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4. Oktober 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Uiltrasporti Sardinien schlägt eine Revision von der Erteilung zu CICT lässt zu dem gegenwärtigen Agenten und weist andere zu500 Meter von dem Kai vor 1,000 durch Wettkampf
Zonca: ein sofortiges Signal wartet sich von Contship, um zu verstehen, welch die Absichten auf dem Hafen von Cagliari sind
13 Marzo 2019

Uiltrasporti Sardinien fragt die sofortige Eröffnung von einem Tisch von der Krise auf dem Hafen Kanal von Cagliari und einem Eingriff von dem Minister und von den Infrastrukturen von Trasporti, Danilo Toninelli. Arbeiten die Gipfel von dem Terminal direkt Von jenseits eines Jahres ausserhalb Sitz von Cagliari für andere Terminals von der Gruppe Contship Container von dem industriellen Hafen oder (das Unternehmen" ,"das Cagliaritano CICT das Terminal für Behälter leitet," ,"- hat der Gewerkschaftsapparat "angeklagt -" ,"ndr), trägt draußen das Know-how professionell" ,"ohne dass" er "über einiger positiver Rückfall für das Terminal von Cagliari ist.

Report, "für drei Tage zu dem Monat und sich gemäss wie viel zurückbringt in Cagliaritano von dem Uiltrasporti Sardinien auf der Krise von dem Terminal zu Cagliari halten würde, der Generaldirektor von dem einzelnen Terminal, um in richtung zu Tangeri abzureisen, das marokkanische Terminal zu entwickeln. Das gleiche,- gemäss der Gewerkschaft -, geschieht es das gleiche für den verwaltungs technischen Direktor, jen und für andere Professionalitäten mehrere die aber macht Chef zu Aktionär von der Mehrheit", sie, für eine lange zeit gehen und fortsetzen das Wachstum und die Entwicklung von den mitwirkenden Häfen, zu begünstigen, die Erfahrung weit von Sardinien ausgeben.

Die Akte von dem Uiltrasporti Sardinien zeigt sich als der Container Terminal von dem industriellen ununterbrochen Hafen von Cagliari eine Periode von der tiefen Krise zu leben, mit einem Verkehr Behälter im Sturzflug mit einer Verringerung von -50% in Bezug auf die 430,000 Behälter von 2017, Jahr, der in 2018 von ungefähr 215.000 Teu gewesen ist,- hat die Gewerkschaft präzisiert,- dass hatte bereits einen Rückgang von -36% in Bezug auf die Volumen von 2016 gesehen. "verspricht 2019 nicht von dem Gutschein nichtig,- hat der Gewerkschaftsapparat beachtet -: die erst zwei Monate des Jahres zeigen eine Projektion auf der annua Basis von -42% in Bezug auf 2018 zusätzlich. In der Gesamtheit, analysiert die Periode 2016 -, bestätigt sich Projektion 2019 der Zusammenbruch zu -82%. Andererseits,- erhebt das Report von Uiltrasporti Sardinien -, ist er in der Zunahme offenbar der Verkehr in von der Gruppe Contship/Eurogate in Mittelmeer leiten anderen Terminals, insbesondere jen von Tangeri La Spezia und. Das 2016-2018 Terminal Contship/Eurogate Tangeri hat in der Periode sehen Von und geht vorbeigeben ungefähr 1.100.000 Teu 1.400.000 eigene Traffici jenseits +23% von zunehmen. Mehr oder weniger gleiches Gespräch für La Spezia, mit ungefähr +20%. Gioia Tauro Cagliari haben offenbar jeweils andererseits vor allem einen Rückgang von den Volumen von der Arbeit registriert und, -15% -68% in der Periode 2016-2018 und. 2019 konturiert sich offenbar für die sardische Zwischenlandung noch in ablehnend, als sagt, zu das von den wünschenswerten Kurswechseln, viel von den betrieblichen Gipfeln ankündigt, aber, dass sie zu leer heute von den Inhalten bleiben".

Mich entnimmt von den enorm ablehnenden Nummern, und" ,"die riskieren" ,"den endgültigen Zusammenbruch von der sardischen Zwischenlandung "anzuordnen",- hat der Sekretär von dem Uiltrasporti Sardinien betont, William Zonca - ,"dass" sie "still nicht können" ,"in erleiden die Gewerkschaft sehen". Zonca hat erinnert, dass die Gewerkschaft in den vergangenen Monaten zu dem Transportminister die Eröffnung von einem Tisch gefragt hatte, um förmlich die Situation von dem Hafen von Cagliari zu analysieren. "sind wir noch warten auf Antworten,- hat bekannter Zonca gemacht -, während all die Politik schweigt. Einige isoliert Erwägung entfernt sich gelegentlich, aber scheint der große Teil von den Institutionen zu", sich nicht die zukunft von dem Hafen zu heilen.

