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Originaltexte
Neuer Bruch zwischen UIC und EPAL auf dem Interscambiabilità von Pallet
Die europäische Vereinigung stellt einseitig Begriff zu dem in 2014 erreicht Abkommen, Aufhebung, der die internationale Union nicht akzeptiert
8 Marzo 2017

Der Verwaltungsrat von dem European hat Pallet Association (EPAL) einstimmig beraten, dass der Interscambiabilità zwischen den EPAL und im Oktober und von EPAL von dem Rail einführen Pallet UIC/EUR 1° europallet 2014 Transportflugzeug Österreich (RCA von dem Union Internationale des Chemins Fer (UIR) de von dem folgenden Mai im interesse einstellt.

Pallet Association der European hat die Entscheidung führt motiviert, schloss Mängel Einmängel in der Organisation von dem Pool von dem Austausch UIC, im Feld von der Qualitätsgarantie und im Kampf gegen die Einfuhr in der EU von falschen Pallet UIC/EUR. Das EPAL hat präzisiert, dass eine anpasst Übergangszeit für den Austausch von bis das Ende von dem fließt Monat erzeugen Pallet UIC/EUR, vorhergesehen wird, um Schwierigkeit zu den Benutzern zu vermeiden.

Das EPAL hat angeklagt, dass das Abkommen von dem Austausch zwischen EPAL und das UIC dieses letzte seit wann abgeschlossen nicht hat die angemessenen Maßnahmen adoptiert wird, um die Qualität und die Sicherheit von vergleichbaren zu jen Pallet Association übernimmt von dem European Pallet UIC/EUR zu garantieren. Außerdem hat das EPAL, an zweiter stelle in viel Nationen nicht in einiger Weise den Pool von dem Austausch organisiert das UIC, und hat das UIC, gleichzeitig in zwei Jahren, dem Mittel von den Verhandlungen immer den Vorschlag von dem EPAL abgelehnt und, die angemessenen Maßnahmen und zu adoptieren von der Qualitätsmanagement-darlegung von der Vormundschaft von der Marke für Pallet UIC/EUR,- hat es die europäische Vereinigung gezeigt -.

"hält sich das EPAL Infrag von den ablehnenden Folgen von der solchen Haltung von dem UIC nicht mehr in der lage fortzusetzen europallet den Austausch von EPAL mit Pallet UIC/EUR zu empfehlen,- hat die europäische Vereinigung erklärt -. Die Aufhebung von dem Austausch ist auch für EPAL die einzige Weise für eine wirksame Qualitätsgarantie und Sicherheit von dem Pool von EPAL in zukunft europallet. Folglich empfiehlt EPAL, zwecks die zukunft und europallet", zu interscambiare, ausschließlich EPAL zu verwenden, um die Sicherheit von die logistischen Mitarbeitern, Waren und Prozessen zu garantieren.

Das EPAL hat auch präzisiert dass, die Empfehlung von kennzeichnen Pallet EUR UIC, MAV CD, ADUF, Green zu interscambiare bis jetzt geltend (, Transportflugzeug usw.) bleibt bis den 31 2021 Dezember und wird zu innerhalb nicht jenseits 28 erzeugen Pallet begrenzt gültig und Februar 2017 im vollen Respekt von den Chips UIC von 435-2 zu das 435-6, wenn die Empfehlung den Austausch zwischen EPAL und Pallet UIC/EUR suspendieren europallet Effekt von dem folgenden 1°maggio hat.

