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30. Juli 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Assologistica macht den Punkt auf den Themen von dem nationalen Interesse für den Sektor von der Logistik von den Transporten und
Versammlung Des Komitees von dem Präsidentschaft von den Präsidenten von den Kommissionen und
16 Marzo 2018

Das Komitee von dem Präsidentschaft und den Präsidenten von den Kommissionen von Assologistica von neuem habe mich ich mit dem Präsidenten von dem Verein Andrea Gentile, mit dem Generalsekretär Jean Francois Daher begegnet und, um sich auf der von jedem Team auf den Themen ausführt Arbeit gegenüberzustellen von der Logistik von den Transporten für den Sektor und von dem nationalen Interesse. Eine ausliest Nummer von den Gesellschaftern tatsächlich Nelle Commissioni von dem Verein von den Betrieben von der Logistik debattiert und versucht befürchten, die möglichen problematischen Lösungen zu bezüglich zu finden, sostenibilita?, urban logistics.

Hat im Kurs von der Baustelle Angelo Piffer die Bedeutung von gezeigt, Ausschussvorsitzender und Genossenschaften Konsortien, das "erstellen "Flexibilität in der genossenschaftlichen Arbeit"," und logistisch", der -, hat es erhoben ist ein Vorteil" ,"das und" wir "nicht können" ,"sich erlauben" ,zu "verlieren" ,"dass" wir "müssen "fortsetzen," ,"mit all die verwickeln Teile" zu "analysieren" ,"in reihe" ,um "Modalität mit ununterbrochen" zu "untersuchen" ,"sich von den Bedürfnissen von dem Markt" zu "entwickeln".

Stefano Morelli hat unter anderem im Thema von den Zöllen gegen betont, "zwanzig von dem Dunkelmännertum" von einigen Vereinen von den Technikern, der Fast zoll Corridor, Instrument von der Innovation, als sich stützt die geeignete Kommission von ihm präsidiert,- hat es beachtet -, und adressieren Vereinfachung, erinnert immer, die logistischen Kurse und Wahlen, dass die Waren die Magnetnadel von dem handels Kompass sind. "haben wir zu der Agentur von den Zöllen erfordert damit den Fast besser versteht besser nutzt Corridor von zu können zu machen und sich zu diesem Institut mit irgendwelch Typ von der Kapitulation im maritimen Konnossement wenden,- hat Morelli erklärt -. Heute,- hat es erinnert -, ist sie noch die Bindung von dem einheitlichen Zollpapier von dem Transport. Wir sind warten auf die neue Publikation von disziplinar von der Wand von der Agentur. Wir arbeiten auch, folgt folglich wie bereits für Clearing im Hafen, um erd Clearing zu erhalten. Es wird brauchen,- hat der Ausschussvorsitzender zu tal Vorsatz erhoben Zölle -, ein Eingriff von den Kontrollen SUDOCO die wird nicht können zu die Agentur von den Zöllen in der Rolle von dem Koordinator von dem einzigen zoll Schalter (Akronym für den einzigen zoll Schalter und, ndr), August sich zu stützen esimere. Solche Verordnung will" die Kompetenz von dem einzigen zoll Schalter zu zu Entrata anschließen all Kontrollen von den Waren und am ausgang ausdehnen.

Relativ hat es zu dem sehr weiten Thema von den zoll Prozeduren im Bereich EU, Morelli erinnert, dass das unionale System von den zoll Entscheidungen "customs decision", dass fit, im Haftvermögen zu Dettami von dem neuen zoll unionale Code von dem 2 Oktober in der Ausübung hineingegangen fließt sieht die elektronische Präsentation von den Fragen von der Anfrage von den zoll Berechtigungen vorherist, welch festlegt, dass all die erfordern Informationsaustausche und Berechtigungen müssen, führt durch das informatik Vorgehen sein,- zwischen den zoll Autoritäten geschweige denn zwischen den ökonomischen Technikern, den zoll Autoritäten und - die Archivierung von den gleichen Taten versteht. Morelli hat folglich spezifiziert dass die Prozedur von das "customs decision" als die neue Prozedur für die Anfrage und Erneuerung von den abweicht zoll zoll Grafen von der Verschuldung \, () -, bemerkt es in kraft von dem 18 regelt Januar mit fließt und n. 3944/RU von dem 16 2018 Januar -, weisen sie noch vor Criticità in der praktischen Anwendung voneinand weicht. "haben wir dank Kontakte und Begegnungen mit der Agentur und von den Zöllen von den Monopolen,- hat bekannter Morelli gemacht -, das zu welch wir das Unbehagen offenbart leben haben. Wir haben auch die Adoption von den Kanälen für die vorbeugende Information erfordert, dass sie zu den interessierten Schauspielern zulassen sich festzulegen, im Voraus die neue operative Praxis zu hehlen, der Unbehagen und manchmal die gehaltvollen Änderungen von dem Modus operandi vermeidet verdammen zu den arbeits Tätigkeiten beinhalten".

Der Logistische Ausschussvorsitzender hat zu Ernähren, Renzo Sartori die starke Verpflichtung von dem Verein in den Ausweisen betont verbindet sich mit der akademischen Welt gewinnbringend, dass er, Vizepräsident von Assologistica ist, und hat sich es außerdem mit Entscheidung gezeigt, als auf befehl von dem Tag von Assologistica ist das Thema von der Legalität von den ethischen Benehmen und, der und zu der Studie eine Serie von den Eingriffen von der Sensibilisierung zu 360 Graden hat, dass Mitglieder, Committenza, Verbraucher und Presse müssen werden, verwickeln.

