- Estos últimos días pilotos del presidente Vincenzo Bellomo de y de, el vicepresidente Marco Ragusa, el secretario Ciro Romano, acompañado Paolo Malaguti una delegación de la unión compuesta ha encontrado las cumbres del parlamento europeo del abogado marittimista (bufete Malaguti & Partners), entre el que vicepresidente de la asamblea legislativa, David Sassoli y los componentes de y de la comisión, acarreos y turismo (TRAN), IMCO aún menos los europarlamentarios Raffaele Fitto () (comisión CONT), Remo Sernagiotto - Isabella De Monte y Daniela Aiuto - Lara Comi (vicepresidente de la PPE) - affaires sociales (EMPL) - Mara Bizzotto, Brando Benifei - (comisión PECH y David Borrelli) (comisión ITRE).
- El presidente Piloti de la unión ha remachado acarreos a las cumbres del parlamento europeo de la comisión y el problema atado a fatto que "cíclicamente, alguno países empujados del viento de la liberalización intentan a cada cambiario de comisión Europea de trocar la seguridad del puerto con la liberalización del servicio técnico náutico del pilotaje desatendiendo, que - ha subrayado Bellomo - un punto insustituible de la seguridad de la navegación a la fecha de hoy representa".
- Pilotos el secretario de la unión se ha detenido sobre las propuestas de modificación de la directiva 2008/106/CE en discusión en las comisiones EMPL y TRAN actual precisando que necesita tutelar el trabajo de los italianos marítimos y europeos, en primis prever instrumentos marítimos contingentare el embarque de proveniente de país tercero aún menos obstaculizar la voluntad de alguno armadores que persiguen el propósito marítimo no europeo de agilizar el embarque de económicamente más apetecible considerándolo "de modo que, - ha detectado Romano - a torcido -".
- Son afrontado en el curso de los encuentros también temes de la geopolítica del mar y el abogado Malaguti ha subrayado a tal propósito "la necesidad que, cuáles el puerto de la Pireo, más que la inversión enorme de la parte de la China de infraestructuras portuarias europeas sensibles debe de ser para la tutela de los flujos globales de intercambio constantemente attenzionato divergido infraestructuras ferroviarias en la Balcanes Serbia, Croacia, macedonia, Grecia (,), y, aún antes, para la seguridad de traffici europeos y no".
- Pilotos la propuesta que de modo que aún más explicita redituar la unión ha redituado notorio que tutela de la categoría de los pilotos de los puertos propodrá una pregunta escrita a Violeta Bulc, comisario europeo a Trasporti.
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