"kann das EPAL nicht legitimiert von der Qualität und der Sicherheit erfordert der Industrie, Handel und die in den Vergleichen von den EPAL wendet Logistik, europallet mehr garantieren,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem Verein attestiert, Martin Leibrandt -, dass Pallet UIC/EUR das soddisfino. Insbesondere,- hat es betont -, werden die Qualität und die Sicherheit von dem Pool von Pallet EPAL von den unkontrollierten Einfuhren von falschen Pallet UIC/EUR beeinträchtigt. Es stellt sich von den Suchen von dem EPAL heraus,- hat Leibrandt klargestellt -, dass sie als million von der ukrainischen Herkunft vier falsche Pallet UIC/EUR und diese Nummer auf dem Markt mehr ist im ununterbrochen Wachstum sind. Sie sind größtenteils kriminelle Vereinigungen von Europa orientalisch, hat als die Fälschung von EPAL Danke zu dem gemeinsamen Vorgehen von dem EPAL von und von geworden europallet riskant, den zoll Autoritäten, den Rechtsanwälten Pallet UIC/EUR zu fälschen. Das EPAL macht sich Bürgen für die Qualität und die Sicherheit von dem Pool von EPAL europallet,- ist Leibrandt abgeschlossen -. Die Industrie, der Handel und die Logistik können" sich von der solchen Garantie anvertrauen.

UIC hat den Beschluss von dem Vertrag von Intercambiabilità zwischen Pallet, Ausscheiden UIC/EUR, EPAL definiert "nicht verständlich" und,- hat die Internationale Union von den Eisenbahnen beklagt,- dass wird mit der einseitigen Entscheidung übernommen.

Der Union Internationale des Chemins Fer hat de zu dem Absender die Anschuldigung von den Mängeln in den Kontrollen von der Qualitätsmanagement-darlegung von Pallet von fehlt oder unangemessene abgelehnt und Reaktion in Bezug auf die Fälle von der Überschreitung von dem Markenrecht von der Fabrik.

"gibt das Network von dem UIC nicht auf der Qualität zu beeinträchtigt,- hat der internationale Verein erwidert -. Die Sicherheit und die Qualität von unseren Pallet haben für uns die sehr maximale Priorität. Sie ist die eisenbahn assoziiert Gesellschaften zu dem UIC, das das RCA AG, in der Qualität von den Rechten von der Marke EUR zu betiteln, die sehr sehr ungleichartigen Maßnahmen 435-2 adoptieren, die Voraussetzungen von dem Chip UIC zu respektieren, um zu machen. Um zu garantieren machen die zu dem UIC assoziieren Eisenbahnen zu den unabhängigen Körperschaften wie dem SGS Germany GmbH wendet prüfend, dass Pallet EUR die im Interesse von den Klienten von den Partnern und erfordert Standards von der Qualität soddisfino. Das SGS belegt mit jenseits 40 Jahre von der Erfahrung im Sektor eine Lage, Führer zu dem weltweiten Stand im Feld von der Kontrolle von und von, der Validierung, der Zertifizierung".

"repräsentieren gefälschte Pallet EUR ein bemerkenswertes Risiko für die Sicherheit von den Benutzern von den Waren und,- hat das UIC fortgesetzt -. Falls notwendig vor allem die zu dem UIC assoziieren Eisenbahnen greifen mit Beständigkeit gegen jede Überschreitung ein und übernehmen die geeigneten Maßnahmen, mit dem Beistand von den nationalen Autoritäten und dies, weil sich einfach sie nicht begrenzen, Lizenzen zu senden, aber wenden sie gleiche Pallet EUR in ihren Tätigkeiten von dem Umschlag von Gütern von dem Transport und an. Die Anspielung hat das außerdem UIC erwidert -, der Pallet UIC gefälscht werden -, fehlt es von irgendwelch Grundlage: leider,- hat der internationale Verein beachtet -, kann der Gesetzesverstoß auf den Marken all Produzenten von Pallet interessieren. Das UIC hat eigentlich eine unerbittliche Strenge gegen jede Form von dem Betrug gezeigt".

Das UIC hat sich gezeigt, dass die Entscheidung von dem EPAL die welch offene und dauerhafte Lösung den einzelnen Effekt haben wird "den Pool von Pallet "zu "verminen "Begriff zu dem Abkommen zu stellen, der bemerkenswerte Vorteile in Preis zu anderen Systemen im vergleich anbietet, als das von Pallet vermiete ich. Die außerdem Aufhebung von dem Abkommen wird Ungewissheit zwischen den Benutzern schaffen. Das UIC und die eisenbahn assoziiert Gesellschaften werden in zukunft fortsetzen markieren von Pallet, die Gleichwertigkeit zwischen zwei zu wiedererkennen,- ist der internationale Verein abgeschlossen -, und ihr möglicher Austausch, weil oder Barrieren und nach wie vor in die Existenz von einem Pool von Pallet ohne Grenzen wir verteidigen mit Entschlossenheit sie glauben".