Uiltrasporti Sardinien hat "die Gesellschaft von den Hafen Arbeitern" erinnert ", ist misslungen,", dass "die Belegschaft von dem Hafen von Cagliari "dank für eine lange zeit zu den sozialen Abfederungen lebt" ,"während mehrere Betriebe von verleitet zu dem Arbeitslosengeld und den Verträgen von der Solidarität gemacht wendet haben. "ist die Situation nicht nachhaltig,- hat es Zonca spezifiziert -. Wir sind vor einem sozialen Notfall, der ein augenblick riskiert, von zu anderem zu explodieren. Es stützt sich von Teile voneinand weicht, dass der Terminalista CICT in der Krise nicht ist, und, dass er gleichwohl nicht ist der Fall von der Krise zu sprechen, die Gehälter von den Arbeitern bis wenn fortsetzen werden, zu bezahlt zu sein. Wir halten, dass dies die mindestens kurzsichtigen Erwägungen sind, die zukunft von und von den Arbeitern in der gleichgültigen Weise nicht von dem Teil und mehr im allgemeinen der regionalen Wirtschaft, der Nationalmannschaft die zukunft, Töchter von den unvereinbaren Lagen und der Entwicklung von dem Hafen von Cagliari mit wer in der tat zu Herzen es hat. Die Häfen sind die neuralgischen Knoten für die Wirtschaft zu umfangreiche Skalen".

Die beschäftigungs Situation von dem Container ist auch für Uiltrasporti Sardinien nicht unterschiedlich von jen von dem Container durch die Filiale MCT Terminal von Cagliari Terminal von Gioia Tauro, es leitet von der Gruppe Contship Italien. "ist die Krise Frucht von den gleichen Wahlen,- hat die Gewerkschaft erklärt -: jetzt alte Infrastrukturen auf welch, für eine lange zeit sich gewählt es hat, ist zu die sehen, nicht anzulegen, überholte und unfähige Mittel von der Arbeit weltenbummlerisch die immer mehr zahlreichen Schiffe zu empfangen. Starke Zweifel auf dem Respekt von den Bindungen von der Erteilung, dem inexistenten Entwicklungsplan von der Zeit, jetzt zu viel. Aber, wenn die sozialen Abfederungen zu Gioia Tauro betroffen haben ,"wird" das direkte Personal von dem Terminalista MCT zu Cagliari "maskiert" das all schreibt in der Zeit einige operativen hafen Dienste aus, Grund für die welch formale Krise gegenwärtig (mindestens jen von der Arbeitskraft) betrifft nicht den Terminalista CICT aber die Unternehmen von verleitet,".

"werden sie gewählt,- hat Zonca zu der gesamt Abwesenheit von der Förderung von dem Marketing von der Zwischenlandung zu dem internationalen Stand von dem Terminalista und gemeinsam bestritten, dass wir - hart arbeiten, zu verstehen. Soviel mehr zurückkehrt für eine lange zeit zu Herz von den Austauschen zwischen dem Osten von dem Planeten China und Europa zu sein (in primis)/die Orientalischen Vereinigten Staaten", wenn wir die Trends von den letzten Jahren zu Traffici in Mittelmeer relativ erwägen.

