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Calo trimestrale del -2,0% del traffico nei container terminal del gruppo Eurokai
In Italia forte crescita a La Spezia (+18,0%) e Salerno (+9,8%). Attività stabile a Gioia Tauro (+1,0%). Flessione del traffico a Ravenna (-5,4%) e Cagliari (-15,3%)
17 maggio 2017
Nei primi tre mesi di quest'anno i terminal portuali che fanno capo al gruppo tedesco Eurokai hanno movimentato un traffico dei container pari complessivamente a 3,6 milioni di teu, con una diminuzione del -2,0% rispetto al primo trimestre del 2016.
I soli terminal del gruppo nei porti tedeschi, che sono gestiti dalla Eurogate, la joint venture 50:50 tra Eurokai e la connazionale BLG, hanno movimentato 1,9 milioni di teu, con una decisa contrazione del -10,7% rispetto ad oltre 2,1 milioni di teu nei primi tre mesi dello scorso anno. Nel porto di Bremerhaven sono stati movimentati meno di 1,4 milioni di teu (-2,5%), nel porto di Amburgo 475mila teu (-23,5%) e nel porto di Wilhelmshaven 80mila teu (-39,2%).
In crescita, invece, il traffico containerizzato movimentato nei terminal del gruppo situati nei porti italiani che sono operati dalla Contship Italia, società partecipata al 66,6% da Eurokai e al 33,4% da Eurogate. Complessivamente sono stati movimentati oltre 1,2 milioni di teu, con un incremento del +2,6% rispetto ai primi tre mesi del 2016. Nel primo trimestre di quest'anno la Medcenter Container Terminal (MCT), che gestisce l'intero traffico containerizzato del porto di Gioia Tauro, ha movimentato 666mila teu (+1,0%). Nel porto della Spezia la filiale La Spezia Container Terminal (LSCT) ha movimentato 312mila teu (+18,0%) e nel porto di Cagliari la filiale Cagliari International Container Terminal (CICT) 148mila teu (-15,3%). Nel Salerno Container Terminal (SCT) del porto di Salerno sono stati movimentati 72mila teu (+9,8%) e nel porto di Ravenna la Terminal Container Ravenna (TCR) ha movimentato 45mila teu (-5,4%).
Gli altri terminal del gruppo hanno movimentato un traffico pari a 440mila teu, con un accentuato aumento del +40,9% sul primo trimestre del 2016 che è conseguenza sia dell'acquisizione nel corso del 2016 della gestione del porto cipriota di Limassol ( del 26 aprile 2016), dove nel primo trimestre del 2017 sono stati movimentati 64mila teu, sia della crescita del traffico negli altri terminal. In particolare, nel porto marocchino di Tanger Med sono stati movimentati 309mila teu (+20,2%), nel porto portoghese di Lisbona 47mila teu (+32,1%) e nel porto russo di Ust-Luga 20mila teu (+4,1%).
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