Der AdSP von dem Meer von Sardinien zu Tolone für den Telematizzazione von den sardischen Häfen



Vereinheitlichen, dank zu dem Telematizzazione, die Prozeduren mit den Häfen von dem Kontinent mehr Flüssigkeiten machen Traffici von den Passagieren von den Waren und, die kommen und von den Häfen von Sardinien abreisen. Ein von den primären Zielen von der Anteilnahme von der Autorität von dem Hafen System von dem Meer von Sardinien zu den Europäischen Projekten ist dies Nectemus, Circumvectio und GEECCTT-Îles von dem Programm Interreg Italien Francia Marittimo 2014-2020.

Die hafen sardische Körperschaft nimmt in diesen Tagen zu Tolone zu den zu drei widmen Begegnungen teil entwirft. Relativ hat die Belegschaft für die Europäische Programmierung von dem AdSP von dem Meer von Sardinien in zusammenarbeit zu im französischen Ort mit der Region Sardinien einen methodologischen Vorschlag vorgewiesen das erst, - Stadtratsamt von Trasporti, (in kurzem all jen verbindet zu den Häfen von Sardinien von Korsika und), um einen informativen, geläufiges Jeton zu verwirklichen, der Passagier und, all die relativen Informationen zu den Diensten Hinlegen, die insbesondere Modalitäten von der Anbindung und Transport zwischen Hafen und der endgültigen Bestimmung mit der Hilfe von den modernen Technologien zu all Häfen von der Fläche von der Kooperation (Internetsites, Anwendungen können einen geläufigen Standard folgen wird, durch welch kennen für usw. smartphone).

Die Informatisierung wird auch die Operationen im Kai betreffen, durch die innovativen Prozesse, Circumvetio, die das zu Punkt in gemäss Projekt gestellt werden, "den Telematizzazione von den Häfen", die nationale, europäische Regelung von und (as-is) und diejenige die (to-be für welch der AdSP eine geeignete Studie verfasst betitelt wird in welch analysiert wird die Entwicklung von dem Prozess von dem Telematizzazione von den Zwischenlandungen von Sardinien sein hat) dem Sektor und dem Stand der Kunst. Die hafen Körperschaft hat in zusammenarbeit in der Versammlung von Tolone mit dem Stadtratsamt zu den Transporten einen methodologischen Vorschlag von der Ermittlung vorgewiesen, sardisch, mit dem mit den Technikern von dem schiffs Transport für die Dienste zu den Passagieren leitet Vergleich ro-ro, dass es, und das, für die Waren und von Nectemus zulassen zu sie zurückzuführen modellieren von dem Telematizzazione von Progetto Circumvectio eigen wird, die Bedürfnisse von den Technikern zu beschränken. Es modelliert, dies, dass werden, sie, für die Dauer von drei Jahren auf ein zusätzliches Projekt bezeichnet und einfügt, Mobimart im gleichen Programm Interreg konzentriert von der Toskanischen Region leitet, und dass sieht der AdSP wie Referent für den sardischen Portualità.

Das Dritte Projekt GEECCTT-Îles, dass es, Organismus von dem europäischen öffentlichen Recht, von dem Büro von Trasporti von Korsika (OTC) geleitet wird, das Ziel hat, eine europäische Gruppe von der gebiets Kooperation (GECT) zu verwirklichen, zu welch die gemeinsame Verwaltung von der gebiets Kontinuität von Sardinien von Korsika und vertrauen. Der AdSP von dem Meer von Sardinien hat im rahmen im solchen Kontext die beauftragen Studien von dem Projekt vorgewiesen, die, von den Autobahnen von dem Meer von den relativen programmatischen Akten in der Fläche von der Kooperation Sardinien, Korsika, Toskana (Elbe), Ligurien, Departement VAR und die Analyse auf dem Stand der Kunst von dem sardischen Portualità betreffen (, -, beschwichtigt Region). Studie, von welch es auftaucht, dass maritime Traffici von den Regionen Korsika und Sardinien und für, bleiben sie gehört zu den Autobahnen von dem Meer, auch begrifflich gleichzeitig von den nationalen Programmierungen ausschließt und europäisch und, vermutet eine Strategie von dem Ausgang von Piano mit, die und europäische sich zu lösen solche müssen sorgen sich von Fatto gewesen werden, vorgeschlagen zu den nationalen Autoritäten sein.

Erklärt hat es die Gründe dem Präsidenten von der Körperschaft, Massimo Deiana von der Anteilnahme von dem AdSP von dem Meer von Sardinien zu den Projekten, attestiert, dass ,"voran von den Studien auf dem Stand der Kunst von dem Portualità aufstößt zu einem zusätzlichen Sprung in im Feld von dem Telematizzazione von unseren Zwischenlandungen uns taucht wie viel. In diesen Tagen hat sich unsere Körperschaft zu Tolone, mit den Partnern von den mehreren verwickeln Regionen von dem Gap zu anderen europäischen Realitäten, von der Notwendigkeit besprochen und, im vergleich zu vereinheitlichen Praktiken und Dienste von unseren Zwischenlandungen,- hat es Deiana spezifiziert -. Es ist nicht denkbar, das zwei verbinden Häfen die diskrepanten Straßen folgen und anwenden Sprachen mit eigenen Benutzern voneinand weicht. Wir halten hat den Moment angekommen Synergie zu machen, und glaube ich, standardisiert, dass die herablaufend Gelegenheit von der Anteilnahme drei zu dies europäisch ist grundlegend entwirft, um einen geläufigen Kurs zu unternehmen, und, dass die richtige Autorität für die nicht verlängerbar Beanspruchungen uns verleiht, die gehen wir werden", auf den Tischen von der Diskussion zu Brüssel von den Autobahnen von dem Meer zum thema deponieren.