"glauben wir,- hat Zonca fortgesetzt - als der Hafen von Cagliari und. Es versucht sich von der Zeit zu viel zu machen, das Axiom an zweiter stelle vorbeizugehen, der welch gegenwärtige Aktionär von der Mehrheit nur Gewissheiten auf die zukunft von dem Terminal kann geben. Eine eitle Bestätigung scheint uns, ist die Ergebnisse von den letzten Jahren zu Cagliari, weil (sagen nicht nur das Gegenteil), ist, weil wir glauben, dass sie ist eine feine Weise, unter Schach die lokalen Arbeiter und Institutionen unter der nicht einmal viel verschleiert Bedrohung von den Entlassungen und der Krise von dem hafen System zu haben. Die anwenden Methoden zu Gioia Tauro, die Kapazität unter Schach scheinen zu viel heute vermutlich diesselben, zwecks die Zeit zu dem Capolinea und. Es kann sich nicht in zu machen zu glauben fortsetzen,- hat sich Zonca gestützt -, dass es das Transhipment und dass die Zwischenlandungen von Smistamento von den Waren tot nicht haben Zukunft ist: genug zu den Häfen von zu dem Zentrum von Mittelmeer in den nicht bestimmt wählt Kontexten zu diesem Typ von dem Verkehr Barcelona und Valencia anschauen (nicht bestimmt, im starken operativen Stau,) jeweils und transhipment in welch in 2018 1,5 million 2,2 million von teu von den einzelnen Volumen bewogen werden, weil zu der Grenze von ihren Fähigkeiten, mit Schiffen für Tage abwartend: oder abgeneigte fordert, seit dem erleidet Cagliari kann, von dem anbieten. Wir glauben, dass die Gelegenheiten sind: der Markt ist noch in der starken Entwicklung, und müssen die mehrere großen internationalen Gruppen Bewegungen auf den Schachbrettern von Mittelmeer ich bewegen. Wir halten in einem Kontext im welch Hafen, ein verringert Abstand von den großen Kursen von der Navigation, enorme Räume von dem Kai von der Lagerung von den Behältern und, Kanal von Cagliari das in der Lage in Mittelmeer geografischen (genau baricentrica Westlich es sehr gutes beschlagnahmt hat), dass der Moment angekommen ist, nicht, jenseits zu warten. Wir würden wollen (das Industrielle Konsortium Provinciale von Cagliari, ndr von dem Aktionär von der Mehrheit Contship Italien und von dem Minderheitsaktionär CACIP verstehen, welch sind, sie, die Deutsche Eurokai die echten Absichten von der Gruppe von seiner Muttergesellschaft und, wenn es) auf Cagliari beabsichtigt, fortzusetzen oder sich Sprecher von den Entwicklungspolitiken und von der industriellen Fläche von der ganzen Region zu machen eine Rolle von dem Hintergrund im Terminal auszuüben. Wir würden nicht dass wollen gleich kämpft sich einen ökonomischen Kampf im italienischen Boden/politischen, Cagliari oder Gioia Tauro von wer es discapito versucht", die Häfen von dem Norden Europa oder einig von Mittelmeer zu von anderen Zwischenlandungen wie zu begünstigen.

Warten auf Antworten hat Uiltrasporti Sardinien und Stirn zu der Möglichkeit von der Krise fortzudauern zu machen ein, einen auf einen Rivisitazione von den Räumen von der Erteilung und der Teilung von dem Kai stützt eigenen Vorschlag vorangekommen: „halten wir vor den Volumen von dem Verkehr von den drei Jahren letzt,- hat Zonca erklärt -, dass die Räume in der Erteilung vollständig, da uns von jenseits 1.500 Meter von dem Kai gegenwärtig unternutzt entnimmt werden, sich in welch kaum 200,000 Teu bewegen. Aufgrund leitet Beispiel, Contship zu Tangeri eine Erteilung mit ungefähr 800 Meter von dem Kai, teu in welch das Jahr 1.400.000 bewegt. Es geschieht das gleiche für Maersk, als bewegt es in der marokkanischen Zwischenlandung jenseits 1.700.000 Teu in 800 Metern von dem Kai. Es erreicht von, dass zwei Agenten im Wettkampf zwischen ihnen in einem Raum von dem Ankerplatz analogen zu jen von Cagliari, jenseits drei million von den Behältern das Jahr sich bewegen. Wir fragen uns und überprüfen die Möglichkeit, der jemand von weltweiten von dem Shipping große player kaputte interessiert wird“, auf Cagliari zu machen, wenn es 1,000 kann eine internationale Ausschreibung von dem Wettkampf für andere zu einzuberufen die Räume in der Erteilung beruhend auf die Volumen von dem Verkehr lässt zu dem gegenwärtigen Agenten 500 Meter von dem Kai zu zu prüfen, für Cagliari sein, vorteilhaft und.

Hebt hervor, dass jen gegenwärtige ist eine geschichtliche entscheidende Periode, um die Gelegenheit zu ergreifen, Cagliari und reicht sein zu wieder führen, ist es leitet von ihn, präzisiert abgeschlossen Zonca abzusehen, dass ein sofortiges Signal „sich von Contship wartet, um zu verstehen, welch die Absichten auf Cagliari sind. Wir würden verstehen wollen,- hat der Sekretär von dem Gewerkschaftsapparat klargestellt, sie - wenn zu, oder existieren, heute existiert haben Schwierigkeit und Hindernisse, und welch sind, dass haben die Pläne von dem Wachstum und der Entwicklung im Terminal behindert. Come Uiltrasporti sind wir immer bereit gewesen, und werden wir noch sein er, unseren Teil zu machen, um verfährt irgendwelch zu begünstigen, dass diese Krisensituation zugunsten eines Wachstums und der Entwicklung ein definitiv freiist von was sicher zwischen den meisten Volani von der regionalen Wirtschaft von dem Süden Italien und gibt“.
