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ITALIENISCHE FS hat umgruppiert all die einsetzt Gesellschaften von der Gruppe im Güterverkehr in der Logistik in Polo Mercitalia und
Ausgaben für 1,5 Milliarden von dem Euro werden in Industriellem Piano 2017-2026 vorhergesehen, die sehr bedeutende Investition,- hat es das Unternehmen gezeigt - als die Gruppe haben nie im Sektor gemacht
20 Febrero 2017
Die Italienische Staatsbahn (FS hat Italienische), es subholding, und in der Tätigkeit von der integriert Logistik, Mercitalia Rail der meist eisenbahn italienische Betrieb, Gruppe TX Logistik, das mehr eisenbahn Großunternehmen, Waren, zweit Waren in Deutschland, Europa, Mercitalia Transport Services, & heute Polo Mercitalia oder den Gruppenleiter Mercitalia Logistics vorgewiesen in der Bewertung von den immobilien Ordnungen zu der logistischen Bestimmung spezialisiert aktiviert in den zahlreichen europäischen Ländern, Cemat, dem sehr sehr großen Techniker von dem kombinierten Transport in Italien und dem Dritte in i spezialisiert, in welch all umgruppiert werden, die bereits einsetzt Gesellschaften von der Gruppe im Sektor von dem Güterverkehr von der Logistik und, transportdienste auf Gummi von der Logistik zu und Wertschöpfung, Mercitalia, ein von den meisten Agenten von den intermodali Terminals in Italien, TerAlp in der Durchführung von den terminalistiche Infrastrukturen zu der Avantgarde und TLF, Gesellschaft für die Kommerzialisierung von den Diensten von der Logistik in Frankreich, Terminal, (Terminal AlpTransit) spezialisiert.
Polo Mercitalia belegt 4,000 und verfügt von einer Flotte von ungefähr 600 elektrische Lokomotiven bestimmt, dass es, operativ von Januar 2017 ist und anrechnet, entwickelt, von ungefähr eine Milliarde von den Euros die erlauben, zu dem Jahr, nützliche in 2018 zu erreichen, die eisenbahn Modalität aufzuwerten richtet, und hat Wagen 26mila, die Aufgabe und dem Güterverkehr, der Logistik und dem Wirbel von den Erträgen in zehn Jahren von der in 2016 zu jenseits zwei Milliarden in 2026 anrechnet Milliarde Waren von der Italienischen Gruppe FS (), zu wieder führen, die Business entwickelt die von integrieren Lösungen zu sanieren.
Polo Mercitalia sieht in Industriellem Piano 2017-2026 vorher Investitionen für 1,5 Milliarden von dem Euro: jenseits einer Milliarde für das befahrbare Material, 100 million für die intermodali Terminals (neue Anlagen zu in der Achse mit dem Gottardo, Core Alpen (Genua), 100 million und Sicherheit Mailand, Brescia und Piacenza vorhersieht,) corridor, für information die Technologie und und ungefähr 250 million in den Erwerben von den Unternehmen ausdehnen die Business. ITALIENISCHE FS hat von der gesamten bedeutenden Investition betont dass mich entnimmt, der die Gruppe nie im Sektor gemacht hat.
ITALIENISCHE FS hat spezifiziert, dass eine sonderbare Aufmerksamkeit, die Gesellschaft von dem Pol mit Basis in Deutschland gewidmet wird, zu der Wiedereinführung von den internationalen Tätigkeiten, das cost/quality, von Italien und für anstrebt, Führer in den Diensten von dem eisenbahn Ziehen zu werden, die, den Punkt von der Kraft in TX Logistik haben, auf großen europäischen Core von dem Verkehr corridor die transalpinen Waren.
Die außerdem eisenbahn italienische Gruppe hat mit Mercitalia Rail gemacht bekannt, der full maintenance zwei Verträge von unterschrieben vermieten für 20 neue elektro Lokomotiven hat, der bereits die Erneuerung von dem befahrbaren Material begonnen wird. Außerdem wird es zwischen einigem Tag gemeinsam von Mercitalia Rail begonnen, und ist die Prozedur bis 125 neue elektro Lokomotiven erwerben von TX Logistik in den nächsten jahren für den Nationalmarkt ist für jen Europäer.
Braucht das Land ökologisches "ausführt" ,"- hat der Minister von den Infrastrukturen und von greift zu der Präsentation "einkommentiert Trasporti, Graziano Delrio, -" ,"und ist die Logistik ein entscheidender Faktor. Der Minister hat die Initiativen von der Regierung erinnert befördert, um das Volumen von den Waren auf Schiene zu erhöhen: "haben wir strategischen gesamten Piano gemacht,- hat es erklärt -, dass es die Verbindungen innerhalb der Häfen von der Eisenbahn fördert, der die alpen Übergänge mit den Investitionen auf den großen Tunneln von Brennero von dem Dritt Übergang und fördert. Wir haben auch die Steueranreize gestellt: das Eisen Bonus und das Meer Bonus. Dies bedeutet wenige Verschmutzung ökologisches für Italien ausführt endgültig".