Daniele Testi, die Transversalität von dem Thema, das, es von der nachhaltigen Logistik zeigt gesprochen hat der Präsident von der geeigneten Kommission ", Element von der Gelegenheit ist aber von der Logistik praktiziert und" um "konkurrenzfähig in jedem Schneideisen" zu zu "sein" ,um zu zu "innovieren",- hat es erinnert - ,es "sich nicht kann," ,"in der senkrechten Weise "angrenzen". Texte hat die Tätigkeit illustriert Nachrichtensendung in mit Kongressen und Gelegenheit von ungefähr die hauptsächlichen Entwicklungen verwirklicht diesem Feld der Verbreitung und der Bildung, die Auswirkungen in der offensichtlichen Art auf dem Sektor haben. "hat der Beitrag der SOSLogistica (der Italienische Verein für die Nachhaltige Logistik von welch Texten, ndr) Absicht ist die Aufmerksamkeit zu dem endgültigen Verbraucher, all bauen, und, innerhalb Assologistica zu tragen, welch Bewusstsein auf den Effekten, er Präsident ist, der das eigen kauf modelliert,- hat es angekündigt -, erzeugen sie auf den logistischen Prozessen erscheint ausgegrenzt. Die Wahrnehmung fehlt auf dem Wert, der die Logistik zu den Produkten von der Alltäglichkeit einbringt. Ein Gap kulturell und informativ, das die Techniker von der Logistik zu müssen", rimarginare sich einsetzen.

Die Bedeutung von der städtischen Logistik wird von dem Präsidenten von der spezifischen Kommission von Assologistica hervorgehoben, Massimo Marciani, dass es ein Segment von der Logistik" wie erhoben ist hat ,"der, kontext, folgende dank zu der Explosion von der E-commerce und zu der progressiven Urbanisierung von den Gebieten in den zehn Jahren im Exponentialwachstum sein" wird. Marciani hat erinnert, dass die Verkäufe von den erwerben Produkten online viermal mehr (+28% schnell im letzten Jahr in Italien von den Diensten gewachsen sind). Auch nähert sich der Trend von den Verkäufen immer mehr hierzulande zu jen von den europäischen Ländern,- hat es beachtet -, wo der Handel online reif entwickelt und entwickelt ist. Wie erhebt von dem Observatorium von Polytechnischen von Mailand, bestätigt sich der Verkauf von den Produkten tatsächlich in diesen Ländern auf 70% von der ganzen Runde von den Affären, schafft in Bezug auf die gänzlich verschiedenen Schauplätze auf der letzten Meile und den verschiedenen Auswirkungen auf der ganzen Welt von der Logistik die vergangenheit.

Voll stopfe" ich "ein unterbreitet Markt zu dem vielfachen Druck von den Klienten (die immer mehr rechtzeitigen, flexiblen Dienste und,), folglich nicht mehr nicht nur im allgemeinen von den Gemeinden von den Bürgern von den Fahrzeugen (und Regeln von dem Zugang zu den ZTL, aber mehr Regeln als Beweglichkeit in den städtischen Flächen mit dem Ziel eine Logistik zu Emissionen null innerhalb 2030" zu "verwirklichen), (mehr kleine Nachhaltigkeit und), von den Ordnungskräften (Tracciamento von den Fahrzeugen" ,"die die gefährlichen Waren befördern)" ,um "das Risiko von den terroristischen Anschlägen" zu "verringern" ,"- hat Marciani "fortgesetzt - fast personalisiert und individuellen" ,"- "übereinstimmt europaweit -". Das all in einem viel dynamischen Kontext für den Sektor von den Transporten von der Beweglichkeit und im allgemeinen, dass die Möglichkeit (,) und (Robotertechnik, die zunimmt Realität, usw.,) innerhalb des folgenden Jahrzehnts vorhersieht zu einer vollständigen Automatisierung von dem Transport autonome Leitung, Robotertechnik, künstliche Intelligenz, von dem Lager usw. zu kommen.

"muss Assologistica In diesem Schauplatz, zeigt die Gelegenheiten geschweige denn hilft die Gesellschafter die industriellen Strategien in tal Sinn entwickeln können eine Handlung von der Adresse von der Bildung und in richtung zu eigenen Mitgliedern ausführen,- ist Marciani abgeschlossen -, der dieser neue Schauplatz anbietet. Der Verein wird vor allem gleichzeitig müssen und () damit den Begriff zu übertragen eine Tätigkeit von der Sensibilisierung von der Evangelisierung sogar in richtung zu den Verbrauchern durch ausführen, der die Logistik (und die Lieferung von auf den tele Plattformen erwirbt Bene) und Kosten und folglich (zu Beispiel locker, Zustellung ins Haus, folglich daheim ein Dienst nicht müssen geben bei ab, geben zu dem Wohnort auf Verabredung ab, geben mit Mitteln zu Ebenen Abemissionen, usw. ist,)", bezahlt im Verhältnis von dem erfordert Stand sein.

Der Ausschussvorsitzender hat sich Transporte, Aldo Rosada, auf der Situation von den italienischen Betrieben von dem Selbsttransport, auf und auf angehalten, den Kosten, den Zeiten von der Bezahlung Minimum von der Ausübung von dem Selbsttransport. „leiden die Betriebe von dem Selbsttransport In Italien von einer unfairen Konkurrenz von jen auslands von dem Osten,- hat es angeklagt -. Die Konkurrenz wird von einem von der lohn-, steuer- Disparität provoziert Sozialdumping bestimmt und von dem Osten von dem West von unserem Kontinent zwischen den Arbeitern und. Die Europäische Union würde auch müssen, drückt in der Grenze von möglichen Regelung auf die Küstenschifffahrt einzugreifen gegenwärtig, trägt Europa von dem Selbsttransport zu einer einzelnen Geschwindigkeit, drängt aufmehr“, um das Gap zu verringern.