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Ancona: Steuerbetrug im Schiffbausektor
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Über 2,3 Millionen Euro an nicht existierenden Steuergutschriften beschlagnahmt
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Aktivitäten im Rahmen des Rail Baltica-Projekts
Der Güterverkehr in den Häfen von Barcelona und Valencia nahm im August zu
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Durchschlag im Erkundungsstollen des Brenner Basistunnels
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Mit 64 Kilometern wird es die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt sein.
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Um die CO2-Emissionen zu senken, sollte die Schifffahrt mit anderen Sektoren zusammenarbeiten, deren CO2-Emissionen nur schwer gesenkt werden können.
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COSCO beruhigt Kunden hinsichtlich der Auswirkungen der neuen US-Zölle auf chinesische Schiffe
Shanghai
Wir – so versicherte das chinesische Unternehmen – werden wettbewerbsfähige Frachtraten und Zuschläge beibehalten.
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Das spanische Unternehmen Boluda übernimmt die intermodalen Schienengüterverkehrsdienste von Transfesa.
Valencia
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Til (MSC Group) wird Anteilseigner am türkischen Containerhafen Petkim
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Baku
Abkommen mit dem aserbaidschanischen Ölkonzern SOCAR
Deutsche und österreichische Anhängerhersteller stellen EU-Verordnung zur Reduzierung der Umweltbelastung durch Lkw in Frage
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Sie prangern an, dass seine Anwendung zu einem Anstieg des Verkehrsaufkommens und damit zu höheren Emissionen führt.
Der Bahnhof Venedig Marghera wurde mit einem Gleis ausgestattet, das den europäischen TEN-T-Standards entspricht
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Ein 740 Meter langes Gütergleis wurde eröffnet.
World Shipping Council startet Frachtsicherheitsprogramm zur Verhinderung von Schiffsbränden
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Rheinmetall steigt durch Übernahme von Naval Vessels Lürssen in den Marineschiffbau ein
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Lürssen Group konzentriert sich auf Megayacht-Produktion
Die britische Regierung investiert eine halbe Milliarde Pfund, um die Emissionen der Schifffahrt zu reduzieren.
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Private Investitionen von 700 Millionen erwartet
HMM unterzeichnet neuen 10-Jahres-Vertrag mit Vale für den Transport von Eisenerz
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IAPH und WCO veröffentlichen aktualisierte Leitlinien zur Zusammenarbeit zwischen Zoll- und Hafenbehörden
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ABB und Blykalla arbeiten bei nuklearen Schiffsantrieben zusammen
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Der Schwerpunkt der Vereinbarung liegt auf kleinen modularen Schnellreaktoren, die von der schwedischen Firma
Saipem erhält neuen Offshore-Auftrag im Wert von rund 1,5 Milliarden US-Dollar in der Türkei
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Mailand
Es bezieht sich auf die dritte Phase des Sakarya-Gasfeldentwicklungsprojekts.
Im zweiten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um +5,7 %
Civitavecchia
Rekord für Kreuzfahrtpassagiere in diesem Zeitraum
Uniport und Assiterminal wehren sich gegen die zusätzlichen Gebühren, die die Region Kampanien von den Hafenbetreibern verlangt.
Rom
Betrag zwischen 10 % und 25 % der jährlichen staatlichen Gebühr
Der erste Zug aus Belgien im Rahmen der Vereinbarung zwischen FS Logistix und Lineas ist in Segrate angekommen.
Mailand
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Neapel
Grimaldi übernimmt das PCTC "Grand Auckland"
Schäden an Unterseekabeln im Roten Meer
Portsmouth
Laut dem International Cable Protection Committee könnte der Schiffsverkehr die Ursache sein
Das niederländische Unternehmen Damen baut 24 Marineschiffe für das britische Unternehmen Serco
Gorinchem/Amsterdam
Grünes Licht für einen Überbrückungskredit in Höhe von 270 Millionen Euro an das Schiffbauunternehmen.
DP World baut und betreibt Containerterminal im neuen Hafen Contrecœur in Montreal
Dubai/Montreal
Es wird 2030 in Betrieb gehen
Die Erweiterungsarbeiten am Kombiterminal Wien Süd haben begonnen.
Wien
Jährliche Verkehrskapazität soll um 44 % steigen
Im Juli stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um +0,8 %
Kairo
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurde ein Rückgang von -10,2 % verzeichnet
Im Juli ging der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um -3,0 % zurück
Genua
Der Rückgang wurde durch den erhöhten Ölverkehr im Hafen von Vado begrenzt. Der Fährverkehr ging um 9,9 % zurück.
Trump nominiert Laura DiBella als Vorsitzende der Federal Maritime Commission.
Washington
Die Nominierung von Robert Harvey als Kommissar der Bundesbehörde wurde ebenfalls an den Senat weitergeleitet.
