intervenciones de infraestructura que son útiles para sacar el puerto de Gioia Tauro de las sectas de una crisis sin fin. "

"El tiempo finalmente ha llegado-concluyó Biondo y Rizzo-que la Red Ferroviaria Italiana dice de manera clara cuál será su compromiso en la infraestructura de regimiento, para la salida de un cruce crucial para mercancías en tránsito en el Mar Mediterráneo", dijo el Ferrocarril Italiano. que, durante demasiados años, ha estado sufriendo por el estancamiento del tránsito. Para Uil Calabria y Uiltransport Gioia Tauro necesita recuperar su dimensión europea y su propensión mundial, debe superar esa monofuncionalidad que ha acabado penándola y para hacerlo ya no puede esperar a ser puesto en marcha. conectar con el resto del mundo a través de una red de enlaces ferroviarios modernos y eficientes ".