Rosada hat auf den Kosten erinnert Minimum von der Ausübung von dem Selbsttransport, dass sie Regelung für Gesetz von dem immer Committenza abgeneigt zu irgendwelch gewesen sind. „ist es Aber nicht deswegen abgeneigt zu der Sicherheit von dem Straßenverkehr,- hat es spezifiziert -. September 2014 ist zu solchem Vorsatz gut“, die Motivationen von dem Europäischen Gerichtshof im Urteil von 4 zu erinnern. Das zu dem TAR von Latium adressiert solche Urteil hat gehalten, welch vorentscheidungsbedürftig aufgehoben spezifiziert im Verdienst hatte, dass die Kosten das bestimmt Minimum von der Ausübung von dem Observatorium kompatibel mit den Normen von dem Abkommen EU auf der Konkurrenz nicht sind.

Rosada hat auch von dem Problem von den Zeiten von der Bezahlung gesprochen: wird „die Regierung auch müssen, in der Anwesenheit von irgendwelch zusätzlicher Verringerung von den solchen Zeiten den Committenza schützen „,„- hat „es „erklärt - „,„als sie gleiche „der Bank „die ökonomischen notwendigen Erträge nicht hat „,“ ,um „die Rolle von „auszuüben „,“ als häufig mit Unternehmen geschieht“ es,“ die“ die Bezahlung von dem Markt zu 90/120 Tagen“ einnehmen und müssen“,“ anstatt den Selbsttransport zu 30 Tagen bezahlen“.

Der Ausschussvorsitzender hat der Intermodale Transport, Eugenio Muzio, ein Bild von der Tätigkeit entworfen biegt einanstrebt europäisch, mit Assologistica, der, der internationale Verein der europäische Bezugspunkt für den kombinierten Transport Schiene, indetta dank zu einem partenariato Abkommen von mit dem UIRR von Brüssel zu einer Versammlung von dem MIT DG 4 teilgenommen hat, um zu den Direktiven 106/92 kombinierten Transport einzubringen, um mit den Vereinen von der Kategorie die italienische Lage in richtung zu der Europäischen Kommission hinsichtlich der Änderungen zu definieren. Außerdem Assologistica ist gemeinsam einziger Vertreter von Italien zu der von dem UIRR organisiert Versammlung zu, zu gewesen, das Kommissarin EU Violeta Bulc, das Europäische Parlament die bedeutenden Punkte von den Änderungen illustrieren, die wichtige Neuheiten für die Intermodalität tragen werden. Das all mit dem Ziel den sehr funktionellen Sektor machen, mit den anwendbaren homogenen Regeln in all Ländern von der Union und, das Parlament EU gerufen wird, auf welch absehbar innerhalb des Jahresenden zu beraten.

Massimiliano Montalti Vizepräsident von Assologistica mit Deleghe zu Lagerhaus und Internationalisierung hat, die Ergebnisse von einer Begegnung mit Vertretern von dem Minister von der wirtschaftlichen Entwicklung im Verhältnis zu der Aktualisierung von den von dem Lagerhaus anbieten Garantien kommuniziert. „, Resultierend aus diese Beratung und und sich eine Zusammenarbeit zwischen Assologistica, dem MiSE geöffnet hat, damit zu neu bewerten,- hat Montalti gesagt -, die Lage von dem Lagerhaus in Italien zu wiederentdecken. Wir werden zu dem neuen Minister schreiben, nach den Wahlen zu der Anordnung die Kompetenzen zu wieder stellen instrumentiert in einer Welt zu der Suche von den Garantien immer mehr strategisch“, die die Institution von dem Generallager insite in seinem Wesen, um zu fragen und hat, den Glauben von dem Depot zu modernisieren.

Vizepräsident von Assologistica mit Umberto Ruggerone delegiert zu dem Interportualità, hat von dem Beitrag gesprochen, der zu dem Licht getragen haben, der der Verein bei, und die in diesen Monaten von der Tätigkeit auf dem Sektor von der Logistik von und auf absolvieren Bewertungen dem Transport, den Interaktionen mit der industriellen italienischen Welt vorhandenen und möglichen mit Vertiefungen können Nationale Italianische Konfederation der Industriellen einrichtet sind Elemente von Criticità sind, die möglichen Suggestionen, um aufzuwerten hat, zu der technischen Gruppe von der Arbeit den Logistischen Transport und Wirtschaft von dem Meer (GLTEM) liefern.

Hält das GLTEM können sich „die spezifischen Handlungen beginnen“ ,um „wirksam auf Verzerrungen und Diseconomie von dem System „einzugreifen“ ,„- hat“ es „Ruggerone spezifiziert -“. Insbesondere hält sich es für effektive Wirksamkeit die Betrachtung von zu geben so genannten „der Pflege von dem Eisen“ notwendig, dass die zukünftigen strategischen relativen Wahlen zu dem Implementazione von den Eisenbahntransporten von den Waren sich auf das folgende Aussehen konzentrieren: die infrastrukturellen kohärenten Investitionen von dem System mit industriellem einzigem Piano für all anständigen Systeme begünstigen und, vermeidet die verallgemeinern Eingriffe je mehr möglich entbehrend von organischem Progettazione; gummiert die Integration von den angrenzenden Systemen zu begünstigen anständig () wertet die wesentlichen Merkmale von aufund begrenzt unnötige Sovrapposizioni, dass Ineffizienzen erzeugen; ressourcen in der zielt Weise zu den Realitäten und einzig bestimmen, der Entwicklung erzeugen, um den systemischen und nicht assistenzialistico Support zu werden; meist Klarheit von dem Gesetzgeber, auch von der Betrachtungsweise von den Wahlen von den Modalitäten von dem Eingriff für die unvermeidbaren infrastrukturellen Eingriffe und jetzt (Seite Terminal/letzte Meile von den Privatleuten).