Genuas neuer Staudamm: Eine Änderung wurde genehmigt, um die Fertigstellung der Arbeiten bis Ende 2027 zu ermöglichen.
Genua
Die Arbeiten der Phasen A und B werden nicht nacheinander durchgeführt
Assiterminal vereinfacht und standardisiert Baggerverfahren, um die betriebliche Wettbewerbsfähigkeit der Häfen wiederherzustellen.
Taranto empfiehlt: Die Wiederverdampfungsanlage würde die Revitalisierung des Hafens fördern
Tarent
Melucci: eine Lebensader für das gesamte Hafensystem und für das Wirtschaftswachstum unserer Stadt.
Fracht- und Kreuzfahrtverkehr in den Häfen Ostsiziliens nimmt zu
Catania
Im Containersegment wurde ein Anstieg von +27,9% verzeichnet
FS Logistix und Lineas gründen Joint Venture zur Verwaltung des Antwerpener Mainhub-Terminals
Antwerpen
Bahnverkehr zwischen Antwerpen und Mailand voraussichtlich ausweiten
Angriff auf einen Produktentanker im Roten Meer
Southampton
Eine Rakete schlug in der Nähe des Schiffes ein, das jedoch keinen Schaden erlitt
Die Seeerprobungen für das neue RoPax-Schiff GNV Virgo wurden abgeschlossen.
Genua
Es wird das erste Flüssigerdgasschiff von GNV sein
Im ersten Halbjahr gingen die Containerverkäufe von Singamas um -10 % zurück.
Hongkong
Der durchschnittliche Verkaufspreis sank um -3,8 %
Das neue Zweimast-RoRo-Schiff Neoliner Origin wird morgen in Livorno eintreffen.
Vado Ligure
Es verfügt über eine Kapazität von 1.200 Laufmetern an rollendem Material
Die Refinanzierung der Kapitalstruktur der Setramar-Gruppe ist abgeschlossen.
Ravenna
Merli: ein entscheidender Schritt auf unserem Wachstumsweg
Liguoris Amtszeit als Leiter der Hafenbehörde von Triest wurde verlängert.
Rom
In der Rolle des außerordentlichen Kommissars der Institution bestätigt
Vereinbarung zur Fertigstellung der Elektrifizierungsarbeiten an den Docks im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Die Investition von 70 Millionen Euro zur Fertigstellung des Projekts wurde bestätigt.
Eine Maersk-Delegation am Containerterminal der Grendi Group im Porto Canale in Cagliari.
Mailand
Im Zentrum der Debatte steht die Entwicklung des Verkehrs nach Nordafrika
Hafen von Livorno: Proteste wegen Gaza dürfen den Betrieb nicht behindern.
Livorno
Die Mitglieder des Partnerschaftsgremiums betonten die Notwendigkeit, dass es für alle Schiffe zugänglich sein muss
Geodis ernennt Maurizio Bortolan zum CEO für Italien
Mailand
Es koordiniert die drei Geschäftsbereiche Kontraktlogistik, Spedition und Straßentransport
GNV, Vereinbarung mit dem sizilianischen Terminalbetreiber Portitalia ist positiv.
Genua
Ziel sei es ausschließlich, die Tarife vorübergehend zu ergänzen, präzisierte das Unternehmen.
Zwei Tage Arbeit mit ESPO in Rom im Mittelmeerraum und in europäischen Häfen
Rom
Von Assoporti organisierte Treffen
Im Jahr 2024 wurden in der Europäischen Union 112 Millionen gefälschte Artikel beschlagnahmt.
Brüssel
Rekord-Schätzwert von 3,8 Milliarden Euro
Streiks und Proteste in Häfen, Informationsanfrage an den Garanten
Rom
Informationsanfrage von Präfekten, Hafenbehörden und Hafenbehörden
Die Danaos Corporation hat bei Dalian Shanhaiguan zwei 7.165 TEU-Containerschiffe bestellt.
Athen
Die Auslieferung erfolgt im dritten Quartal 2027
Im zweiten Quartal ging der Güterverkehr auf dem österreichischen Schienennetz um -1,4 % zurück.
Wien
Nur der Inlandsverkehr wächst
ALS (FBH Group) hat 80 % von Trans World Shipping und Moda Express aus den USA erworben.
Rozzano
Die beiden Unternehmen beschäftigen 500 Mitarbeiter und sind in Italien, Frankreich, Großbritannien und den USA aktiv.
Der Umsatz von Circle stieg im ersten Halbjahr 2025 um 62,1 %
Mailand
Nettogewinn von über 1,0 Mio. Euro (+1,8%)
Eine ukrainische Delegation zu Gast bei der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres
Livorno
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Die EIB finanziert Phase A des neuen Wellenbrechers von Genua mit 300 Millionen Euro.
