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Filt, inakzeptabel für das Risiko maritim die Voraussetzungen von dem an Bord gehen für Schwierigkeit von dem Mit zu verlieren
Die Gewerkschaft wird eine dringende Begegnung zu dem Ministerium fragen
9 Marzo 2018
"benötigen Discrasie von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und im gange erneut von einer zusätzlichen und zigsten Korrektur von den Taten von dem Werk". Das attestiert der Filt Cgil hinsichtlich der Qualifikationen Mams, und "registrieren" wir Mabev für maritimes, betont ", noch beunruhigende Signale von der Schwierigkeit auf den Inhalten und auf den Zeiten von den formalen Taten", dass sie "und auch auf einer Voraussetzung folglich importieren" ,um "an bord Rettungen in richtung zu anderen Schiffen und zugunsten der Vormundschaft und von den Passagieren von den Arbeitern" zu "tragen" ,um "die Operationen von dem Notfall von den Schiffen" zu "garantieren" ,"unser Land müssen" würde ,"sich mit welch zu den internationalen Regelungen von dem Sektor "anpassen".
"sind sie Schwierigkeit,- erklärt der Verband von Trasporti von Cgil,- dass geboren werden hauptsächlich von dem Mangel von einem Überwachungssystem von dem Parkett von den maritimen Italienern, dass die normativen Vorkehrungen von dem Mit und zu welch gewendet werden, falls von den Qualifikationen Mams und Mabev, riskieren sogar zu machen die Möglichkeiten von dem an Bord gehen zu den Arbeitern zu verlieren. Eine Situation, das inakzeptabel wir halten".
"betreffen die Probleme lösen Fatto von den reeder Gesellschaften aber,- zeigt sich der Filt -, der die relativen Kosten von läuft nicht können, auf kosten von den Arbeitern sein. Der institutionelle Teil muss, gehen in der pünktlichen Art und die notwendig Schwierigkeiten, Weisen und Zeiten zu maritimen zu schaffen, und mehr gestaltungs Zentren feststellt, um sich zu den Anordnungen anzupassen sinken, wo die Qualifikationen erhalten. Die Unterschätzung von Fatto ist vergeblich außerdem schwer bis dato, von den läuft Kosten für ohne euch zu können teilnehmen", der die Arbeiter sich gestützt haben.
Werden wir "zu dies" zu "ersuchen andere Fragen antwortet und als die Fortbildungskurse für die maritimen Arbeiter und die gestaltungs Kurse eine dringende Begegnung zu dem Mit fragen" ,"die müssen.)," ,"die Aufgabe von dem Offizier Elettrotecnico (E.T.O befähigen" ,"- kündigt der schließlich Filt" an "-".
"benötigen Discrasie von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und im gange erneut von einer zusätzlichen und zigsten Korrektur von den Taten von dem Werk". Das attestiert der Filt Cgil hinsichtlich der Qualifikationen Mams, und "registrieren" wir Mabev für maritimes, betont ", noch beunruhigende Signale von der Schwierigkeit auf den Inhalten und auf den Zeiten von den formalen Taten", dass sie "und auch auf einer Voraussetzung folglich importieren" ,um "an bord Rettungen in richtung zu anderen Schiffen und zugunsten der Vormundschaft und von den Passagieren von den Arbeitern" zu "tragen" ,um "die Operationen von dem Notfall von den Schiffen" zu "garantieren" ,"unser Land müssen" würde ,"sich mit welch zu den internationalen Regelungen von dem Sektor "anpassen".
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