Ruggerone hat außerdem erhoben, dass es dass wünschenswert sein machte sich zu dem gemeinschafts Stand Förderer von den Initiativen uns würde, welch: die europäischen Politiken zu einer echten eisenbahn Liberalisierung des Markts adressieren, schlägt die Barrieren nieder, bestrafen die Nationen und und durchführbar macht Regeln von dem Zugang zu den einzigen Infrastrukturen im gemeinschafts Bereich, die, außerdem den Prozess definiert verlangsamen technischen oder ökonomischen; ich ten-t die mehrere Nationen zu einer homogenen und koordiniert Entwicklung von den Korridoren zu stoßen, und ten-t ich zu einer konkreten Koordinierung in der Verwaltung von dem Netz in seiner Gesamtheit.

Außerdem signalisiert die technische Gruppe von einer Betrachtungsweise von den notwendigen Eingriffen zu der Entwicklung von einem logistischen nationalen System die Notwendigkeit von: die verallgemeinert Instrumente von der Unterstützung von der zu der Periode von der Finanzdeckung begrenzt Wirksamkeit und verzerren das Wachstum und begrenzen (grundlegende ist anstelle von dem Bedürfnis von den Politiken und den strategischen Wahlen in der lage zu mutieren und entwickeln sie, die Bedingungen von dem Markt); sonderbare Aufmerksamkeit muss, fördert (, die elektro Beweglichkeit, die digitalen Plattformen) die Investition in den Mitteln und die innovativen Technologien von den informativen Flüssen zu der autonomen Leitung zu und zu stellt zu der Modernisierung von dem Sektor sein; eine Logik belohnen in tal Sinn entlang Periode betreffend die Betriebe von sie, die () sich konkret in die Optimierung von den logistischen Phasen von dem anständigen Transfer zu der Adoption von den innovativen Lösungen in den technologischen und/oder nachhaltigen Begriffen einwürde können setzen, die systemischen positiven Effekte sortire. Dies würde die Veranlagung von den Minima zulassen, das, welch Abwesenheit für die Industrie manufaktur italienische einen Vulnus repräsentiert, sodass die logistischen Techniker multimodale Nationalmannschaften können, sich strukturieren.
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Royal Caribbean schließt zweites Quartal mit Rekordnettogewinn ab
Miami
Der Zeitraum April-Juni war sehr positiv
Union Pacific und Norfolk Southern haben heute eine Fusionsvereinbarung bekannt gegeben.
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Omaha/Atlanta
Erstes Güterschienennetz von Küste zu Küste
Gurrieri tritt als Sonderkommissar der Hafenbehörde der östlichen Adria zurück
Triest
Das atypische Reverse-Charge-Verfahren für die Logistikbranche wird ab morgen anwendbar
Mailand
Ruggerone (Assologistica): Eine der strategischsten Reformen, die wir mitgestaltet haben, wird umgesetzt
Policy Brief zu Cyberbedrohungen, die Risiken für die Hafeninfrastruktur darstellen
Tallinn
Es wurde vom NATO Cyber Defence Centre of Excellence entwickelt
Interferry fordert die EU-Kommission auf, ihre Vorschriften zur Dekarbonisierung der Schifffahrt mit denen der IMO zu harmonisieren
Viktoria
Der Verband warnte, dass eine fehlende Anpassung die Reedereien dazu zwingen werde, für ihre Emissionen doppelt zu zahlen.
Im zweiten Quartal 2025 wurden in chinesischen Seehäfen 79,1 Millionen Container umgeschlagen (+6,1 %)
Peking
Der gesamte Güterverkehr betrug drei Milliarden Tonnen (+3,3 %), davon 1,3 Milliarden Tonnen mit dem Ausland (+1,9 %).
CK Hutchison kündigt Pläne an, einen chinesischen Investor in das Konsortium zum Verkauf von Hutchison Ports aufzunehmen
Hongkong
Ohne die Beteiligung der COSCO-Reedereigruppe würde China den Verkauf nicht genehmigen
Der Oberste Gerichtshof Sri Lankas hat im Zusammenhang mit dem Unglück der X-Press Pearl eine Entschädigung von einer Milliarde Dollar zugesprochen.
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Kolumbus
Das Containerschiff fing Feuer und sank in der Nähe des Hafens von Colombo
Die griechische Regierung schickt einen Schlepper ins Rote Meer, um Schiffen zu helfen, die von den Houthis angegriffen werden könnten.
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Piräus
Der AHTS "Giant" verlässt
Saipem und Subsea7 haben eine verbindliche Fusionsvereinbarung unterzeichnet.
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Mailand/Luxemburg
Der Abschluss der Transaktion wird für die zweite Hälfte des Jahres 2026 erwartet.
Im zweiten Quartal wurden im Hafen von Valencia über 1,5 Millionen Container umgeschlagen (+4,0%)
Im ersten Halbjahr 2025 sank die Zahl der Neuaufträge an chinesische Werften um -18,2 %
Peking
Bei den im Berichtszeitraum fertiggestellten Neubauten wurde ein Rückgang von -3,5 % verzeichnet
Im zweiten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Triest um +3,7 %
Triest
Massengut nahm zu. Sonstige Fracht ging um 13,2 % zurück.
CMA CGM und TotalEnergies gründen Joint Venture zur LNG-Bunkerung im Hafen von Rotterdam.
Marseille
Vereinbarung zur Lieferung von 360.000 Tonnen Flüssigerdgas pro Jahr an die Schiffe der französischen Gruppe
Im zweiten Quartal 2025 ging der Güterverkehr in spanischen Häfen um -4,7 % zurück
Madrid
Alle wichtigen Produktkategorien mit Ausnahme der konventionellen Waren verzeichnen einen Rückgang