Luxemburg
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In diesem Sommer beförderten die Schiffe von GNV 1,7 Millionen Passagiere (+9%)
Valencia
In den nächsten Tagen wird das Unternehmen die "GNV Virgo" in Empfang nehmen, das erste LNG-betriebene Schiff
Das Projekt zur Erweiterung, Sicherheitsverbesserung und außerordentlichen Instandhaltung des Hafens von Pozzallo wurde vorgestellt.
Pozzallo
Es sieht den Bau des Wellenbrecherarms vor
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Star Princess an Princess Cruises
Monfalcone
Es hat eine Bruttotonnage von 177.800 Tonnen und eine Kapazität von 4.300 Passagieren.
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Filt Cgil ruft Hafenverwaltungen und Unternehmen dazu auf, sich den Aktionen gegen das palästinensische Massaker anzuschließen.
Rom
Diese Last – betonte die Gewerkschaft – könne nicht allein auf den Schultern der Hafenarbeiter lasten.
Die Vereinbarung zwischen der Stiftung der italienischen Handelsmarineakademie und dem NATO-Zentrum in La Spezia wurde erneuert.
Genua
Die für 2023 unterzeichnete Zusammenarbeit wurde bestätigt
Fischer & Rechsteiner und Gimax International übernehmen das Speditionsgeschäft von BCUBE.
Genua
Der Abschluss der Transaktion wird in den nächsten Tagen erwartet
Fermerci skizziert dramatisches Szenario für den europäischen Schienengüterverkehr
Rom
Rizzi: Es besteht die reale Gefahr einer Verlagerung des Transports ausschließlich auf die Straße.
Eni schließt den Verkauf eines 30-prozentigen Anteils am Baleine-Projekt in der Elfenbeinküste an Vitol ab.
San Donato Milanese
Das Feld wurde 2021 entdeckt und die Produktion begann 2023
Sogedim eröffnet eine neue Niederlassung in Modena
Mesero
Zunächst wird sich die Aktivität ausschließlich auf den britischen Exportverkehr konzentrieren und später auf andere europäische Märkte ausgeweitet werden.
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Neapel
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Der Stadtrat von Cagliari verabschiedet seine Stellungnahme zum Entwicklungsplan für die sardischen Häfen.
Cagliari
Einstimmig grünes Licht
Der Eisenbahnsektor trägt 1,4 % zum BIP der Europäischen Union bei.
Brüssel
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Im Hafen von Neapel hat die Küstenwache den Massengutfrachter Tanais Dream festgesetzt.
Neapel
Schwere Unregelmäßigkeiten an Bord festgestellt
Vereinbarung zur Beschleunigung der Implementierung von Robotik in den Produktionsprozessen von Fincantieri
Triest
Es wurde mit der friaulischen Idea Prototipi unterzeichnet
Sergio Liardo ist der neue Generalkommandeur des Port Authority Corps – Küstenwache
Rom
Er übernimmt das Amt von Admiral Nicola Carlone
DBA liefert neues Terminalbetriebssystem für den georgischen Hafen Batumi
Villorba
Das Projekt umfasst alle Phasen der Entwicklung, Erprobung und Betriebserprobung
Angriff auf ein Schiff im Golf von Aden
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Der Kapitän berichtete, dass er einen Aufprall im Wasser und eine Explosion gehört habe.
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Visual Sailing List
Abfahrt
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- Alphabetische Liste
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Danilo Ricci wurde zum Geschäftsführer von Tarros Line ernannt.
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Dies ist in einer heute in Genua unterzeichneten Vereinbarung vorgesehen
Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr in italienischen Häfen um +6 %
Venedig
Die zwölfte Ausgabe des Italian Cruise Day findet am 24. Oktober in Catania statt.
SAL Heavy Lift kauft zwei Halbtaucherschiffe von Pan Ocean
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Der Adler
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Forum zur wirtschaftlichen und logistischen Integration zwischen den ligurischen Häfen, der nordwestlichen Produktionsregion und der Schweiz
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Ferrara
Der Smart Ports Award wurde an drei Hafensystembehörden verliehen
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Ein Teil der Ladung - so berichtet S&P Global Commodity Insights - wurde am sardischen Terminal von Sarroch entladen
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +20,3 %
Tarent
Auch die Fähre "Drea" wurde vom apulischen Hafen abgewiesen, wo sie jedoch vorübergehend angehalten wird
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles blieb im August stabil.
Los Angeles
Mengenrückgang im restlichen Jahr 2025 erwartet
Treffen zwischen den Hafenbehörden von Jacksonville und Livorno
Livorno
Zu den Zielen gehört die Einrichtung eines oder mehrerer Direktverbindungen zwischen den beiden Häfen
Die Italienische Staatsbahn und ENAC unterzeichnen eine Vereinbarung über den Einsatz von Drohnen zur Infrastrukturüberwachung.
