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Das ERFA fordert auf Waren die Baustelle, nicht den Eisenbahntransport programmiert auf den Linien bestenfalls zu behindern
Mindestens 22 Werften werden auf dem eisenbahn Korridor geöffnet nord-süd, der den Norden Italien mit Deutschland und Holland verbindet
20 Julio 2017
Der European Rail Freight Association (ERFA) hat Verein, die erhöht Nummer von den auf den eisenbahn europäischen Linien im Kurs von dieser sommer Periode, der Baustelle öffnen Werften angeklagt, und beinhalten den Transfer von den konsistenten Quoten von dem Verkehr von der Schiene zu der Straße, mit dementsprechender Zunahme von dem Stau von und mit der Verschmutzung, einer Verminderung von der Sicherheit, die, der geht die neuen Techniker im europäischen Markt von dem Eisenbahntransport von den Waren hineinrepräsentiert,- hat es das ERFA gezeigt -, auf dem eisenbahn Sektor sie eine ablehnende Auswirkung haben.
Der Verein hat präzisiert, dass diese Baustelle in Deutschland konzentriert wird, aber sind sie auch in den nahen Nationen, insbesondere in die auf dem eisenbahn mitteleuropäischen Korridor öffnen mindestens 22 Werften, Italien, Schweiz, Belgien und Holland im Kurs von diesem Monat, und nord-süd, der den Norden Italien mit Deutschland, Holland und anderen Märkten verbindet.
Das ERFA hat außerdem betont, dass die Unterbrechung von den eisenbahn Linien eine schwere Auswirkung auf der Tätigkeit von den kleinen eisenbahn Unternehmen hat, und beinhaltet dies eine Zunahme von ihren Kosten,-, zu welch Unternehmen von der kleinen Dimension sie hart arbeiten -, Stirn zu machen, und ein Risiko für die Konkurrenz im eisenbahn Sektor.
Spezifiziert, dass es von den vereinigten Betrieben das absolute Bewusstsein ist, das die Baustelle wesentlich für die Instandhaltung und die Entwicklung von den eisenbahn Linien ist, hat ERFA jedoch erhoben dass diese Eingriffe würden müssen programmiert sein, um ihre ablehnende Auswirkung auf die Qualität von dem zu den Endbenutzern von den Eisenbahnen anbietet Dienst zu begrenzen.