Brookfield Asset Management verkauft 49 % der britischen Hafengruppe PD Ports an die spanische Pontegadea
Middlesbrough
Das englische Unternehmen beschäftigt über 1.400 Mitarbeiter
Im Quartal April-Juni ging der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -2,3 % zurück
Im Quartal April-Juni ging der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -2,3 % zurück
Rotterdam
Die Hafenbehörde ist alarmiert über die Krise der nationalen Industrie.
Die Elektrifizierung der Docks in den Häfen von Livorno, Piombino und Portoferraio verläuft planmäßig.
Drittes Dock für den Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Catania
Catania
Neugestaltung von Pier 25 abgeschlossen
Ein weiteres Quartal mit Rückgang des Güterverkehrs im Hafen von Algeciras
Algeciras
Im Zeitraum April-Juni beliefen sich die Container auf 1,24 Millionen TEU (+1,0%)
In Griechenland ist heute eine neue Steuer für Kreuzfahrtpassagiere in Kraft getreten, die in nationalen Häfen von Bord gehen.
Athen
Belgisches Schienengüterverkehrsunternehmen Lineas erhält staatliches Darlehen in Höhe von 61 Millionen Euro
Brüssel
Die Maßnahme wurde gestern Abend vom eingeschränkten Ministerrat genehmigt
ERTMS-Installation auf 1.400 Kilometern des italienischen Schienennetzes abgeschlossen
Rom
Das Projekt wird mit 2,5 Milliarden Euro aus PNRR-Mitteln finanziert.
Die vierteljährlichen Finanz- und Geschäftsergebnisse von Wärtsilä sind positiv.
Helsinki
Der Geschäftsbereich Marine Electrical Systems wird an das italienische Unternehmen VINCI Energies verkauft.
Im Hafen von Barcelona wird die Anzahl der Kreuzfahrtterminals von sieben auf fünf reduziert
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Barcelona
Der Bürgermeister: Zum ersten Mal in der Geschichte wird dem Wachstum der Kreuzfahrten in der Stadt eine Grenze gesetzt.
MSC und Moby haben ihre Verpflichtungen zur Erfüllung der Anforderungen der AGCM dargelegt.
Rom
Shipping Agencies Services verkauft seinen 49-prozentigen Anteil an Moby und verzichtet zugunsten des Mehrheitsaktionärs auf die Gegenleistung. Moby verpflichtet sich zur vollständigen Rückzahlung seiner Schulden bei SAS.
Fincantieri bestätigt sein Interesse an der Entwicklung des amerikanischen Schiffbaus
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Washington
Folgero: Verpflichtung zur Bereitstellung von Fähigkeiten der nächsten Generation in voller Übereinstimmung mit den strategischen Prioritäten der USA
Die Abgeordnetenkammer hat der Ernennung von vier Präsidenten der italienischen Hafenbehörden zugestimmt.
Rom
Die vorgeschlagenen Namen für die Hafenbehörden der südlichen Adria, des mittel-nördlichen Tyrrhenischen Meeres, Westliguriens und Ostliguriens wurden genehmigt. Die Abstimmung über die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres wurde verschoben.
Informationsaustausch zwischen Landesverwaltungen zur Digitalisierung des maritimen Sektors beginnt
Rom
Das erste operative Treffen beim Generalkommando der Küstenwache in Rom
Die Plattform für saubere Schiffskraftstoffe schlägt Maßnahmen zur Förderung der Produktion und Verteilung sauberer Schiffskraftstoffe vor
COSCO Shipping Ports verzeichnet neue monatliche und vierteljährliche Containerumschlagrekorde
Hongkong
Im Zeitraum April-Juni wurden 29,4 Millionen TEU umgeschlagen (+4,5%)
Starker Anstieg der Fälle, in denen Seeleute ihre Schiffe verlassen
London
2.286 Besatzungsmitglieder von 222 beteiligten Schiffen ab Anfang 2025
Der globale Güterverkehr verzeichnete im ersten Quartal dieses Jahres in Erwartung neuer Zölle ein starkes Wachstum
Der globale Güterverkehr verzeichnete im ersten Quartal dieses Jahres in Erwartung neuer Zölle ein starkes Wachstum
Genf
Nordamerika verzeichnete das stärkste Quartalswachstum bei den Importen
Im Hafen Antwerpen-Brügge nehmen Container und rollendes Material zu, andere Güterarten hingegen ab.
Antwerpen
Am Flughafen herrscht weiterhin Verkehrsbehinderung, die Lage auf der Landseite wird kritisch
Eine Studie prangert die Verzögerung europäischer Häfen bei der Ausstattung mit Kaltwasseranlagen an.
Brüssel/Pozzallo
Die Ausschreibung zur Elektrifizierung der Docks des Hafens von Pozzallo hat begonnen.
T&E schlägt vor, mehr Umschlaghäfen außerhalb der EU einzubeziehen, um Carbon Leakage zu vermeiden
Brüssel
Der Verband fordert die EU-Kommission auf, den aktuellen Schwellenwert von 65 % des Umschlagverkehrs zu senken
Federlogistica fordert die sofortige Einrichtung eines Kontrollraums für Tarife
Genua
Ziel ist es außerdem, bürokratische Mehrkosten zu vermeiden.
Der Containerumschlag im Hafen von Singapur ging im zweiten Quartal um 2,9 % zurück.
Singapur
Im vergangenen Mai sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -6,8 %
Im vergangenen Mai sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -6,8 %
Kairo
Der negative Trend setzte sich im Juni und Anfang Juli fort
Terminalbetreiber sind überhaupt nicht zufrieden mit einer Politik, die kein Interesse an Häfen zu haben scheint
Rom
Cognolato: Es ist wichtig, die laufenden Prozesse an mehreren Fronten abzuschließen.
Das größte Schiff, das jemals am MITO-Terminal im Porto Canale von Cagliari angelegt hat.
Mailand
Das Containerschiff "MSC Venice" mit einer Kapazität von 16.652 TEU ist gestern angekommen