Rom
Sie werden auch zum Überfliegen von Abschnitten des Schienen- und Straßennetzes eingesetzt, die sonst nur schwer zu überwachen wären.
A.SPE.DO, der Hafen von La Spezia ist von entscheidender Bedeutung für die Sicherung von Arbeitsplätzen, Entwicklung und Zukunft der lokalen Wirtschaft.
La Spezia
Landolfi: Wir können es uns nicht leisten, seinen Wert zu unterschätzen.
Das MIT trifft sich mit den Leitern der italienischen AdSPs
Rom
Treffen zur strategischen Vision der Regierung für den Sektor und zur Hafenreform
Yang Ming beauftragt Hanwha Ocean Co. mit dem Bau von sieben 15.880 TEU-Containerschiffen
Keelung
Sie werden zwischen 2028 und 2029 ausgeliefert
Für die Entwicklung des ukrainischen Hafens Tschornomorsk sind über 40 Interessenbekundungen eingegangen.
Kiew
Heute fand die erste Sitzung der Ausschreibungskommission statt
Das erste kommerzielle Schiff wird am öffentlichen Dock in Largo Trattaroli in Ravenna erwartet.
Ravenna
Der Autotransporter "AICC Huanghu" kommt bald
Der Containerverkehr im Hafen von Long Beach ging im letzten Monat um 1,3 % zurück.
Langer Strand
Die Zahl der leeren Container nimmt zu, die Zahl der vollen Container nimmt ab.
Die Terminal Road Show von Assiterminal beginnt
Genua
Cognolato: Wir möchten unsere Verbindungen zu den lokalen Gemeinschaften und Gebieten stärken.
Assoporti, das Kreuzfahrtangebot der italienischen Häfen, präsentiert auf der Messe Seatrade Europe.
Hamburg
Giampieri: Wir sind führend im Mittelmeerraum und in Europa
Commander Claudio Tomei, USCLAC-Präsident von 2012 bis 2024, ist verstorben.
Viareggio
Sein starkes Engagement für die Verbesserung der Arbeitsbedingungen italienischer Seeleute
Im ersten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr in griechischen Häfen um +1,4 %
Piräus
Passagiere um -1,1 % gesunken
HD Hyundai Samho bestellt vier neue Containerschiffe
Seoul
Auftragswert rund 468 Millionen Dollar
Triest: Betrügerische Insolvenz im Schiffbausektor
Triest
Ermittlungen gegen ein in Palermo ansässiges Unternehmen
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im August um 7,4 % zurück.
Hongkong
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 betrug der Rückgang -3,8 %
BigLift Shipping und CY Shipping bestellen zwei weitere Schwergutschiffe
Amsterdam
Bestellung bei der chinesischen Werft Jing Jiang Nanyang Shipbuilding Co. aufgegeben.
Der Containerverkehr im Hafen von Singapur ging im August weiter zurück
Singapur
Gesamtwarenmenge um +1,1 % gestiegen
Die Fähre Charthage wurde im Hafen von Genua unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Eine Inspektion der Küstenwache ergab zahlreiche Mängel
Debüt des größten Schiffs von Disney Cruise Line um drei Monate verschoben
Lake Buena Vista
Aufgrund von Bauverzögerungen muss die Jungfernfahrt auf den 10. März verschoben werden.
Shell beliefert Hapag-Lloyd-Containerschiffe mit verflüssigtem Biomethan
Hamburg
Vereinbarung mit sofortiger Wirkung
Andrea Zoratti wurde zum Generaldirektor von Hub Telematica ernannt
Genua
Das Unternehmen wird von Assagenti und Spediporto kontrolliert
Jotun und Messina unterzeichnen eine Vereinbarung zur Verbesserung der Umwelt- und Handelsleistung von Schiffen.
Genua
Das Schiff "Jolly Rosa" wird die Lösung von Hull Skating Solutions nutzen
PSA Genova Pra‘ gibt die Einstellung von 25 Mitarbeitern für den Containerumschlag bekannt.
Genua
Ferrari: Die internationalen Märkte haben sich grundlegend verändert
CMA CGM erhebt keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe und chinesische Dienstleistungen
Marseille
Die vom USTR im April angekündigten Sätze gelten ab dem 14. Oktober.
Südkoreanische HJ Shipbuilding erhält Aufträge für vier 8.850 TEU-Containerschiffe
Busan
Aufträge im Gesamtwert von rund 461 Millionen Dollar
Konferenz "Wartezeiten und Verzögerungen im Straßenverkehr: Logistik im Check"
Genua
Organisiert von Trasportounito, findet es am 26. September in Genua statt
GNV hat ein neues Büro in Barcelona eröffnet
Barcelona
Das Unternehmen beschäftigt derzeit 52 Mitarbeiter in ganz Spanien.
