Bruselas renueva el llamamiento a Francia y Bélgica para que supriman las exenciones fiscales para los puertos

.

Un año desde el inicio de una investigación específica sobre exenciones fiscales concedidas a los organismos y empresas que operan los puertos de Francia y Bélgica ( de la Julio 8 2016), hoy la Comisión Europea renovó un llamado a los gobiernos de las dos naciones a abolir estas exenciones del impuesto de sociedades para alinear los dos sistemas fiscales nacionales de las normas de la UE sobre ayudas estatales, exhortación que a principios de 2016 también se había dirigido a los Países Bajos, que a su vez habían anunciado la presentación de un recurso contra la decisión de Bruselas (
Recordando que la Comisión Europea introdujo recientemente nuevas normas para la inversión pública en puertos y aeropuertos. ( de la 17 de mayo 2017), simplificando los procedimientos y al mismo tiempo preservando la competencia, Margrethe Vestager, Comisaria Europea de Competencia, destacó que al mismo tiempo, " las decisiones de la Comisión sobre Bélgica y Francia, así como el anterior relativo a los Países Bajos, demuestra claramente que las exenciones injustificadas del impuesto de sociedades sobre los puertos distorsionan la competencia. "

La Comisión recordó que en Bélgica se aplican tales exenciones para los puertos marítimos y fluviales de Amberes, Brujas, Bruselas, Charleroi, Gante, Lieja, Namur y Ostende y para los feriantes de Hainaut y Flandes, mientras que en Francia están en vigor en favor de los puertos de Burdeos, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marsella, Nantes-Saint-Nazaire y Rouen, para los puertos de Guadalupe, Guyana, Martinica y Reunión, para el sistema portuario en París y para puertos gestionados de las cámaras de comercio e industria.

Bélgica y Francia tienen hasta finales de 2017 para adoptar las medidas necesarias para poner fin a estos regímenes de exenciones fiscales y garantizar que, a partir del 1 de enero de 2018, todos los puertos estén sujetos a las mismas normas fiscales que se aplican a otras empresas.

La Comisión Europea ha precisado que, puesto que la exención del impuesto de sociedades en favor de los puertos ya existía antes de la adhesión de Francia y Bélgica a la UE, tales medidas deben ser consideradas como "ayudas existentes" y como tales no es posible solicitar a Bélgica y a Francia que recuperen la ayuda ya concedida.