Am 5. und 6. November fand in Lissabon ein von der ILA einberufener Gipfel gegen die Automatisierung im See- und Hafensektor statt
Am 5. und 6. November fand in Lissabon ein von der ILA einberufener Gipfel gegen die Automatisierung im See- und Hafensektor statt
Bergen Nord/Metzingen
Der südkoreanische HD Hyundai wird zusammen mit der deutschen NEURA Robotics Schweißroboter in Werften entwickeln und testen
Die Opferzahlen des grausamen Angriffs auf den Massengutfrachter Eternity C im Roten Meer sind noch immer ungewiss.
Mandaluyong/London/Brüssel
Gemeinsame Erklärung von ICS, BIMCO, europäischen Reedern, Intercargo und Intertanko
Im ersten Halbjahr 2025 nahm im Hafen Marseille-Fos der Massengutumschlag zu und der Stückgutumschlag ab
Marseille
Kreuzfahrtpassagiere nehmen um +5 % zu
Der Senat hat das Rahmengesetz über Interports verabschiedet
Rom
UIR verleiht dem italienischen Interport-System einen modernen, geordneten und kohärenten Regelungsrahmen
Carlo De Ruvo wurde zum Präsidenten von Confetra gewählt
Rom
Zu den Herausforderungen zählen die unkontrollierte Expansion großer Logistikkonzerne und deren Konzentration
Zahl der Piratenangriffe auf Schiffe auch im zweiten Quartal 2025 hoch
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Kuala Lumpur
Die Zahl der Gewalttaten gegen Besatzungen nimmt ab
Fusionsvereinbarung zwischen Telemar und TNL Group
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Oslo/Athen/Paris
Es entsteht einer der drei größten Betreiber im OT/IoT-Dienstleistungsmarkt für den Schifffahrts- und Superyachtsektor
Angriffe auf Schiffe im Roten Meer fordern immer noch Todesopfer unter Seeleuten
Portsmouth
Angriff auf den unter liberianischer Flagge fahrenden Massengutfrachter " Eternity C"
Kanadisches Schiffbauunternehmen Davie erwirbt zweite Werft in Finnland
Helsinki/Pori
Es wird die Werft Enersense Offshore kaufen
Änderungsantrag zu Hafenarbeitsvermittlungsagenturen genehmigt
Rom
Sofortige Umwandlung in Agenturen, die zur Erbringung vorübergehender Hafenarbeiten befugt sind
Salvini ernennt einen Manager einer privaten Reederei aus Kampanien zum Präsidenten der regionalen AdSP
Rom
Das ist Eliseo Cuccaro, CEO von Alilauro
Die Anwendung des 0,1%-Schwefelgrenzwerts in Schiffskraftstoffen weltweit ausweiten
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Berlin
Dies geht aus einer Analyse des International Council on Clean Transportation hervor
IMO und EU verurteilen erneute Angriffe auf Schiffe im Roten Meer
London/Brüssel
Dominguez: Neuer Verstoß gegen das Völkerrecht und die Freiheit der Schifffahrt
Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,5 %
Freude Stier
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Ein Massengutfrachter wurde im Roten Meer angegriffen
Portsmouth
Die Besatzung verließ das Schiff, das Wasser einnahm
Bundesregierung unterstützt Energiewende im Seehafensektor mit 400 Millionen Euro
Über 78 Millionen Euro für die Häfen Augusta und Taranto für Offshore-Windenergie
Rom
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Die PNRR-Ausschreibung für Interports wurde erneut geöffnet.
Rom
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Hafen von Livorno: Arbeitnehmer haben in der LTM-Krise Priorität
Livorno
Die Quartalsergebnisse von UPS gehen zurück
Atlanta
Der Nettogewinn im Quartal April-Juni betrug 1,28 Milliarden US-Dollar (-8,9 %)
Genehmigung der Haushaltsänderung 2025 der Hafenbehörde des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres.
Gioia Tauro
500.000 Euro für den 49%-Anteil der Hafenagentur
FHP Group erwirbt die restlichen 10 % der Anteile an Lotras
Mailand/Foggia
Durch die Integration zwischen Lotras und CFI Intermodal wird FHP Intermodal entstehen.
Wissenschaftliches Dokument der OITAF zu bewährten Verfahren in der Logistik und beim Transport von frischem Obst und Gemüse
Mailand
Die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres ist der PLIKA beigetreten
Livorno
Plattform für Schulung, Innovation und Wissensaustausch im Logistik- und Hafensektor
Die Nominierung von Matteo Paroli zum Präsidenten der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres wurde unterzeichnet.
Rom
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Bureau Veritas meldet einen vierteljährlichen Umsatzanstieg von 9,8 % im Segment Marine & Offshore
Courbevoie
Kalmar und Konecranes steigern Auftragseingang im April-Juni-Quartal
Helsinki
Der Umsatz der beiden finnischen Unternehmen steigt leicht
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Assiterminal droht mit einer neuen Welle von Einsprüchen gegen Vorschriften, die seiner Ansicht nach den Hafenbetrieb schädigen
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Yang Ming bestellt drei 8.000-TEU-Containerschiffe bei Nihon Shipyard und Imabari Shipbuilding
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Italia Nostra bekräftigt seine große Besorgnis über den Bau des Hafens Fiumicino-Isola Sacra.
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Europäische Seestädte, Ziele für den Kreuzfahrttourismus - so der Verband - prangern das Phänomen des Übertourismus im Kreuzfahrtsektor an
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Es bietet Platz für zwei Autotransporter gleichzeitig