Hafen Triest: EU-Förderung für zwei neue Projekte
Triest
Ressourcen im Gesamtwert von 1,7 Millionen Euro
Filt Cgil, der Vorfall mit der Flottille ist ernst. Die Hafenarbeiter sind bereit, sich zu mobilisieren.
Rom
Union kündigt Maßnahmen an, falls Hilfsgüter Gaza nicht erreichen dürfen
Stena Line kauft lettischen Hafenbetreiber Terrabalt
Göteborg
Es wickelt im Hafen von Liepaja den Verkehr von Schienenfahrzeugen, Massengütern und Stückgütern ab.
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,6 %
Gioia Tauro
2.912.943 TEU wurden umgeschlagen
Meyer Turku beginnt mit dem Bau des vierten Kreuzfahrtschiffs der "Icon"-Klasse von Royal Caribbean
Miami/Turku
Die Auslieferung erfolgt im Jahr 2027
Mehr als jede zehnte Seefracht weist Engpässe auf
Washington
Dies geht aus einem Bericht des World Shipping Council hervor, der die Sicherheitsrisiken hervorhebt
Im vergangenen Juli stieg der Verkehr im Hafen von Ravenna um +3,8 %
Ravenna
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 betrug das Wachstum +5,4 %
Im ersten Quartal 2025 ging der Güterverkehr in belgischen Häfen um -3,2 % zurück.
Brüssel
Landungen um 1,3 % und Einschiffungen um 5,4 % gesunken
Der Produktentanker High Fidelity rettet 38 Migranten auf einem treibenden Schlauchboot
Rom
Intervention im Süden der Insel Kreta
GES und RINA unterzeichnen Vereinbarung zur Entwicklung eines Prototyps einer neuen Wasserstoffbatterie
Rovereto/Genua
Zweite Phase des PSA-Containerterminals im Hafen von Mumbai eingeweiht
Singapur
Die jährliche Verkehrskapazität wird auf 4,8 Millionen TEU steigen
Die Konferenz "EU ETS – Perspektiven und Chancen für die Dekarbonisierung im maritimen Sektor" findet in Palermo statt.
Rom
Es findet am 18. und 19. September statt
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Korean Firms Reassess U.S. Investments After Mass Immigration Raid
(The Korea Bizwire)
Russia's infrastructure development plan aims to build 17 marine terminals by 2036
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Fincantieri und PGZ unterzeichnen eine Vereinbarung zur Unterstützung der Modernisierung der polnischen Marine
Triest
Die dritte LSS-Sektion für Chantiers de l'Atlantique wurde in Castellammare di Stabia eröffnet.
In den USA werden die Mittel für Windenergie-Entwicklungsprojekte in Häfen gekürzt.
Washington
Mittel im Wert von 679 Millionen US-Dollar werden für die Modernisierung der Hafeninfrastruktur umverteilt
Ab dem 1. Januar betreibt Kombiverkehr das PKV-Intermodalterminal im Duisburger Hafen.
Frankfurt am Main
Die Verkehrskapazität beträgt etwa 200.000 intermodale Einheiten pro Jahr.
Wallenius Marine und ABB gründen Joint Venture im Ausland
Stockholm
Ziel ist es, die Einführung der gleichnamigen Plattform zur Verbesserung der Flottenleistung zu beschleunigen.
Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr hat die Region gebeten, der Ernennung von Bagalà zum Präsidenten der sardischen Hafenbehörde zuzustimmen.
Rom
Derzeit ist er außerordentlicher Kommissar desselben Gremiums
DHL eCommerce hat eine Minderheitsbeteiligung an AJEX Logistics Services in Saudi-Arabien erworben.
Bonn/Riad
Das Unternehmen aus dem Nahen Osten beschäftigt zweitausend Mitarbeiter
Die Hafenterminals von CMPort wickelten im zweiten Quartal einen Rekordcontainerverkehr ab
Hongkong
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 waren es insgesamt 78,8 Millionen TEU (+4,3 %)
Confitarma genehmigt das Dekret zur Weiterbildung von Tankerseeleuten.
Rom
Applaus für das Generalkommando des Port Authority Corps
Der vierteljährliche Güterverkehr in marokkanischen Häfen nimmt zu
Tanger/Casablanca
In Tanger Med betrug das Wachstum +17 %
Der Vorstand des in Genua ansässigen Unternehmens Ente Bacini wurde erneuert.
Genua
Präsident Alessandro Arvigo und CEO Maurizio Anselmo
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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