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Barcelona/Den Haag
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Helsinki
Im Jahr 2023 verzeichnete ANCS einen Umsatz von 200 Millionen Euro
Cisl, beschleunigen Sie die Wahl des Präsidenten der Hafensystembehörde des Ostligurischen Meeres
La Spezia
Notwendig zur Umsetzung der Arbeiten und Investitionen
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Koper
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Hongkong
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Fliegen
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Singapur
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HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Eine Konferenz über die Auswirkungen geopolitischer Krisen auf Häfen und den Seeverkehr am Donnerstag in Venedig
Konferenz zum 30. Geburtstag von WISTA Italien
Genua
Sie findet morgen im Palazzo San Giorgio in Genua statt
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Contship Italia widmet dem Andenken an Cecilia Eckelmann Battistello eine Lokomotive
Melzo
Die besondere Lackierung erinnert an sein Leben und seine Karriere
EBWE-Darlehen für die Modernisierung der Mehrzweckterminals der Häfen von Casablanca und Jorf Lasfar
London
Fördermittel bis zu 65 Millionen Euro
Bericht der Zero Emission Port Alliance über den zukünftigen Strombedarf in Häfen
Den Haag
Es wurde betont, wie wichtig es ist, die elektrische Infrastruktur des Hafens zu stärken
Paolo Potestà bestätigte den Präsidenten von ANGOPI
Rom
Vizepräsidenten sind Giovanni D'Angelo, Marco Gorin, Ettore Rosalba, Mario Ciampaglia und Alessandro Serra
Ein Strafverfahren gegen die Anführer der AdSP des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres wurde eingestellt
Gioia Tauro
Die absolute Unbegründetheit der Kriminalanzeige wurde anerkannt
Im Juli-September-Quartal stieg der Umsatz der TUI-Kreuzfahrtsparte um +8,9 %
Hannover
Im gesamten Geschäftsjahr 2024 betrug die Umsatzsteigerung +28,1 %
MSC hat zehn neue 24.000-TEU-Containerschiffe bei Hengli Heavy Industry bestellt
Dalian
Auftrag im Wert von über 2,3 Milliarden Dollar
RINA wird die Pre-FEED-Studie eines Projekts zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung in Malaysia durchführen
Genua
Von PETRONAS CCS Solutions zugewiesene Aufgabe
Der Vorstand des European Network of Maritime Clusters wurde erneuert
Rom
Maire bestätigte seinen Präsidenten. Vizepräsidenten sind Nathalie Mercier-Perrin, Javier Garat Pérez und Biagio Mazzotta
Neuer Schritt zur Gründung der Hafengesellschaft gemäß Art. 17 im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Sitzung der örtlichen Beratungskommission
PSA Italy chiuderà il 2024 con una crescita del +3% del traffico dei container nei porti di Genova e Venezia
Genova
A novembre è proseguito il trend congiunturale negativo dei ricavi di Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei
InRail hat sein Betriebsgebiet auf französisches Territorium ausgeweitet
Genua
Das Unternehmen ist im Mittelmeerkorridor voll einsatzbereit
Am Donnerstag fand in Venedig eine Konferenz über die Auswirkungen geopolitischer Krisen auf Häfen und den Seeverkehr statt
Venedig
Der moderate Wertzuwachs des globalen Warenhandels setzt sich fort
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Genf
Der Anstieg für das Gesamtjahr 2024 dürfte bei rund +2,7 % liegen
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Bis 2045 wird der Flughafen 10–18 % des gesamten nationalen Bedarfs decken können
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Marseille
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