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Visual Sailing List
Abfahrt
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- Nationen
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Tepsa hat im Hafen von Rotterdam ein Flüssiggutterminal erworben.
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Es wurde von Global Energy Storage Holdings verkauft
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Hafen Triest: Gegen Sonderkommissar Gurrieri wird wegen Geldwäsche ermittelt
Triest
"Ich bin sicher", erklärte er, "dass ich nachweisen kann, dass ich rechtmäßig und in voller Transparenz gehandelt habe."
Vard unterzeichnet neuen Vertrag für den Bau von zwei CSOVs
Triest
Die Schiffe werden zur Unterstützung von Operationen im Offshore-Windsektor eingesetzt
UIR begrüßt die Veröffentlichung der Ausschreibung zur Digitalisierung der Logistikkette.
Rom
Di Caterina (ALIS): ein konkretes Instrument, das die Bedürfnisse von Unternehmen verbessert und das Logistiksystem stärkt
GNV feierte sein zehnjähriges Bestehen auf der Strecke Italien-Albanien
Durres
In diesem Zeitraum beförderten die Schiffe des Unternehmens über 1,25 Millionen Passagiere
Im Hafen von Gioia Tauro wurde eine Lieferung von über 1,2 Tonnen Marihuana beschlagnahmt.
Reggio Calabria/Catanzaro
Mitglieder einer kriminellen Organisation, die Drogen aus Südamerika über europäische Häfen und Flughäfen importierte, wurden festgenommen.
Yang Ming beauftragt Hanwha Ocean mit dem Bau von sieben 15.000 TEU Dual-Fuel-Containerschiffen
Keelung
Die Auslieferung erfolgt zwischen 2028 und 2029
Walden verkauft Logistikgeschäft im Gesundheitswesen an Yusen Logistics
Paris
Exklusive Verhandlungen angekündigt
Solinas (Sardische Aktionspartei) ist mit dem Zustand der sardischen Häfen überhaupt nicht zufrieden
Cagliari
Die sofortige Einrichtung einer Sonderkommission wird gefordert
ANSI begrüßt die Einführung des Informations-Dashboards zur Verwaltung privater Beschaffungsverträge in der Logistik.
Rom
D'Angelo: Es wird dem Land ermöglichen, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen
Russo (Confcommercio): Den Straßenverkehr von der PNRR-Finanzierung auszuschließen, war kurzsichtig.
Rom
Erstes Bulletin des Freight Insights Observatory, herausgegeben vom National Center for Sustainable Mobility
ABB-Konzern verzeichnet deutliches Wachstum bei der Finanz- und Geschäftsentwicklung im Quartal
Zürich
Im Zeitraum April-Juni stieg der Wert der Neuaufträge um +16,0%
Informelle Konsultationen zum vorläufigen Vorschlag für den neuen Masterplan für den Hafen von Ancona haben begonnen.
Ancona
Elf Treffen für Juli geplant
Programmvereinbarung für vorbereitende und funktionale Eingriffe für den Bau der Brücke über die Straße von Messina
Rom
Es wurde heute in Rom unterzeichnet
Projekt zur Entwicklung einer ökologischen Station zur Behandlung von Schiffsabwässern
Neapel
Initiative der neapolitanischen Gruppe der Cenere- und Iello-Landung
Assiterminal rät dringend davon ab, Sedimente aus dem Bagnoli-Baggerprojekt in den Hafen von Neapel zu bringen.
Genua
Cognolato und Ferrari: Es ist von entscheidender Bedeutung, die volle Funktionalität der Aktivitäten des Handelshafens sicherzustellen.
Der Containerverkehr im Hafen von Long Beach ging im zweiten Quartal um 3,4 % zurück.
Langer Strand
Im Juni wurde ein Rückgang von -16,4 % verzeichnet
Paolo Pessina wurde zum Vizepräsidenten von Conftrasporto-Confcommercio ernannt.
Rom
Er ist Präsident des nationalen Verbandes der Seeagenten und -makler
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im zweiten Quartal um -8,2 % zurück
Hongkong
Im Juni wurde ein Rückgang von -13,7 % verzeichnet
Das in Cuneo ansässige Logistikunternehmen Nord Ovest verzeichnet steigende Finanzergebnisse.
Keil
Die Bauarbeiten für ein neues Depot in Mondovì werden Anfang 2026 abgeschlossen sein.
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles wächst aufgrund der Angst vor neuen Zöllen
Los Angeles
Im Juni wurde das höchste jemals für diesen Monat verzeichnete Volumen verzeichnet.
Der Verwaltungsausschuss der sardischen Hafenbehörde hat das DPSS angenommen
Cagliari
Grünes Licht für die Konzession an MITO und den Einspruch gegen die Ablehnung des Baggerprojekts von Olbia.
Drei Veranstaltungen in Genua für drei neue Kreuzfahrtschiffe von Explora Journeys.
Genua
Ein technischer Stapellauf, eine Münzverlegung und das Schneiden des ersten Blechs wurden auf der Fincantieri-Werft durchgeführt
Grimaldi verkauft 5 % des Terminals Darsena Toscana an die Livorno Port Company
Neapel/Livorno
Option zum Erwerb weiterer 5 % des Aktienkapitals
Konzessionsvertrag unterzeichnet, der DP World die Verwaltung des Hafens von Tartous überträgt
Damaskus
Es hat eine Lebensdauer von 30 Jahren
Matteo Gasparato zum Präsidenten der Hafenbehörde der nördlichen Adria ernannt
Rom
Er wurde zum außerordentlichen Kommissar der gleichen Hafenbehörde ernannt
Treffen in Rom zwischen den Leitern von ESPO und Assoporti
Rom
Zu den behandelten Themen gehört die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Häfen im aktuellen globalen Kontext
Die chinesische Fluggesellschaft OOCL meldet einen vierteljährlichen Rückgang der Einnahmen aus Liniendiensten
Hongkong
Die von den Schiffen des Unternehmens transportierte Fracht nimmt zu
Zusammenarbeit zwischen der ukrainischen Seehafenbehörde und der westligurischen Seehafenbehörde
Rom
Vereinbarung mit einer Laufzeit von zunächst fünf Jahren
Umfrage in Deutschland zu den Perspektiven von Unternehmen der Seefahrts-, Hafen- und Schiffbaubranche
Hamburg
Reeder sind besorgter. Positive Aussichten für Häfen und Werften.
Hafen von Augusta: Die Arbeiten an einer dritten Brücke, die die Insel mit dem Festland verbindet, beginnen.
Augusta
Arbeiten im Wert von über 20 Millionen Euro
Vard unterzeichnet Vertrag mit InkFish für neues Forschungsschiff
Triest
Der Deal hat ein Volumen von mehr als 200 Millionen Euro.
1,1 Milliarden Euro werden im Hamburger Hafen investiert, um die Containerbranche zu stärken
Hamburg
Verbesserung der Erreichbarkeit und Hafeninfrastruktur im Waltershofer Hafen
Meyer Turku lieferte das neue Kreuzfahrtschiff Star of the Seas an Royal Caribbean aus
Turku
Es hat eine Bruttotonnage von 250.800 Tonnen
ESPO fordert erhöhte Mittel für Häfen im nächsten mehrjährigen Finanzrahmen der EU
Brüssel
Die Mittel des CEF-Programms reichen bei weitem nicht aus
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Oceania Allura an Oceania Cruises.
Miami/Triest
Zwei weitere Schiffe der Sonata-Klasse wurden in Bestellungen umgewandelt.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Confindustria-Veranstaltung zur Meereswirtschaft am 15. Juli in Rom
Rom
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
(timesofmalta.com)
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Uniport: Der Transport von Trümmern aus Bagnoli zum Hafen von Neapel würde die lange erwartete Baggerarbeit verzögern.
Rom
Legora de Feo: Es ist notwendig, alternative Lösungen zu finden.
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten starke Rückgänge ihrer Quartalseinnahmen.
Keelung/Taipeh
Im Zeitraum April-Juni sank er um -18,7 %, -26,5 % bzw. -8,6 %
Die Einrichtung des Informations-Dashboards zur Verwaltung privater Beschaffungsverträge in der Logistik wurde genehmigt.
Im Mai wuchs der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +1,4 %
Ravenna
Massengut ist auf dem Vormarsch. Sonstige Fracht ist auf dem Rückzug.
EU genehmigt gemeinsamen Einkauf von Hafenausrüstung durch Terminalbetreiber
Brüssel
Eine gemeinsame Festlegung technischer Mindestanforderungen an die Ausrüstung ist ebenfalls zulässig.
Der serbische Energiekonzern EPS wird Kohle über den montenegrinischen Hafen Bar importieren
Bar
Derzeit werden Importe aus Indonesien über den Hafen von Constanta abgewickelt.
Die Fincantieri Foundation und die Luiss University starten ein Projekt zur Verbesserung der Sicherheit der Unterwasserinfrastruktur.
Triest
Zu den Zielen gehört die Mitwirkung bei der Definition eines spezifischen Regulierungsrahmens
Freilauf: Die Kehrtwende der Regierung bei der Bekämpfung der Mafia im Güterkraftverkehrssektor ist eine begrüßenswerte Entwicklung.
Modena
Franchini: Wenn die Regierung erkannt hat, dass sie einen Fehler gemacht hat, ist das eine gute Nachricht.
Agostinelli (AdSP Tirreno Meridionale e Ionio): Die Änderung, die eine vorzeitige Umwandlung der Hafenagentur Gioia Tauro ermöglicht, ist äußerst wichtig.
Die Veranstaltung von Confindustria zur maritimen Wirtschaft findet am 15. Juli in Rom statt.
Rom
Das strategische Dokument des Verbandes für den Sektor wird vorgestellt
Kerala fordert von MSC 1,1 Milliarden Dollar Schadensersatz für den Untergang der MSC Elsa 3
Thiruvananthapuram
Vorübergehende Festsetzung des Schiffes "MSC Akuteta II" genehmigt
Trasportounito beantragt die Aufhebung des Erneuerungsverfahrens des Zentralausschusses des Spediteurregisters
Rom
Erneute Beschlagnahmung einer Ladung Kokain im Hafen von Gioia Tauro
Reggio Calabria
In einem Container wurden 16 Säcke mit 417 Kilo Drogen gefunden
MOL und Kinetics bauen das weltweit erste schwimmende Rechenzentrum
Tokio
Es wird auf einem Schiff mit 9.731 Bruttotonnage installiert
Das Rijeka Gateway Terminal wird Anfang September in Betrieb genommen
Kopenhagen
Das erste Schiff am zweiten Containerterminal des kroatischen Hafens wird am 12. September erwartet
Falteri (Federlogistica) fordert uns auf, uns auf die Entwicklung einer "polyzentrischen" Logistik zu konzentrieren
Genua
Die Simplified Logistics Zone sollte der Eckpfeiler der Strategie sein
Tsuneishi Shipbuilding Co. hat Mitsui E&S Shipbuilding Co. übernommen.
Hiroshima/Tokio
Es wurde in Tsuneishi Solutions Tokyobay Co. umbenannt.
Pessina (Federagenti): Das nordeuropäische Logistiksystem steckt in Schwierigkeiten. Nutzen wir die Situation!
Rom
Unerwartete Chance - betont er - für die Mittelmeerhäfen und insbesondere für die italienischen
MSC Cruises nutzt gemeinsam mit Carnival und Royal Caribbean die Werft auf Grand Bahama
Miami
Die seit Ende 2024 laufenden Verhandlungen wurden erfolgreich abgeschlossen
Bei den International Propeller Clubs der Dorso Award für den Mittelmeerraum
Neapel
In Anerkennung der wichtigen Rolle der Logistikunternehmen im Mittelmeerverkehr
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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